La voiture du futur

[Christophe]

Je vous présente la "Vision Next 100", la voiture du futur par BMW:



Difficile de dire si c'est un prototype fonctionnel ou que des images de synthèse...je penche quand même pour la 2ieme hypothèse...

Et je ne sais pas si la carrosserie à géométrie variable est si bonne niveau Cx...en tout cas la couleur est...à chier!!

[chatelot16]

ce n'est pas le cx qui fait le cout a l'usage d'une voiture !

malgré le prix de l'energie , c'est encore le prix d'achat de la voiture , et le prix des reparation , et le prix de l'assurance qui augmente avec le prix des reparation

on se fait ruiner avec les voiture trop compliqué actuelle

il ne faut pas compter sur bmw pour faire la voiture economique du futur ... on peut compter sur bmw pour faire des voitures toujours trop chere juste bonne pour ceux qui ont de l'argent a gaspiller

il est de plus en plus difficile de trouver des voiture d'occasion bas de gamme durable ... même les bas de gamme deviennent des calamité trop compliqué ... le temps est venu ou il faut un nouveau constructeur de voiture completement different

[Eric DUPONT]

avec un moteur a azote liquide pour sauver la planete.

[moinsdewatt]

avec un moteur a azote liquide pour sauver la planete.

Va falloir soigner votre trouble obsessionnel compulsif.

[bardal]

Ce n'est pas un TOC, c'est une monomanie délirante, sur fond de schizoïdie chronique; mais ça ne nous avance pas plus...

[1360]

il est de plus en plus difficile de trouver des voiture d'occasion bas de gamme durable ...

En occasion je ne sais pas, mais en neuf il y a Dacia qui répond à ces critères. Des voitures fiables, sans chichi superflu et à prix contenu, c'est parfait, non ?

[Christophe]

J'ai un doute sur la fiabilité des Dacia...cela reste du Renault "discounté"...donc les coûts sont rabotés à tous les niveaux, dont celui de la fiabilité (du châssis notamment car les moteurs sont, je pense, identiques à ceux des "vraies" Renault...)...Et on sait comment tout le monde raisonnne: prix réparation/cotation argus...et comme l'argus des Dacia est forcément plus faible...vous me suiviez?

Un simple test sur le marché de l'occasion semble me donner raison...

https://www.autoscout24.fr/resultats?mm ... ard&desc=0

2 Résultats pour Dacia
Dacia
à partir de 200.000 km
France

Et si on prends du vrai Renault (pas terrible par rapport aux chiffres des ventes neuves quand même...):

https://www.autoscout24.fr/resultats?mm ... ard&desc=0

459 Résultats pour Renault
Renault
à partir de 200.000 km
France

On a des résultats similaires (400-500) pour les autres grands constructeurs...dont les Allemandes (sauf qu'ils se vend bien plus de Françaises que d'Allemandes en France...donc mathématiquement le marché de l'occasion > 200 000km, à fiabilité égale, devrait être proportionnel aux ventes neuves) seul Mercedes tâte les 600 offres...

ps: ou alors c'est que les propriétaires de Dacia sont tellement contents qu'ils la gardent jusqu'au bout?

[thibr]

...
ps: ou alors c'est que les propriétaires de Dacia sont tellement contents qu'ils la gardent jusqu'au bout?

même si la fiabilité n'est pas parfaite, il n'est pas prévu que l'on vende la notre

[Ahmed]

Ton hypothèse humoristique est assez vraisemblable: les amateurs de Dacia recherche la simple fonctionnalité et sont donc moins susceptibles de changer de véhicule par effet de mode ou par goût du changement.

[chatelot16]

il y a vraiment 2 type de client opposé ... celui qui achete un haut de gamme genre bmw et qui le revend rapidement pour acheter le modele suivant ... et celui qui achete une voiture utilitaire et la garde le plus longtemps possible : plutot dacia que bmw !

quelle est la différence entre hémorroïde et bmw ? pas de différence , c'est les trou du cul qui en ont