Rouler moins cher avec le gaz naturel

[citro]

C'était en effet la procédure de l'époque...
J'envisage de l'appliquer pour remplir mes bouteilles de Camping Gaz...
Entre 40 et 60€ pour 1,8 à 2,7kg de butane et un emballage perdu, je trouve ça scandaleux...
Vu que je remplis mes bouteilles de 13kg à la station GPL, comme les plombiers polonais et les forains, je me dis que je pourrais remplir mes bouteilles de camping gaz avec ma bouteille de 13kg, non.


Cela ferait le plein de la bouteille de 1,8kg pour le prix de 3 litres de GPL
et le plein de la bouteille de 2,7kg pour moins de 5 litres de GPL

[chatelot16]

remplir les petite bouteille de propane avec les grosse je le fais depuis toujours

les butane ou propane etant liquéfiable il n'y a pas de probleme de pression comme avec le methane

pour que le remplissage soit rapide il faut une difference de temperature entre la bouteille pleine et la bouteille a remplir

en hivers je met la bouteille pleine a l'interieur , et la bouteille vide dehors ... en été le contraire , la bouteille pleine au soleil et la bouteille vide dans de l'eau fraiche

quand je branche le tuyaux et ouvre les robinet ça passe a toute vitesse

le probleme est plutot le risque de trop remplir la bouteille et de ne pas laisser assez de place pour la dilatation du gaz liquide ... risque d'explosion de la bouteille si on la laisse au soleil : il faut donc peser les bouteille pour eviter de trop les remplir

de même pour remplir les bouteille a la station gpl : mettre 22l de gpl pour faire l'equivalent de 13kg de propane

il est surprenant que le gpl avec ses taxe de carburant routier soit moins cher que le propane en bouteille mais c'est pourtant le cas ... il y en a même qui se font livrer le propane dans leur citerne plus cher que le GPL !

[citro]

Oui, moi aussi je pèse le GPL, cela me permet de vérifier que la pompe ne m'arnaque pas.

Même pour les citernes de GPL, le prix est plus cher quand on achète le GPL livré par camion pour le chauffage domestique qu'a la pompe carburant GPL de la station service...
J'avais fait le calcul quand j'avais 2 voitures au GPL à la maison.

Par habitude, je faisais le plein "à la fraîche" tôt le matin ou tard le soir.
Merci de me le rappeler pour le transvasement.

[Did67]

1) Prix : un "certain" delat doit pouvoir s'expliquer par les manipulations : GPL carburant, c'est des camions citernes puis "pompe" ; les bouteilles, elles sont man ipulées : au rempliassage, chargement des camions, déchargement, etc....).

Mais j'ai bien un "certain"...

2) Le GPL "brule" avec des gicleurs "propane" dans vos plaques ?

3) Ils laissent faire à la station ??? [chez nous, il y a un logo comme quoi c'est interdit, mais je n'ai jamais essayé. Je n'ai pas non plus le raccord adéquat]

[chatelot16]

il ne faut pas se faire remarquer ... donc je met un raccord de remplissage fixé sur la voiture comme si elle etait eqipé au GPL , et en realité le tuyau va a des bouteilles a remplir

il n' a pas a changer les gicleur de bruleur entre butane et propane : c'est juste la pression du detendeur qui doit changer un peu

bien sur pour le GPL qui est un melange des 2 il faudrait regler le detendeur a une pression intermediaire entre butane et propane : pratiquement la difference est faible et ça marche bien avec n'importe quel detendeur : flamme un peu plus grosse avec detendeur propane 37mbar ... un peu plus faible avec detendeur butane 28mbar

de toute façon j'ai sur ma cuisiniere un detendeur reglable pour augmenter sa puissance bien plus que ça puissance normale pour chauffer plus vite les gros truc

autre inconvenient , la composition change pendant l'utilisation de la bouteille , comme une distilation : au debut il sort un gaz plus riche en propane , et a la fin plus riche en butane

quand il fait très froid et que la bouteille reste dehors , il reste au fond un peu de butane pur qui ne fait plus de gaz en dessous de zero degré ... peu importe je recharge par dessus , et ce butane fait du gaz quand il est melangé au propane

[moinsdewatt]

A Grenoble on a des bus qui roulent au Gaz Naturel.

Le réservoir de méthane comprimé est sur le toit .

[Did67]

Beaucoup de collectivités utilisent ces bus avec les bouteilles sur le toit. Et des stations de remplissage extérieures au dépot...

[moinsdewatt]

Ford lance un F150 au gaz naturel aux Etats-Unis

Le 31 Juillet 2013 Caradisiac

Aux Etats-Unis, on prépare l'arrivée massive du gaz naturel, un carburant qui devrait être de plus en plus utilisé par les Américains. Ford, de son côté, dévoile un prototype de F150 marchant au gaz naturel et possédant les mêmes caractéristiques que son cousin à essence.



Sur le segment des pickups, les Américains n'ont que l'embarras du choix. Entre les représentants nationaux ou étrangers comme le Toyota Tundra, tout y est, et côté carburant, le constat est le même. Entre le diesel et l'essence, les clients de ce type de véhicule ont toujours affaire à de grosse motorisations et à des capacités de traction parfois impressionnantes. Chez Ford, le F150 se voit doté d'une nouvelle version puisque Ford annonce l'arrivée d'une conversion au gaz naturel et GPL.

On le sait, les USA privilégient de plus en plus l'industrie du gaz naturel, à tel point que certaines raffineries exportent même du gaz naturel vers des régions du globe n'ayant pas d'accord commercial particulier, comme l'Europe. Du coup, un pickup au gaz naturel aux USA trouve tout son sens. Ford propose ainsi la conversion du F150 V6 3.7 essence au gaz naturel et GPL moyennant 315 dollars. A ce prix, le constructeur s'occupe de toute la partie mécanique. Pour la partie stockage en revanche, Ford annonce que le client devra se tourner vers un installateur agréé par la marque pour la pose de réservoirs spéciaux (environ 8000 dollars pour cette installation). L'opération peut être très intéressante pour le client américain puisque le prix du gaz naturel équivaut à un gallon d'essence à 2,11 dollars, soit presque deux fois moins cher que l'essence.

http://www.caradisiac.com/Ford-lance-un ... -88440.htm

8000 $ ça fait très cher. Ou alors il faut être un énorme rouleur (pour amortir).

[Did67]

Il n'y a rien à inventer !

C'est une voiture au gaz.

Citroën - entre autre - avait lancé une C3 "gaz naturel" avec une station de compression privée pour ceux qui avaient le gaz naturel, il y a une demi-douzaine d'années.

Un monumental flop !

[Macro]

Il n'y a rien à inventer !

C'est une voiture au gaz.

Citroën - entre autre - avait lancé une C3 "gaz naturel" avec une station de compression privée pour ceux qui avaient le gaz naturel, il y a une demi-douzaine d'années.

Un monumental flop !

D'autant plus que gdf a denoncé les contrats des clients qui avaient ce genre de station de pompage depuis l'an dernier...ces voitures(mais y'avait pas que des C3) se retrouvent aujourd'hui dans l'impossibilité de faire le plein...On en retrouve a vendre a vil prix sur leboncoin...