Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?
Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?
bof...Acheter une tesla pour permetre a un milliardaire megalo d'envoyer toute sortes de conneries dans l'espace...Je garde ma vieille alfalafritte...Et puis sa remplacante est deja arrivée...Une camionette achetée a une entreprise de meubles medicaux...5 ans 360 000 km:500€...meme pas eut besoin de faire un retrait sur mon livret A... Juste a revendre sous le manteau un paquet de masques piqués dans la bagnole d'une infirmiere qui faisait ses insulines du matin...Et hop ma bagnole etait financée...
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?
Une Clio III électrique ?moinsdewatt a écrit :Ce qui m' a permis d' acheter ma Clio III d'occase il y a bientot 3 ans.
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?
sicetaitsimple a écrit :Une Clio essence de 2011, 5l/100
(Je vois 5,8 l pour la conso la plus basse donnée par le constructeur...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Clio_III )
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?
taam a écrit :sicetaitsimple a écrit :Une Clio essence de 2011, 5l/100
(Je vois 5,8 l pour la conso la plus basse donnée par le constructeur...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Clio_III )
Que veux tu que je te dise????
Moi c'est 5l, mais j'ai une conduite très coulée et mes trajets ont toujours été très majoritairement sur route ( vraiment très peu de ville et quasiment jamais d'autoroute). Si Wikipédia dit autre chose, je n'y peux rien.
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?
bah, en matière de conso, rien du toutQue veux tu que je te dise????
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?
Tu veux qque je te dise...En matiere de consommation...J'avais une VW passat break tdi 140cv ...Si je roulais avec sur les memes trajets en lui demandant les memes performances que ma 106 electrique...Elle consommait...3.9l/100
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?
taam a écrit :sicetaitsimple a écrit :Une Clio essence de 2011, 5l/100
(Je vois 5,8 l pour la conso la plus basse donnée par le constructeur...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Clio_III )
Oui, c'est une moyenne route/ville/autoroute. Les 5L/100 sont faisables sur route en ayant le pied léger et sans faire de gros dénivelés.
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“Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligente.(J.Rouxel)
"Par définition la cause est le produit de l'effet". (Tryphion)
"360 000 /0,5/100 ça fait 72 millions et pas 6 millions" (AVC)
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?
Bonjour, concernant les forts dénivelés à vitesse raisonnable et constante, j'ai souvent constaté qu'ils ne sont pas défavorables à la conso. Bien souvent les moteurs thermiques sont sur-dimensionnés, à la montée il sont donc mieux chargés et à la descente l'injection est coupée donc conso nulle, la moyenne montée/descente peut donc se faire sans surconsommation.
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?
Oui, quand on commence à avoir la plus grosse petite, c'est sans fin... comme iciJ'avais une VW passat break tdi 140cv ...Si je roulais avec sur les memes trajets en lui demandant les memes performances que ma 106 electrique...Elle consommait...3.9l/100
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Re: Quelle est la marge des constructeurs auto sur une voiture?
taam a écrit :Bonjour, concernant les forts dénivelés à vitesse raisonnable et constante, j'ai souvent constaté qu'ils ne sont pas défavorables à la conso. Bien souvent les moteurs thermiques sont sur-dimensionnés, à la montée il sont donc mieux chargés et à la descente l'injection est coupée donc conso nulle, la moyenne montée/descente peut donc se faire sans surconsommation.
Oui, ça c'est sur le papier, en pratique c'est légèrement différent. Et là on parle d'une Clio dont le moteur n'a rien de surdimensionné.
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