Les anti 4x4 passent à l'action "dégonflage"

Les transports et nouveaux transports: énergies, pollution, innovations moteur, concept car, véhicules hybrides, prototypes, dépollution, normes antipollution, taxe. Modes de transport non individuels: transports en commun, organisation, carsharing ou covoiturage. Les transports sans ou avec moins de pétrole.
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par Bucheron » 14/07/07, 20:54

Il parait...
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par Christophe » 14/07/07, 21:54

Ben voui, Bucheron va me bucheroné mais il faut bien payer le surcout de la prius.

Comment le payer? En travaillant plus tout simplement.

Et par exemple si on travaille dans le pétrole ou la sidérurgie on doit polluer bien plus que ce que la prius permet d'économiser pour se payer les 10 000€ suplémentaire de surcout par rapport à une voiture hdi équivalente.

Je parle meme pas de la durée de vie de la prius...

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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par Bucheron » 14/07/07, 22:13

Pfff... :roll:

Mono-maniaque ! :twisted:

(au présent de l'indicatif, le verbe...)
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par Bucheron » 14/07/07, 22:15

Aller, je veux bien t'aider un peu :
- pas 10 000 € d'écart,
- un simple crédit un peu plus long.
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par Christophe » 14/07/07, 22:55

Bucheron a écrit :- pas 10 000 € d'écart,


Elle est à 25 000 non?

Une petite voiture hdi de style twingo 2 est à combien? Plus que 15 000 ?

Bucheron a écrit :- un simple crédit un peu plus long.


Dans ce cas c'est encore pire...n'oublies pas que prendre un crédit à la consommation s'est s'appauvrir et donc travailler plus pour le rembourser :twisted:

Sinon on peut parler de l'énergie grise de la Prius...ca devrait être intéressant...

Pour info l'énergie grise d'une voiture moyenne correspond à environ 30 000 km parcourus.

ps: a quand la prius à l'huile? :)
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par Bucheron » 15/07/07, 20:12

Christophe a écrit :
Bucheron a écrit :- pas 10 000 € d'écart,
Elle est à 25 000 non?
Une petite voiture hdi de style twingo 2 est à combien? Plus que 15 000 ?[...]
Christophe a écrit :[...]les 10 000€ suplémentaire de surcout par rapport à une voiture hdi équivalente.[..]
Pas vraiment "équivalente", la Twingo...
Vise plutôt le segment C4, 307, Mégane, Focus... Toutes en 1.6 Diesel, de performances comparables mais un peu plus petites (20 cm environ).
L'écart de prix varie entre 3500 et 5000 €.


Christophe a écrit :
Bucheron a écrit :- un simple crédit un peu plus long.
Dans ce cas c'est encore pire...n'oublies pas que prendre un crédit à la consommation s'est s'appauvrir et donc travailler plus pour le rembourser :twisted:
Il me semble que dans ton argumentaire "anti-Prius" d'il y a quelques mois, tu mettais en avant le fait qu'il fallait travailler plus longtemps (en polluant plus) AVANT de pouvoir se payer une Prius (et du coup moins polluer).
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par abyssin3 » 18/07/07, 15:12

Quelques chiffres intéressants sur la surconsommation des 4x4ici
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par Christophe » 18/07/07, 15:16

Bucheron a écrit :Il me semble que dans ton argumentaire "anti-Prius" d'il y a quelques mois, tu mettais en avant le fait qu'il fallait travailler plus longtemps (en polluant plus) AVANT de pouvoir se payer une Prius (et du coup moins polluer).


Point de godwin atteind https://www.econologie.com/forums/la-loi-de- ... t3869.html

:mrgreen:
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par Bucheron » 19/07/07, 00:46

Christophe a écrit :
Bucheron a écrit :Il me semble que dans ton argumentaire "anti-Prius" d'il y a quelques mois, tu mettais en avant le fait qu'il fallait travailler plus longtemps (en polluant plus) AVANT de pouvoir se payer une Prius (et du coup moins polluer).


Point de godwin atteind https://www.econologie.com/forums/la-loi-de- ... t3869.html

:mrgreen:
:?: :?: :?: :shock: Où est la référence au nazisme ?
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par Bucheron » 19/07/07, 00:51

abyssin3 a écrit :Quelques chiffres intéressants sur la surconsommation des 4x4ici
Même si Rulian n'aime pas MN, c'est bien ce qu'il font...

J'ai plusieurs fois dans des discusssions forumisques employé des chiffres ADEME pour montrer à certains "adorateurs" de 4*4 qu'il y a des choses contre lesquelles on ne peut pas lutter (poids, consommations...)
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