MCE-5, le moteur VCR-i monté dans une peugeot 407

[Christophe]

Faut savoir lire un sommaire

Pffff justement c'est que de l'econo-financier-légal qui me gonfle grâve!

c'est la forme juridique qui est intéressante, n'est ce pas Rému?

Ben laisses lui répondre...et tes citations ne parlent que de techniques...

[Capt_Maloche]

Il doit être en cours faut bien qu'il bosse... un peu

[Christophe]

Ah tu crois? Y a pas grêve aujourd'hui?

[Remundo]

salut...

Bé faut lire les amis... vous avez dû avoir plein de profs qui ne faisaient pas grève et vous mâchaient le travail

Vous attendez peut-être que je vous fasse un super résumé pour le déglinguer tout de suite en guise de défouloir contre Remundo

Pour moi, le VCR le plus réaliste à cours terme est le vilebrequin monté sur excentrique de la FEV Motorentechnik.
http://www.fev.com/data/documents/spectrum22.pdf

Des Allemands, comme par hasard

[Christophe]

Bé faut lire les amis... vous avez dû avoir plein de profs qui ne faisaient pas grève et vous mâchaient le travail

Vous attendez peut-être que je vous fasse un super résumé pour le déglinguer tout de suite en guise de défouloir contre Remundo

il a pas aimé...

Sérieusement quand on avance des "accusations"; c'est bien de les prouver sans sortir un "pavé" de 138 pages...

Pour moi, le VCR le plus réaliste à cours terme est le vilebrequin monté sur excentrique de la FEV Motorentechnik.

Ah ben voila du concret, c'est autre chose que dire: c'est pourri, faut faire çi, faut faire ça...

Les enfants, vous croyez qu'il a droit à un bon point le Prof?

Marrant ca change quand meme de ton discours d'avant (que se défendait dans une certaine mesure) qui disait que c'était de la connerie de faire varier une pièce qui transmettait la puissance...

[Capt_Maloche]

Oh , arrêtez d'embêter Rému , il a juste dit

Ce document est une mine d'informations, il y a des passages croustillants.

On pourrait en parler des heures...

il y a des antécédents on dirait

salut...

Vous attendez peut-être que je vous fasse un super résumé pour le déglinguer tout de suite en guise de défouloir contre Remundo

Oauis, on pourrait d'ailleurs faire un sujet dédié : Défouloir
Objet : taper sur Rému, ou tête de Turc (les pauvres)

[Christophe]

Remundo, installe POSTAL2 stp!!!

[Capt_Maloche]

AAAH, ça c'est pas bête du tout, faut inviter Bûcheron

on se fait une partie?

[Christophe]

Bucheron a déjà pris trackmania!

Si Bucheron et Remundo sont ensemble sur Postal, ca va être une...bucherie...



Remarque ca ne peut que faire du bien aux esprits échauffés que de se défoulé dans le virtuel!! D'ailleurs dommage que jean63 ou paldeolien, Jonule soient plus là me concernant!! Hihihiih !! Niark!!

Allez Jonule, reviens stp!!! Gamin, reviens gamin...c'est pour rire!

Quel film horrible quand même! http://www.youtube.com/watch?v=RDV6b4fZwo4

[Remundo]

Sérieusement quand on avance des "accusations"; c'est bien de les prouver sans sortir un "pavé" de 138 pages...

Pour moi, le VCR le plus réaliste à cours terme est le vilebrequin monté sur excentrique de la FEV Motorentechnik.

Ah ben voila du concret, c'est autre chose que dire: c'est pourri, faut faire çi, faut faire ça...

Les enfants, vous croyez qu'il a droit à un bon point le Prof?

Marrant ca change quand meme de ton discours d'avant (que se défendait dans une certaine mesure) qui disait que c'était de la connerie de faire varier une pièce qui transmettait la puissance...

Quand on vous donne pas d'argument, vous dites qu'il n'y en a pas.

Quand on vous en donne, vous dites qu'ils ne sont pas fondés.

Quand on vous sort le gros pavé (indigeste j'en conviens) qui étaye largement ma position, vous dites que je pourrais éviter de le sortir...

Marrant

Sinon vous pourrez lire les données comptables (pourtant bien présentées car il s'agissait d'expliquer la rentabilité... avec un trou annuel entre 1 et 2 Millions €...)

Je reste sur ma position, il n'est selon moi pas facile de vouloir régler un mécanisme en utilisant les pièces qui transmettent la puissance. Mieux vaut des pièces additionnelles dédiées au réglage.

La solution de FEV Motorentechnik est pour moi la plus opérationnelle à court terme. Elle se garde bien d'aller intervenir dans l'embiellage. Elle se contente d'excentrer l'axe de vilebrequin.

C'est très simple et efficace.

Comme je suis une bonne poire, je vous donnerai des extraits pertinents, mais franchement, à part Captain' vous ne le méritez pas