Opel Ampera. Consommation: 1.6L/100km et CO2 : 40gr/km?
Désolé de vous casser le moral mais...
Bonjour,
Personnellement, j'aime beaucoup son esthétique mais après m'être penché en détails sur les caractéristiques techniques de la bête, je me suis rendu compte, qu'il y a un sacré problème dans la formule.
Tout d'abord j'ai halluciné sur le poids. Et oui cette merveille pèse quand même 1,7 Tonne, soit le poids d'une Audi A6 V6 TDI. Cela fait 350kg de plus qu'une Prius. Bravo les ingénieurs Opel.
Mais le meilleur reste à venir.
Le réservoir ne fait que 35 litres à cause de la place que prends le batterie dans le ..........QUOI !!!!!!!!???
35 litres ??????
Mais ils ont dit qu'elle avait une autonomie totale de 500 km !!??
Comme j'ai du mal à le croire, je prends ma calculette et je fais un produit en croix.
Ce me qui donne (35*100)/500 et qui fait 7L/100km..........QUOI !!!!!!??
Oh les *onnards, ils nous ont tellement saoulé avec leurs explications techniques et leurs discours de vendeur de tapis qu'on est tous passé à côté de cet énorme état de fait.
Vous pouvez tous vérifier et revérifier, cela fait des semaines que cela me turlupine et y a rien à faire. 35 litres d'essence pour parcourir 500 km cela fera toujours 7 *utains de litres aux 100 kilomètres.
Conclusion : passez-moi un briquet, je suis sur que ce sera suffisant pour y fouttre le feu.
Personnellement, j'aime beaucoup son esthétique mais après m'être penché en détails sur les caractéristiques techniques de la bête, je me suis rendu compte, qu'il y a un sacré problème dans la formule.
Tout d'abord j'ai halluciné sur le poids. Et oui cette merveille pèse quand même 1,7 Tonne, soit le poids d'une Audi A6 V6 TDI. Cela fait 350kg de plus qu'une Prius. Bravo les ingénieurs Opel.
Mais le meilleur reste à venir.
Le réservoir ne fait que 35 litres à cause de la place que prends le batterie dans le ..........QUOI !!!!!!!!???
35 litres ??????
Mais ils ont dit qu'elle avait une autonomie totale de 500 km !!??
Comme j'ai du mal à le croire, je prends ma calculette et je fais un produit en croix.
Ce me qui donne (35*100)/500 et qui fait 7L/100km..........QUOI !!!!!!??
Oh les *onnards, ils nous ont tellement saoulé avec leurs explications techniques et leurs discours de vendeur de tapis qu'on est tous passé à côté de cet énorme état de fait.
Vous pouvez tous vérifier et revérifier, cela fait des semaines que cela me turlupine et y a rien à faire. 35 litres d'essence pour parcourir 500 km cela fera toujours 7 *utains de litres aux 100 kilomètres.
Conclusion : passez-moi un briquet, je suis sur que ce sera suffisant pour y fouttre le feu.
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J'ai un essai d'un magazine (je vais vous le scanner) qui donne la même consommation: entre 6 et 7L/100...Bon on sait que les essayeurs auto n'ont pas forcément une conduite très éco mais tout de même...
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- Remundo
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Bé 7L/100 km est tout à fait plausible pour une voiture du poids et de SCx = 0.76 de l'Opel Ampera [selon Histomobile] conduite sans électricité du réseau électrique (c'est à dire que toute l'énergie de propulsion est d'origine hydrocarbure)
Quelqu'un qui roule très éco peut descendre autour de 5,5 ou 6L/100 km.
SCx = 0.76, c'est pas terrible pour une Berline... Une camionnette est à 0.9 en ordre de grandeur
Quelqu'un qui roule très éco peut descendre autour de 5,5 ou 6L/100 km.
SCx = 0.76, c'est pas terrible pour une Berline... Une camionnette est à 0.9 en ordre de grandeur
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le temps du retrait est venu
Si je comprends bien si je fais 500km d'une seule traite je vais consommer 7 litres au 100 et si je vais travailler toute la semaine a 50 km de chez moi et que je peu recharger a mon travail je ne vais rien consommer de la semaine. Le truc qui me gène beaucoup avec cette voiture c'est le prix d'achat.
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Remundo a écrit :Actuellement, il n'y a pas d'offre de voiture électrique "simple et pas chère" séduisante.
Effectivement mais la C-zero (et ses clones) est plutôt "simple" coté équipements...ne parlons pas du luxe...
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raymon a écrit :Je ne comprends pas pourquoi il y a un moteur de 150ch thermique alors que pour maintenir les batteries chargées il faut surement beaucoup moins et pour rouler a 130 km:h 70 ch serait probablement suffisant.
Le moteur thermique est un 1,4 l de 84 ch donc pas de 150 ch :
http://www.opel-ampera.com/index.php/mas/home
Ce moteur thermique de 84 ch actionne un générateur de 55 kW.
(lien : http://www.motortrend.com/)
La capacité utile de la batterie est de 11 kWh. A pleine puissance, on dispose d'une autonomie de 6 minutes.
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Un compte-rendu de auto-innovations du 19 avril :
http://www.auto-innovations.com/actualite/1978.html
http://www.auto-innovations.com/actualite/1978.html
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Maximus Leo a écrit :
(lien : http://www.motortrend.com/)
La capacité utile de la batterie est de 11 kWh. A pleine puissance, on dispose d'une autonomie de 6 minutes.
Salut Maximo,
Ce chiffre de 6mn ne concerne que ceux qui appuieraient à fond tout le temps et qui donc se plainteraient au 1er virage.
L'autonomie en usage normal sera donc un peu plus importante
(mais je suis également consterné par la consommation en mode thermique).
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Production solaire + VE + VAE = l'électricité en cycle court
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