La voiture du futur

[parfaitelumiere]

un grand merci à toi pour le lien,qui répond à certaines questions que je me posais.
J'avais le texte complet sue les quadricycles lourds à moteur.
C'est génial,enfin une bonne chose dans cette foutue journée..
Je suis à 1m25 de voie,je comptais réduire encore,et je vois que ça va m'aider pour les feux,tant mieux!

[Maximus Leo]

Pour t'aider peut-être si tu ne connais pas, des liens sur le concept très abouti F300 Life-Jet de Mercedes. Il a le mérité d'avoir réellement existé et c'est assez proche de ce que tu veux faire :

http://www.topspeed.com/cars/mercedes/1 ... 31120.html
http://blog.mercedes-benz-passion.com/f ... -life-jet/
http://www.gizmag.com/go/3628/
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z964 ... e-Jet.aspx
http://www.3wheelers.com/mercedes.html
http://www.seriouswheels.com/cars/top-1 ... oncept.htm
http://www.youtube.com/watch?v=uN3You1UUoI&NR=1

Une image du site topspeed.com :



Bonne nuit !

Léo

[Michel Kieffer]

Léo,

Pas mal... en biplace, à 5000 euros et avec 10 cv maxi ?

Michel

[Remundo]

hello les amis,

en matière de consommation, c'est pas moi le champion
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=25077

Michel, aimes-tu cette petite Ibiza ?

bye !

[Capt_Maloche]

2,34 l/100 km de moyenne sur 1910 km. Il a suffit d'un plein.

Là franchement, faudra m'expliquer comment on fait avec un 1.4 TDI !!

J'ai jamais fait mieux que 4.7 L/100 avec la clio de la boite 1.5DCI en roulant aux vitesses règlementaires(110 sur nationale 4Voies, 90 Nationnales...) , et encore, grâce au M7 (Maloche 7, 7% de SP95 )

C'est sûr que si c'est à 30 km/h... ça n'a pas grand intérêt

[Michel Kieffer]

Remundo

Bravo pour le pilote !

[candas1]

J'avais vu la news suivante il y a quelques temps :

http://www.annonces-automobile.com/actu-la-seat-ibiza-ecomotive-record-de-consommation,14253.html?xtor=RSS-ACTU-14253

Pour faire beaucoup mieux sans toucher à la voiture, sachant que le premier pilote était aussi un expert, il n'a pas du dépasser les 70km/h si ça se trouve.

[citro]

2,34 l/100 km de moyenne sur 1910 km. Il a suffit d'un plein.

Là franchement, faudra m'expliquer comment on fait avec un 1.4 TDI !!

J'ai jamais fait mieux que 4.7 L/100 avec la clio de la boite 1.5DCI en roulant aux vitesses règlementaires(110 sur nationale 4Voies, 90 Nationnales...) , et encore, grâce au M7 (Maloche 7, 7% de SP95 )

C'est sûr que si c'est à 30 km/h... ça n'a pas grand intérêt

Ben pour un reccord, c'est sûr que ceux qui suivent n'appécient pas... Cependant il s'agit d'un moteur assez particulier, monté entre autres sur la VW Lupo 3 litres. Ce moteur dispose d'une cartographie et d'une transmission spécialement optimisée pour l'économie. Je me souviens avoir lu des essais... Les journalistes se plaignaient des reprises, de la transmission...
Le moteur 1.4L TDI "classique" de la même époque n'offre pas du tout les mêmes prestations.
Une Audi A2 équipée de la même motorisation a également été commercialisée, mais pas en france...

[Maximus Leo]

Léo,

Pas mal... en biplace, à 5000 euros et avec 10 cv maxi ?

Michel

A ce prix là c'est plus le F500 de Mercedes ! c'est le très haut de gamme des scooters inclinables à trois roues de Honda. Il sont fabriqués depuis depuis une trentaine d'années et il y a eu un tas de versions : Gyro, Stream, Joy, Just, Road-Fox et des millions d'exemplaires vendus dans le monde entier. Le plus connu est le Honda Gyro. Il n'ont jamais étés importés en France car non homologables, dommage. Le Carver One et le BMW Clever sont basés sur le même principe.

http://www.youtube.com/watch?v=YJ5nUdpi ... re=related
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Gyro

Dans les rares tests des magazines français on reproche au Honda Gyro de ne pas s'incliner suffisamment dans les virages ! il faut quoi alors ? que la roue avant soit inclinable jusqu'à l'horizontale ?

(Ici le Honda Gyro de 1984) :

http://www.youtube.com/watch?v=4LHc_-0f ... re=related

Compétition de Gyros :
http://www.youtube.com/watch?v=qCrjWPol ... re=related

A l'origine c'était un brevet des années 60 de l'anglais George Wallis qui vendit des licences à BSA/Triumph, Honda et Daihatsu. BSA fabriqua l'Ariel 3 peu avant de faire faillite. Honda et Daihatsu continuèrent la fabrication.

Chez Daihatsu, il y a eu plusieurs versions de scooter à trois roues inclinable dont l'ES38V électrique dans les années 70. Autonomie 30 km vitesse maxi 30 km/h.

[Maximus Leo]

Quelques images du Honda Gyro venant de blogs japonais, mais les images sont en français :









Dommage que cet engin ne soit pas disponible en France d'autant que le prix se situe à partir de 1200 euros et qu'il existe depuis près de 30 ans.