Les constructeurs automobiles et les experts américains du secteur pensent qu'une baisse importante de la consommation des voitures n'est pas pour demain malgré le développement de nouvelles technologies. Eric Fedewa, analyste pour la firme CSM Worldwide, donne son point de vue : "Les automobilistes se montrent assez réticents à adopter massivement les voitures hybrides (essence/électricité) ou le diesel propre. Les hybrides, dont la consommation peut être réduite de 20% à 60% selon les conditions d'utilisation par rapport à une voiture à essence normale, ne représentent ainsi que 1% des voitures en circulation dans le monde. Elles ont rencontré jusqu'ici l'essentiel de leur succès aux Etats-Unis mais les acheteurs potentiels hésitent devant leur prix plus élevé et une baisse de la consommation qui n'intervient que dans des conditions de circulation urbaines. L'éthanol, présenté par le président américain George W. Bush comme une solution pour réduire la consommation d'essence aux Etats-Unis, n'est pas encore disponible à grande échelle sauf dans certains pays comme le Brésil. Quant aux véhicules dits à "émissions zéro", comme les tout-électriques et ceux fonctionnant à l'hydrogène, leur commercialisation n'est pas prévue avant 5 à 10 ans et toute l'infrastructure de distribution de l'hydrogène doit encore être mise en place."
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Heureusement cela ne concerne QUE les USA, on est sauvé
