Moteur 2 temps: remplacer l'huile par du gasoil ?

[Remundo]

enfin, j'ai toujours pas compris l'intérêt d'essayer un truc marchera mal voire pas du tout avec casse-moteur, alors qu'il y a un ou deux bouchons d'huile à mettre pour 5 L de mélange...

[Flytox]

Les gaz d'échappement servnt à alimenter une chaudière pour tous les service du bord: turbo-alternateur pour l'électricité, bouilleurs pour la production d'eau douce.....ect
Sur les navires pétroliers, ce gaz d'échappement passe dans un laveur (le gaz passe à travers des rideaux d'eau pulvérisée) avant d'être injecté dans les cuves à pétrole, de façon à remplacer les gaz inflammables par un gaz inerte (moins de 7% d'oxygéne) de façon à éliminer les risques d'explosions.

Tant pis pour le HS...
T'as l'air de connaitre bien le sujet ! Ces gaz d'échappement qui diminuent le risque d'explosion / incendie contiennent pas mal de vapeur d'eau, cela ne fait pas des problèmes de condensation et ne retrouve ton pas de l'eau en quantité au fond des réservoirs ?

[Christophe]

enfin, j'ai toujours pas compris l'intérêt d'essayer un truc marchera mal voire pas du tout avec casse-moteur, alors qu'il y a un ou deux bouchons d'huile à mettre pour 5 L de mélange...

Ben...le challenge pardis !

M'est d'avis qu'il y a plus de chance d'apprendre des choses qu'avec d'autres expériences

Merci JT22 pour ces détails techniques (je ne comparais pas les petits moteurs avec les gros moteurs lents 2 tps, je me demandais juste si et comment ils étaient lubrifiés)

Je confirme que le graissage est (au moins) aussi important pour tout ce qui est palier/roulement que piston...

Il me semble que dans mon cas c'était pas non plus un serrage piston chemise mais la cage à aiguille du pied de la bielle (fixation piston) qui avait grippé / cassé...

[jlt22]

Flytox a écrit:

T'as l'air de connaitre bien le sujet ! Ces gaz d'échappement qui diminuent le risque d'explosion / incendie contiennent pas mal de vapeur d'eau, cela ne fait pas des problèmes de condensation et ne retrouve ton pas de l'eau en quantité au fond des réservoirs ?

J'ai été mécanicien marine marchande au début de ma carrière,et sur des pétroliers.
L'eau(de mer) pulvérisée avait pour but d'enlever les impuretés des gaz (surtout le soufre), mais aussi d'amener ces gaz à T° ambiante.
A la sortie du laveur (en inox évidemment), il y a une série de chicanes pour retenir un maximum d'eau, si bien que dans les citernes la quantité d'eau apportée était infime et ne polluait donc pas la cargaison.

Christophe a écrit:

mais la cage à aiguille du pied de la bielle (fixation piston) qui avait grippé / cassé...

C'est bien là le point faible de ces moteurs;
Dans les débuts, les constructeurs préconisaient 5% d'huile, maintenant avec des huiles plus modernes, ils descendent à 2,5%.
Le gaz-oil est très peu visqueux comparé à ces huiles, et, je pense que pour avoir un équivalent en graissage, il faudrait mettre une telle quantité que le moteur aurait sûrement du mal a démarrer.
Personnellement, je pense que ce challenge est voué à l'échec,
mais, bon, libre à chacun de le tenter.

[Flytox]

Personnellement, je pense que ce challenge est voué à l'échec,
mais, bon, libre à chacun de le tenter.

Mais si , il faut chercher !....Prochain Challenge un peu plus ambitieux , il faut faire tourner ce moteur ....sans huile et sans carburant.

[Macro]

Moteur moderne et huile de synthése ..On descend au dessous de 1% d'huile...Meme la mob du minimacrocrado qui a un graissage separé..Il a fait 2500 km avec, je ne sais pas si j'ai rajouté la valeur de 20cl d'huile depuis le debut pourtant elle a deja consommé entre 125 et 150 litres de SP95 E10...Elle marche telement bien comme ca que je ne vais pas essayer de lui balancer du gloziole dedans...

[Macro]

Oui d'où l'intérêt du test

Un petit moteur 2 tps à sacrifier (ou pas on sait jamais...) d'occasion, ca coute quelque dizaines d'euros...mais c'est sur qu'il y a un gros risque de gommage...si on peut parler de gommage en 2 tps?

Des suggestions d'appareils qui en comportent un?

L'idéal serait une vieille mobylette répandue avec plein de pièce de rechange...mieux un solex

J'ai,ou plutot je dois avoir, dans mon bord..mes archives un moteur de tondeuse 2 temps . Il lui manque le carbu (j'l'avais mis sur une mob) Faut que je regarde...Doit meme y'avoir la lame ca pourrait te faire une helice en la retordant

[jlt22]

Une idée: pourquoi ne pas remplacer le gaz-oil par de l'huile de colza?
Il y a plus de chance que cela fonctionne car c'est plus visqueux et de plus c'est moins cher et écologique.
Cela se rapprocherait de l'idéal de ce forum.

[Christophe]

C'est pas faux...faudrait mettre combien de % à ton avis?

Par contre j'essayerais pas ça dans un 4 temps !!

[Obamot]

Oui d'où l'intérêt du test Un petit moteur 2 tps à sacrifier [...]

L'idéal serait une vieille mobylette répandue avec plein de pièce de rechange...mieux un solex :cheesy:

+ un casque intégral ! Parce que si ton Solex "serre", il risque de faire un beau looping avec réception sur le bitume, aïe ouille aïe...

Quant à l'huile de colza, vaut mieux pas! Parce que za colle ! ha,ha,ha...