Panne BMW Traction Control DTC ou DSC = 10% d'économies!

chatelot16 · par **chatelot16** » 02/09/13, 17:25

il y a une panne ! avec ce genre d'usine a gaz ou tout est melangé peut etre que le premier effet de cette panne a été d'augmenter la consomation ... juqu'a ce que la panne s'agrave et desactive ce gadget de DTC et retombe sur une consomation normale

ça ne prouve pas que le DTC gaspille de l'energie ... ça prouve juste qu'il y a un probleme qui a fait gaspiller de l'energie

il n'y a plus qu'a voir chez BMW pour qu'ils trouvent le probleme ... bonne voiture pour bouffer de l'argent ...

chatelot16 · par **chatelot16** » 02/09/13, 19:01

dans le genre voiture pour bouffer de l'argent il y a pire que BMW : on voit en se moment a la TV une pub citroen C4 ou il faut mettre des pieces de monnaie pour toutes les commande de la voiture ! encore une contre publicité debile dont nos constructeur sont specialiste !

Alain G · par **Alain G** » 02/09/13, 20:08

Bonjour Christophe!

Je ne crois pas que ça te fasse économiser du pétrole et j'ai moi même essayé sans succès!

Un capteur ABS de roue doit être défectueux et c'est ce qui fait tout fonctionner les systèmes anti-dérapage et anti-blocage.

Si un capteur se met à échapper des impulsions souvent causé par la rouille sur la roue dentelé du moyeu de roue le système commencera par tenter de corriger en appliquant dans ton cas la traction intégrale en permanance et si ça s'aggrave tombera tout simplement en panne jugeant les données trop erronnées pour bien contrôler un dérapage ou un freinage adéquat.

Christophe · par **Christophe** » 02/09/13, 20:57

chatelot16 a écrit :il y a une panne ! avec ce genre d'usine a gaz ou tout est melangé peut etre que le premier effet de cette panne a été d'augmenter la consomation ... juqu'a ce que la panne s'agrave et desactive ce gadget de DTC et retombe sur une consomation normale

Lol t'as pas plus tordu comme raisonnement? Une panne "fantôme" qui augmente la conso qui s’aggrave d'elle même et qui finit pas baisser la conso?

Hé je connaissais la consommation de ma voiture avant la panne...

chatelot16 a écrit :ça ne prouve pas que le DTC gaspille de l'energie ... ça prouve juste qu'il y a un probleme qui a fait gaspiller de l'energie

il n'y a plus qu'a voir chez BMW pour qu'ils trouvent le probleme ... bonne voiture pour bouffer de l'argent ...

Je suis persuadé que le contrôle de stabilité et traction qui, comme il n'y a pas de limiteur de couple de traction roue par roue, ne peut jouer QUE sur le freinage pour stabiliser la voiture, donc aboutir à un gâchis d'énergie...

Oui faudrait que j'y passe chez les voleurs...mais pas trop envie...

chatelot16 · par **chatelot16** » 02/09/13, 21:18

y a pas 36 solution , si on n'a pas envie de passer trop souvent chez les voleurs il ne faut pas avoir ce genre de voiture !

la fiabilité de ces voitures est un mythe ! ceux qui en ont en sont tellement fier , qu'apres avoir repeté a tout le monde que c'est les meilleure , quand il ont une panne il le cachent a tous le monde , et continuent a dire qu'il n'y a jamais de probleme

ce genre de voiture même si on me la donne je n'en veut pas

Christophe · par **Christophe** » 02/09/13, 21:24

Raciste va! :cheesy:

Après une recherche sur google cette panne est assez fréquente visiblement...et pas si dérangeante...pour le moment.

Elle est apparue un lundi matin, après un dimanche ou j'ai circulé sur un chemin de terre...Peut être un indice par rapport à ce que dis Alain? Ben quoi si on peut se passer des voleurs...

A la dernière révision ils m'ont facturé 25€ le litre d'huile de vidange et ils ont mal refermé la boite à air (joint du filtre dehors)...ça m'est resté un peu en travers!

chatelot16 · par **chatelot16** » 02/09/13, 21:38

c'est vrai que je suis raciste pour ces engins la ! ... pourquoi payer cher quand il y a mieux et moins cher

enfin j'en connais qui achetent des BMW et des mercedés d'occasion parce qu'elle sont pas cher quand elle ont un certain age ... il y a 20ans c'était un bon plan avec des bonne vieille mercedès inusable , mais maintenant c'est fini ! aussi pourri que les petites voiture sauf que tout y est trop cher

Christophe · par **Christophe** » 02/09/13, 21:53

Oui chatelot tu as certainement un peu raison mais c'est pas le débat là!

Alors je répète LA question du sujet qui m'intéresse:

Christophe a écrit :Qui a un traction control désactivable facilement et qui veut tester, au moins sur un plein, pour comparer?

citro · par **citro** » 03/09/13, 00:19

Pour la rubrique humour:
- Vous savez la différence entre une BMW et des hémoroïdes :?:

- Aucune, seuls les trous du cul en ont.

Pour le diagnostic, j'allais proposer de chercher dans le même sens que toi, surtout après ce que tu viens de préciser...
- 1/ Lever les roues et vérifier qu'elles tournent librement (que les freins ne grippent pas).
- 2/ Déposer chaque roue et nettoyer au jet ou au "Karcher" les couronnes dentées et les capteurs du système ABS/DTC/DSC... En prenant garde de ne pas laver les roulements de roue ni déchirer les soufflets de cardan et de rotules.
- 3/ Déposer chaque capteur et enlever les éventuelles particules métalliques ou magnétiques qui se seraient déposées dessus et perturberaient leur fonctionnement (lubrifier/graisser les vis et capteurs pour faciliter un éventuel démontage ultérieur).

Tiens-nous au courant du résultat. :arrowl:

Christophe · par **Christophe** » 03/09/13, 08:48

Oui, je vais tenter ceci...

citro a écrit :Pour la rubrique humour:
- Vous savez la différence entre une BMW et des hémoroïdes
- Aucune, seuls les trous du cul en ont.

Ah ah ah, très très drauuuuuuulle !!!

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Re: Panne BMW Traction Control DTC ou DSC = 10% d'économies!

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