La voiture de ville du futur du passé: Messerschmitt KR

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roy1361
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par roy1361 » 10/03/13, 16:05

Did67 a écrit :J'ai cherché quel moteur cela pouvait être et j'ai toruvé ce fil consacré à cette moto : http://royalenfieldlesite.com/forum/vie ... f=8&t=1536


Oui, c'est un moteur Hatz. Ce moteur est très présent dans la machine de chantier sur de grosses plaques vibrantes, des petits rouleau compresseurs, etc, etc... Mais sur une moto, ça étonne quand même un peu...

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Did67
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par Did67 » 10/03/13, 16:20

Oui, c'est ce qui m'a rassuré...

Car il existe malheureusement aussi des petits Diesel, extrêmement polluants (ils fument toujours un peu...), sans doute d'origine inidenne ou chinoise, sur les voiturettes sans permis...
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chatelot16
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par chatelot16 » 10/03/13, 17:34

il y des petit diesel de ce genre pour des petite machine de travaux public , et sur les voiture sans permis

c'est des bon vieux injection directe a vitesse lente : plus lente que les injection indirecte ricardo commet des diesel de voiture

ces petit moteur diesel ont un assez bon rendement ! meilleur que certain diesel de voiture a injection ricardo !

ça fume comme les vieux camion injection directe simple ... cette fumé n'est pas un signe de grave pollution : c'est des grosse particule bien visible , plus salissante que dangereuse ... les diesel plus moderne font moins de grosse particule visible , mais j'ai peur qu'il fassent plus de particule dangereuse

de toutes façon ces diesel monocylindre reduisent la consomation grace a leur bon rendement ... donc reduction du debit de fumé ... même si il ne paraissent pas trés propre , le bilan global ne doit pas etre mauvais

ce qui les rend peu interessant pour moto , c'est leur grosse inertie a cause d'un gros volant pour tourner doucement ... donc acceleration digne d'un tracteur agricole !

mais en inde ces moto sont des utiltaire pas des engin de course
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par bidouille23 » 10/03/13, 18:40

Bonsoir ,

dans le domaine voiture du passé ;) :

http://francois.vanaret.pagesperso-oran ... index.html
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Christophe
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par Christophe » 17/09/13, 12:54

Coluche dans une Messerschmitt KR 200:

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raymon
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par raymon » 17/09/13, 15:25

Mais quand vont-ils enfin nous fabriquer ce type de voiture ?
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Christophe
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par Christophe » 17/09/13, 15:36

Après la guerre? :shock: :|
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raymon
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par raymon » 17/09/13, 16:35

Bon les ricains s'y mettent:
http://ecoloauto.com/la-elio-le-future- ... conomique/

Si l’on se fie aux données du constructeur, la Elio devrait être en mesure de parcourir 84 miles avec un gallon d’essence, une consommation équivalente à 2.8l/100kms, et aura une autonomie de 1075 kilomètres.

Plus intéressant encore est le prix de la Elio, fixé à 6 800 $US.


Petit bémol un moteur de 70ch.
Dernière édition par raymon le 17/09/13, 16:42, édité 1 fois.
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par dirk pitt » 17/09/13, 16:40

une voiture a 2.8L/100 avec une habitabilité moins bonne qu'une berline classique? aucun interet= aucune vente a part quelques bobo.
il faudrait que le litre de carburant soit à 3€ minimum pour que ce genre de projets emergent reellement.
on agit que sous la contrainte, c'est humain.
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Christophe
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par Christophe » 17/09/13, 16:42

Oui, souvenons nous de la défunte LOREMO !
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