La voiture du futur

[Michel Kieffer]

A propos de masses, petite colle…

Voici une photo de la bête (une maquette) :

Dimensions : longueur 5,6 m et envergure 8,4 m, soit bien plus grand qu’une voiture. La machine est calculée pour 4,4 g, soit des efforts que ne rencontrerons jamais une voiture (à 4,4 g, c’est la quasi syncope pour un non entraîné).

A votre avis, qu’elle est la masse de cet aéronef biplace ?

Michel

PS Citro : Cx inférieur à 0,06

[ex-océano]

Le gagnant recevra un saucisson d'âne à l'ail !

Bon je me lance, 320 kg ?

[Michel Kieffer]

hé hé... réponse ce soir à 20 h

PS : une R4 hyper dépouillée pèse 600 kg ; une ptite twingo 950 kg ; une 407 pas loin de 1700 kg...

[Remundo]

s'il y a beaucoup d'air dedans... 150 kg à vide

[Michel Kieffer]

...il est pas en polystyrène

[Michel Kieffer]

Jeu concours « sur la masse »…

Ce jeu concours est un fiasco total, nous avons été 3 à jouer (dont moi… ).

Bon bon, mais voici la réponse : 238 kg à ce jour, moteur, vis et rondelles comprises… pour une machine beaucoup plus grande et plus rapide qu’une voiture !

Reste à rajouter le carburant, l’équipage et quelques bagages…

Michel

[Michel Kieffer]

Reste à faire…

Enlevons les ailes, rajoutons 3 grandes roues bien carénées, remplaçons l’hélice par une transmission sur la roue arrière (ni cardan, ni différenciel…), travaillons la structure anticrash… et on a quelque chose qui ressemble pas mal à l’APTERA.

En clair, 90 voire 130 km/h avec une puissance dérisoire (moins de 10 cv installés), c’est possible… et facile !

Michel

[Bucheron]

Pour ta comparaison avec la BX, c'est tout à fait faux et j'espère que tu t'en rends compte...

Si tu veux dire par là que la BM est plus puissante à conso équivalente, c'est vrai. Pour le reste, je vois pas. La BM est plus lourde, plus insonorisée, meilleure au crash test, au freinage, en tenue de route... Moderne quoi.
Si je cherche le véhicule le plus sobre possible, je vois guère d'évolutions en 20 ans.

Non, elle est plus sobre en valeur absolue, tout simplement !

Il y a 20 ans, une BX TD consommait environ 4,5 à 90 km/h il me semble. Cette Béhème-là doit faire environ 3,5 - 3.6 pour le circuit extra-urbain (qui n'est pas à 90 stabilisé comme avant), vu que le cycle mixte ressort à 4,1 l...

[Bucheron]

[...]La loremo devait sortir en 2009, je crois que ça ne sera pas le cas...[...]

Je surveille LOREMO avec attention depuis maintenant plus de 3 ans. Leurs dernières prévisions annoncent 2011...

[Bucheron]

[...]Crois-tu qu'ils mettront du carbone et de l'alu sur le marché à un prix abordable ? Je n'y crois pas du tout.[...]

Plastique renforcé de fibre de carbone n'est pas égal à coque carbone ou carrosserie carbone...
Pour l'alu, faut voir...

C'est quoi "abordable" ? Et qu'est-ce que ça a à voir avec le fait qu'ils la mettent en vente ou pas ?