La voiture du futur

[Maximus Leo]

Au sujet du scooter à 3 roues inclinable électrique de Daihatsu, il y en a eu un à 220 euros sur Yahoo ce mois-ci (il date de 1976) :



http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g78158948

C'est quand même assez rare et il faut le faire venir !

Fiche technique :

http://www.rokko.or.jp/users/daihatsu/hallo/bc/

Au salon de Francfort en 1974 :



Dommage que ce truc n'ait pas été importé en France.

[Did67]

.... on achète le tractopelle en se disant qu'on "pourrait un jour en avoir besoin de faire un plus gros trou'... Et puis, en attendant, cela impressionera le voisin...

Je reviens un peu tard là-dessus.

Et surtout, on a joué avec une pelleteuse en légo ou en mécano (pour ma génération) et on en rêve encore ! Lors d'une fête de fin d'année, avec pas mal de précaution, j'ai orgnaisé un "tour en minipelleteuse" pour le personnel, les épouses, etc... Une folie !!!

Je sui d'accord aussi avce le reste. Mais il y a aussi le coté "jouet" qui nous ramène à notre enfance. Et je pense que c'est quelque chose sur quoi on pourrait jouer (sans jeu de mots)...

Je pense que dans la mode actuel de la Prius, il y a un coté jouet.

Avec ma toute nouvelle C1 au GPL, je m'amuse...

[Flytox]

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g78158948

http://www.rokko.or.jp/users/daihatsu/hallo/bc/

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[Maximus Leo]

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g78158948
http://www.rokko.or.jp/users/daihatsu/hallo/bc/

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Comment, tu ne lis pas le japonais ? C'est pourtant facile... :

長さ = nagasa (longueur) : 1,77 m
幅 = haba (largeur) : 0,65 m
最高 = saikou (maximum) 速度 = sokudo (vitesse) chez nous on dira "vitesse maximale" : 30 km/h
最低地上高 = satei chijou (point le plus bas-au-dessus du sol) chez nous c'est "garde au sol" : 0,095 m
ホイルベース = hou i lu bé zu , c'est l'écriture en katakana (syllabaire phonétique) du mot anglais "wheel base" (empattement) : 1,26 m
重量 = juuryou (poids)
前 = mae (avant) 軸 = jiku (essieu) : 35 kg
後 = ato (arrière) 軸 = jiku (essieu) : 105 kg
合計 = goukei (total) : 140 kg
................ etc, voilà, c'est très facile .

On peut utiliser la traduction automatique de Google, ça marche pas mal (AMHA) pour les textes techniques. Par exemple 最低地上高 se traduit par "point le plus bas" et "au-dessus du sol" mais Google donne directement la bonne traduction : "garde au sol".

Le scooter inclinable à 3 roues Gyro-X de Honda est toujours fabriqué :

http://www.honda.co.jp/GYROX/
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080321-gyro.html
http://www.honda.co.jp/GYROX/photo/index.html
http://www.honda.co.jp/GYROX/equip/index.html
... désolé, c'est encore en japonais.

Le prix va de 2000 à 3000 euros. Le moteur est un monocylindre 49 cm3 4 temps 4 soupapes à injection électronique refroidi par eau. La conso pour 30 km/h est de 1,66 l/100km.

Tuning de Honda Gyro :

[parfaitelumiere]

j'avais vu que l'audi A2 existait avec ce moteur,mais pas en france,ptêtre en Allemagne,et ça doit être mins cher que chez nous.
Quelle est la dénomination commerciale de cette audi A2?
Pour le concept merco je l'avais déjà vu,les suspensions avant on l'air assez proche de mon idée,sans trop savoir...

[Lietseu]

Tu parle de quel moteur , oh "grand précieux"?




Parfaite lumière est aussi un mot qui désigne le Dalaï Lama (pour info)


Miaou

[parfaitelumiere]

je parlais du moteur ecoomique de la audi A2 de la rare lupo 3l qui a été utilisé sur la seat.

Hier j'ai vu des canam à trois roues à moteur rotax 900,c'est typé sportif-routière,c'est un peu too much,mais j'étais content de les voir en vrai pour me faire une idée en vrai de mon projet s'il voit le jour.

j'ai choisi le pseudo au départ pour les lames japonaises,vu que je faisais des couteaux et du polissage à la pierre,c'était pas mal aussi pour les minéraux,et pour les photos de minéraux,et puis c'est resté,j'aime bien ce pseudo,si je fais la voiture,j'essaierais de faire un nom dans le genre,sauf si j'arrive à un scx de 0,1,dans ce cas je l'appellerais "SCX0.1"
j'ai réduit la surface à 0,72m²,je pourrais difficilement faire moins je pense.
Ce sera le cx qui determinera...

[candas1]

C'est la A2 1.2 TDI 3L, j'avais mis un lien il y a quelques pages
http://www.audipassion.com/news/81/1/Audi-A2-1-2-TDI-La-voiture-trois-litres-aux-cent-d-Audi/

Il y a des occasions en Allemagne
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchrefine.html?minPowerAsArray=44&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=54&maxPowerAsArray=KW&__lp=37&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de

[parfaitelumiere]

Ouah, merci pour le lien.
Mais vu les tarots en occas vaudra mieux attendre la loremo,avec la prime écolo ça reviendra au même prix!
Avec ma copine on va voir pour une c1 chacun(comme on sera eloignes un temps)

[Michel Kieffer]

Eco-conception, voitures et matériaux…

Voici un document qui détermine l’impact chiffré des matériaux sur la consommation d’énergie de nos chères voitures http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html

Le résultat est surprenant… et la conclusion limpide.

N’hésitez pas à remettre en cause l’un ou l’autre point de cette démonstration

Bonne lecture

Michel