Où sont les hybrides rechargeables ou 100% électriques ?

[Christophe]

http://www.visiondurable.com/article-15 ... anada.html

[Lietseu]

Oups, il s'agit du temps théorique nécessaire à la recharge d'un élément de 1,2V 2.500mA épais de quelques microns et totalement transparent, mais cela date un peu et je n'ai plus 20 ans...

Déja une vieille histoire

si je retrouve le truc, je te fait signe !

[Maximus Leo]

L'hybride rechargeable existe chez Toyota :

https://www.econologie.com/forums/la-logan-e ... 08-60.html

En France bientôt ?

La Prius à "énergie solaire" ! :
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environ ... index.html

[jonule]

voiture électrique à l'eau :
http://www.synergy-space.com/index.php?option=com_content&task=view&id=4618&Itemid=999999

[Christophe]

voiture électrique à l'eau :
http://www.synergy-space.com/index.php?option=com_content&task=view&id=4618&Itemid=999999

Fake et débattu ici hier

[Remundo]

Pour Lietsu,

Bonjour,

Certes la Prius existe, mais consomme autant qu'une bonne Diesel... par ailleurs, ce n'est pas une FULL hybride et les batteries tiennent à peine quelques km en dessous de 40 km/h.

Et en plus, elle n'est pas rechargeable...

Le système éolprocess est intéressant, mais fait des erreurs grossières sur certaines de ses affirmations (l'histoire que le vent qui passe à travers les pales est inactif...). Il n'en demeure pas moins que c'est un système intéressant et suffisamment efficace et flexible pour les particuliers.

La Tesla Motor, je n'en ai rien à fiche : 100 000 Euros pour une ferrari électrique, ça n'a aucun intérêt à mon sens, hormi pour les milliardaires sur la plage en mal d'écologie.

Moi je cherche une camionnette ; du genre de l'életroroad ou la Kangoo Clenova. Les vieilles solutions Berlingo electric ne m'enchantent guerre à la vue des technologies de batteries dépassées (autonomie faible, 100%électrique...), en plus d'avoir des batteries maintenant usées et difficile à changer...

Newteon, j'ai regardé aussi, mais le Doblo coûte plus de 55000 Euros, c'est hors de prix par rapport au service rendu. Le Fiorino n'est pas encore sorti et son prix sera probablement trop cher aussi...

A force de taner Cleanova à coup de mails sous différentes adresses mails, j'ai eu une réponse du responsable commercial... je poste ça bientôt. Et vous allez voir, elle a sa logique industrielle, mais aussi, on va pouvoir attendre encore longtemps...

[Remundo]

J'avais promis, voilà donc la position actuelle de Cleanova, mailée par Mr COPIN, chargé d'affaires commerciales.

Ce système équipe depuis 2005 un parc de 30 véhicules prototypes mis à disposition de grandes flottes d'entreprises et de collectivités dans le cadre d'une expérimentation qui s'est achevée fin 2007.
Cette expérimentation fut un franc succès qui valide les choix technologiques faits par SVE.

Fort de ce résultat, nous concentrons maintenant tous nos efforts sur l'industrialisation du système Cleanova® en version 100% électrique ou hybride à dominante électrique.

SVE est le concepteur de la chaîne de traction électrique CLEANOVA et propose cette solution complète d'électrification aux constructeurs automobiles afin de leur permettre de commercialiser rapidement une large gamme de véhicules électriques et hybrides à dominante électrique émettant de 0 à 40g de CO2 par km.

ça commence bien hein ? Lisez la suite...

SVE n'est donc pas un constructeur automobile, mais un fournisseur de technologies de traction à destination des constructeurs automobiles. Ce sont ces derniers qui commercialiseront des véhicules équipés de notre système de traction.

Les véhicules que vous avez pu voir ou essayer sont des prototypes de démonstration et ne sont pas commercialisés.

Alors là

La logique industrielle est donc la suivante : "Si un constructeur ne bouge pas, on ne fait rien. Seule la valeur ajoutée sur le système de traction nous intéresse."

ça se tient, c'est leur choix... pourtant, ils seraient sûrs en commandant des châssis à Renault de vendre des centaines de véhicules, au point de ne pas pouvoir assurer les commandes dans des délais raisonnables...

Eux ne veulent pas s'engager... Renault non plus puisqu'il annonce ses prochains vénhicules électriques pas avant 2011, et encore uniquement réservé aux flottes captives d'entreprises...

Brûlons du pétrole en attendant...

[Lietseu]

Dites les gars (et les filles!)

Quelqu'un a entendu parler de ce moteur intrigant ? il fonctionne a l'air comprimés, curieux non? voici le lien : http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=moteurs

ça a l'air (c'est le cas de le dire ) balèse comme truc...

technicien en tous genre à vos calculettes...

[Lietseu]

Lietseu pour remondo



Le système éolprocess est intéressant, mais fait des erreurs grossières sur certaines de ses affirmations (l'histoire que le vent qui passe à travers les pales est inactif...). Il n'en demeure pas moins que c'est un système intéressant et suffisamment efficace et flexible pour les particuliers.


Je t'invite a voir ceci :http://www.eolprocess.com/start.php

Qui est bien plus détaillé et explique bien les multiples avantage de ce système (je maintiend, c'est génial)

[Remundo]

Je connais très bien... J'ai pas dit que c'était mal ! C'est bien... peut-être pas génial...

Voilà un truc génial... La turbine éolienne rotative biplan (ROBIPLAN) de mon ami Pascal HA PHAM
https://www.econologie.com/forums/turbine-eo ... t4872.html