La voiture du futur

[jean.caissepas]

A ce prix là, un scooter électrique parait plus pratique (sauf pays très pluvieux) et moins cher.

Après, dans les pays humides avec beaucoup de piste cyclables, cela permet d'être habillé en tenue de ville sans risquer le la mouiller et sans besoin de de se changer si l'on ne dispose pas de vestiaires à son travail)

Cela reste une réponse aux adeptes du VE qui n'aiment pas la pluie.

[Christophe]

Patak, la future voiture électrique du futur du passé :

https://detours.canal.fr/des-tcheques-a ... annees-20/

Installés dans des dimensions compactes pensées pour s’adapter à la ville, on trouve un moteur de 15 kilowatts (environ 20 chevaux) ainsi qu’une batterie qui, selon l’option choisie, offre une autonomie de 100 ou 250 kilomètres (pour une recharge de 4 ou 9 heures). L’engin affichant quelque 450 kilos sur la balance, pareille motorisation permet d’atteindre sans forcer les 130 km/h. Pas de quoi se lancer dans la Formule 1 mais suffisant pour se déplacer sans déclencher le moindre radar sur son passage. (..)

Il est d’ores et déjà possible de réserver son modèle en versant un acompte de 500 euros, les prix allant de 22 900 euros à 25 400 euros en fonction de l’autonomie choisie.

J'aime bien les roues fines...mais le prix n'a rien du tout d'écologique ! Faudrait pas que cela fasse Patrak !

[lancson]

La voiture du futur sera-t-elle plutôt hybride ? ...électrique ? ...à air comprimé ? ...à hydrogène ? ...

Vous trouverez les réponses dans la rubrique "énergie" du site voir notamment les bandes dessinées :
- "énergie fossile, alternatives et illusions"
- "la voiture 2 litres au cent, c'est facile"
- "voiture électrique et CO2"

http://www.hkw-aero.fr

très intéressant. Merci pour le partage
Il serait maintenant intéressant de rechercher pourquoi ça ne passe pas au niveau des politiques. Blocage des constructeurs ?
J-Paul alias Lancson