La voiture du futur

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Macro
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par Macro » 16/06/10, 10:24

Je recupere ce jour 400kg de batterries qui devaient partir a la poubelle ce sont des element decharge lente d'un onduleur industriel ils font 1.8v piece l'electrolyte liquide serait du potassium..Quelque un connait???
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nlc
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par nlc » 16/06/10, 11:05

Si ce sont des éléments pour décharge lente tu pourras pas en faire grand chose, en tout cas dans le domaine de la voiture électrique :cry:
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par Macro » 16/06/10, 11:15

:cheesy: C'est vrai que je suis HS...
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citro
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par citro » 16/06/10, 13:28

Macro a écrit :Je recupere ce jour 400kg de batterries qui devaient partir a la poubelle ce sont des element decharge lente d'un onduleur industriel ils font 1.8v piece l'electrolyte liquide serait du potassium..Quelque un connait???
Electrolyte liquide dans un onduleur. :?:
Les batteries NiCd sont avec de l'électrolyte à base de potasse. :?: :idea:
Tu aurais une photo des blocs. :?:

Si c'est du plomb, avec une tension trop basse, ils sont foutus...

Si c'est du NiCd... :D
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par Macro » 16/06/10, 13:32

Pas de plomb c'est sur...Et effectivement cadmium nickel electrolyte potasse ..

Je compte m'en servir dans un futur plus ou moins lointain dans ma quete de l'independance energetique...
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par Macro » 17/06/10, 16:44

Saft KPMP 100 c'est tout ce qu'il ya de marqué sur les elements...
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par chatelot16 » 17/06/10, 22:56

les cadnium nickel ont bien de la potasse comme electrolyte mais font 1.2v/element

remarque les cadnium nickel peuvent etre abandoné des dizaine d'année et se decharger a 0.00v : il suffit de les charger et il sont neuf !

contrairement au plomb qui est iremediablement mort si il est trop dechargé

1.8v c'est trop du cd ni , c'est plus assez pour du plomb
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Alain G
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par Alain G » 18/06/10, 13:49

Macro a écrit :Saft KPMP 100 c'est tout ce qu'il ya de marqué sur les elements...


Salut Macro!

Les seules batteries que j'ai réussi à trouver sont des Saft KPM 100P et sont de 1.2 volts par batterie!

Comment tu arrive a 1.8 volts, est-ce inscrit sur la batterie?
:D
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par Macro » 18/06/10, 13:55

On a prit ca avec un voltmetre de precision trés moyenne...Faut que je remesure...En tous cas elles ne sont pas a plat.Quand on les charge avec un fil emaillé ca ne tarde pas a le chauffer serieusement ...
Selon tes infos ce serait quoi comme technologie alain??? J'ai 39 elements
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Alain G
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par Alain G » 18/06/10, 14:54

Macro

Voici le pdf: http://www.krusikak.co.rs/en/tehnologija/pdf/kpm_01.pdf

et le lien: http://www.krusikak.co.rs/en/tehnologija/kpm.html

Ce sont des Nickel-Cadmium 1.2 volts 100 amps/heure à décharge Médium!

Regarde ce pdf et dit moi si l'image et les dimensions concordent avec tes batteries: http://www.krusikak.co.rs/en/tehnologija/pdf/kpl_04.pdf
:D
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