Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?

Les transports et nouveaux transports: énergies, pollution, innovations moteur, concept car, véhicules hybrides, prototypes, dépollution, normes antipollution, taxe. Modes de transport non individuels: transports en commun, organisation, carsharing ou covoiturage. Les transports sans ou avec moins de pétrole.
Christophe
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?




par Christophe » 31/05/20, 18:48

sicetaitsimple a écrit :
Christophe a écrit :La pire chose à faire dans le post corona serait de sauver les sociétés polluantes de notre société consumériste...


C'est quoi une société polluante de notre société consumériste? Tu n'as pas de bagnole?



Si dans une « vieille » saab de 2005 qui consomme 5.5 L...et toi ?

Tous les pinoufs qui changent de bagnole tous les 3 ou 4 ans (par orgueil) sont des tocards consuméristes...
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Christophe
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?




par Christophe » 31/05/20, 18:50

taam a écrit :Oui, les donner, voire payer pour trouver preneur, comme pour les stocks de pétrole quand la demande s'est écroulée :D


Je veux bien une tesla !!! On signe où ?
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?




par sicetaitsimple » 31/05/20, 19:00

Christophe a écrit :Si dans une « vieille » saab de 2005 qui consomme 5.5 L...et toi ?

Tous les pinoufs qui changent de bagnole tous les 3 ou 4 ans (par orgueil) sont des tocards consuméristes...


Une Clio essence de 2011, 5l/100, battu sur la conso!

Juste une remarque , les "tocards consuméristes" alimentent le marché de l'occasion....Ce n'est pas spécialement pour les défendre, mais s'il n'y a pas de marché du neuf ça va se compliquer sur le marché de l'occasion!
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?




par Exnihiloest » 31/05/20, 19:20

Christophe a écrit :
sicetaitsimple a écrit :
Christophe a écrit :La pire chose à faire dans le post corona serait de sauver les sociétés polluantes de notre société consumériste...


C'est quoi une société polluante de notre société consumériste? Tu n'as pas de bagnole?



Si dans une « vieille » saab de 2005 qui consomme 5.5 L...et toi ?

Tous les pinoufs qui changent de bagnole tous les 3 ou 4 ans (par orgueil) sont des tocards consuméristes...

La tolérance et toi ça fait deux. "pignoufs", "tocards", "par orgueil" : pourquoi faut-il toujours que tu prêtes de sales motifs aux autres et les insultent ?!
Tu n'as pas compris qu'on peut agir différemment de selon tes idées, pour des mobiles légitimes pour chacun et parfaitement admissibles (par exemple rester avec une garantie, éviter les problèmes mécaniques, trouver utile de nouvelles fonctionnalités...) ?
Et même à la limite être "consumériste" n'est un péché que dans ta religion, pour l'hédonisme ce peut en être une composante.
Après on me reproche de parler d'écofascisme, alors que l'inquisition est déjà là.

Et je ne parle pas pour moi, je garde mes voitures plus longtemps que ça.
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?




par Exnihiloest » 31/05/20, 19:37

sicetaitsimple a écrit :...
Juste une remarque , les "tocards consuméristes" alimentent le marché de l'occasion....Ce n'est pas spécialement pour les défendre, mais s'il n'y a pas de marché du neuf ça va se compliquer sur le marché de l'occasion!

Les écolos bas de gamme seraient prêts à exiger qu'on garde un véhicule au moins 10 ans. Ce serait une mesure contre-productive comme toutes celles qu'ils imposent ; pour le marché de l'occasion, oui, et pas seulement.
Pourquoi leurs solutions sont-elles toujours nulles ? Parce que si elles étaient malignes, tout le monde les adopteraient sans qu'ils aient besoin d'imposer quoique ce soit, genre "c'est mieux et pas plus cher" ou "c'est aussi bien et moins cher". A-t-on des exemples de telles innovations, importantes, venant de l'écologisme et adoptées spontanément par les gens sans être imposées ?
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?




par sicetaitsimple » 31/05/20, 20:37

Exnihiloest a écrit :
sicetaitsimple a écrit :...
Juste une remarque , les "tocards consuméristes" alimentent le marché de l'occasion....Ce n'est pas spécialement pour les défendre, mais s'il n'y a pas de marché du neuf ça va se compliquer sur le marché de l'occasion!

Les écolos bas de gamme seraient prêts à exiger qu'on garde un véhicule au moins 10 ans. Ce serait une mesure contre-productive comme toutes celles qu'ils imposent ; pour le marché de l'occasion, oui, et pas seulement.

En fait, la question ne se pose pas, ou plus. Environs 25% des véhicules neufs sont réellement achetés en France par des particuliers Les 75% sont loués LLD (location longue durée), LOA (location avec option d'achat) ou loueurs traditionnels.Au bout d'environ 3 ans voire moins pour les loueurs, ils se retrouvent majoritairement sur le marché de l'occasion.
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?




par Exnihiloest » 31/05/20, 21:32

sicetaitsimple a écrit :...
En fait, la question ne se pose pas, ou plus. Environs 25% des véhicules neufs sont réellement achetés en France par des particuliers Les 75% sont loués LLD (location longue durée), LOA (location avec option d'achat) ou loueurs traditionnels.Au bout d'environ 3 ans voire moins pour les loueurs, ils se retrouvent majoritairement sur le marché de l'occasion.

La question se poserait avec les mesures à la Eclectron, celles prétendues faites dans un "Etat d'esprit pour un futur viable", où l'on éviterait au citoyen de choisir quoique ce soit puisqu'on ne lui proposerait que ce qui aurait été décrétée la meilleure solution. Pas sûr que les loueurs auraient le droit de renouveler leurs véhicules au bout de trois ans, mais plutôt après 100.000 ou 200.000 km, comme tout un chacun.
J'ai bien remarqué que la location semble à la mode, j'ignorais tes chiffres, c'est vraiment énorme. Quel est l'intérêt de la chose ? c'est se rendre prisonnier d'un fournisseur de service mais aujourd'hui tout le monde semble préférer ça, jusqu'à s'abonner à des services de brosses à dents françaises, oui, on en fabrique, mais on ne peut pas en acheter une quand on veut, ils vous en envoient sur abonnement quand eux estiment que vous devez en changer, ça devient dingue.
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?




par aerialcastor » 31/05/20, 21:47

Christophe a écrit :
Je veux bien une tesla !!! On signe où ?


C'est pas être un tocard consumériste ça?
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Sauvez un arbre, mangez un castor.
Ca ne sert à rien de réussir sa vie, ce qu'il faut c'est rater sa mort.
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?




par Christophe » 31/05/20, 23:37

aerialcastor a écrit :
Christophe a écrit :
Je veux bien une tesla !!! On signe où ?


C'est pas être un tocard consumériste ça?


Pas vraiment si c’est gratuit c’est pas de la consommation :cheesy: :cheesy: :cheesy:

Et si... c’est du consumérisme écolo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bin quoi 400 cv équivalents c’est écolo non ?
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?




par moinsdewatt » 31/05/20, 23:53

sicetaitsimple a écrit :Juste une remarque , les "tocards consuméristes" alimentent le marché de l'occasion....Ce n'est pas spécialement pour les défendre, mais s'il n'y a pas de marché du neuf ça va se compliquer sur le marché de l'occasion!


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Ce qui m' a permis d' acheter ma Clio III d'occase il y a bientot 3 ans.
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