Tricherie pollution TDI EA189 de Volkswagen (seat, audi...)

Did67 · par **Did67** » 03/10/15, 21:59

Oui, en effet. Tous les Diesel Euro6 ne sont pas concernés.

Mais bon, jusqu'où peut-on critiquer le comportement odieux d'une marque et se jeter sur ses soldes ??? N'avoir pas un iota de scrupules de plus que le premier politicien venu et bien sûr, les critiquer ??? Il y a une sorte de schizophrénie chez le consommateur, je l'ai déjà évoqué. Critique la malbouffe mais se précipite chez Lidl. Est contre le nucléaire mais pour les PAC. Etc Etc...

Maintenant chacun est libre (y compris d'assumer ses contradictions)...

Remundo · par **Remundo** » 04/10/15, 09:06

les NOx et autres particules, il y en aura toujours après une combustion d'hydrocarbures.

Avec le niveau de NOx imposé aux USA, on n'est pas loin d'avoir une norme décrétant que l'eau ne doit pas mouiller les feuilles des arbres...

Que les autorités se contorsionnent à imposer des normes toujours plus délirantes, tandis que les constructeurs s'enferrent dans le tout thermique avec des voitures lourdes et puissantes, a fortiori Diesel, voilà bien l'ineptie du sujet.

Cela reflète finalement ce que veut le consommateur : une grosse caisse nerveuse qui ne pollue pas. Et bien c'est physiquement impossible.

Par contre, ce qui est possible, c'est de faire des hybrides, et ce n'est pas tellement plus compliqué que l'usine à gaz des retraitements implantés sur les voitures modernes (SCR, pot catalytique...).

moinsdewatt · par **moinsdewatt** » 04/10/15, 11:28

Affaire Volkswagen: plusieurs ingénieurs sont passés aux aveux

04 oct 2015 rtbf.be

Plusieurs ingénieurs employés par le géant automobile allemand Volkswagen ont reconnu être responsables du trucage de moteurs diesel révélé il y a deux semaines, rapporte dimanche le journal allemand Bild, sans en divulguer le nombre ni l'identité.

Les services chargés d'enquêter en interne sur l'affaire, séisme de magnitude mondiale qui secoue le secteur automobile, "ont déjà reçu de premiers aveux", selon le journal, qui ne cite pas ses sources.

"Plusieurs ingénieurs ont témoigné avoir installé le logiciel truqueur en 2008"

Volkswagen a avoué il y a peu avoir équipé les moteurs de 11 millions de véhicules d'un logiciel capable de fausser les résultats des tests antipollution. La révélation de cette tricherie a coûté son poste au patron du groupe Martin Winterkorn, et Volkswagen a promis de faire toute la lumière sur l'affaire, au moyen d'une enquête confiée à un cabinet d'avocats américain.

Le groupe impute la responsabilité de la manipulation à "un petit groupe de personnes", et a suspendu certains salariés. La presse a évoqué le chiffre d'une douzaine, parmi eux le chef des activités de recherche-développement de la filiale Audi. Les aveux déjà recueillis n'ont pas apporté d'éclaircissement sur l'identité des commanditaires de l'installation du logiciel, explique Bild.

Techniquement impossible de respecter les normes environnementales

Selon les confessions faites par les ingénieurs concernés, il était techniquement impossible de fabriquer le moteur EA 189, développé par Volkswagen en 2005, en respectant à la fois les plafonds d'émission de gaz polluants et les impératifs de coûts. Il aurait donc été décidé d'avoir recours au logiciel truqueur.

Volkswagen doit rappeler dans les semaines qui viennent des millions de voitures et véhicules utilitaires pour les remettre aux normes, et l'image de ce fleuron de l'industrie allemande a pris un sacré coup.

https://www.rtbf.be/info/economie/detai ... id=9098386

moinsdewatt · par **moinsdewatt** » 04/10/15, 11:37

Volkswagen : 50 automobilistes français saisissent la justice

Après une première plainte déposée mercredi par une ONG, une cinquantaine de propriétaires français de véhicules Volkswagen et un élu francilien ont déposé plainte contre X auprès du tribunal de Paris.
................

http://www.lefigaro.fr/societes/2015/10 ... ustice.php

Remundo · par **Remundo** » 04/10/15, 12:25

Selon les confessions faites par les ingénieurs concernés, il était techniquement impossible de fabriquer le moteur EA 189, développé par Volkswagen en 2005, en respectant à la fois les plafonds d'émission de gaz polluants et les impératifs de coûts. Il aurait donc été décidé d'avoir recours au logiciel truqueur.

qui confirme bien mon précédent post. :idea:

moinsdewatt · par **moinsdewatt** » 06/10/15, 19:20

Pas besoin de sortir vos mouchoirs.

Stefan Quandt et sa soeur Susanne Klatten, qui détiennent à eux deux près de la moitié du capital de BMW, restent les Allemands les plus riches, selon le classement établi par le magazine Manager, mais ils ont vu leur fortune fondre de 4,5 milliards d'euros en un an en raison notamment du scandale Volkswagen. Leur fortune est tout de même estimée à 26,5 milliards d'euros chacun, sur la base de la capitalisation boursière de leurs actifs à la date du 23 septembre.

http://www.usinenouvelle.com/article/le ... es.N355274

Christophe · par **Christophe** » 06/10/15, 19:36

ils ont vu leur fortune fondre de 4,5 milliards d'euros en un an en raison notamment du scandale Volkswagen.

M'enfin quelque chose me gène dans cette phrase...le journaliste reviendrait-il du futur?

Le scandale VW est encore en cours encore actuellement...les conséquences sont loin d'être terminées, surtout sur la triche est avérée pour d'autres constructeurs (lol je connais déjà la réponse)...

Bref pourquoi parler d'une année alors que le scandale est tout frais?

Christophe · par **Christophe** » 06/10/15, 19:38

Remundo a écrit :
Selon les confessions faites par les ingénieurs concernés, il était techniquement impossible de fabriquer le moteur EA 189, développé par Volkswagen en 2005, en respectant à la fois les plafonds d'émission de gaz polluants et les impératifs de coûts. Il aurait donc été décidé d'avoir recours au logiciel truqueur.

qui confirme bien mon précédent post.

Oui et c'est très significatif du manque de respect dans notre société actuelle...à tous les niveaux

Avant quand on arrivait pas, on faisait pas...mais on avait pas recours à la triche! Certain que les actionnaires ont fait peser la balance pour percer le marché américain...les ingénieurs ne sont que les exécutants...

Gaston · par **Gaston** » 07/10/15, 09:39

Christophe a écrit :Oui et c'est très significatif du manque de respect dans notre société actuelle...à tous les niveaux

Avant quand on arrivait pas, on faisait pas...mais on avait pas recours à la triche! Certain que les actionnaires ont fait peser la balance pour percer le marché américain...les ingénieurs ne sont que les exécutants...

C'est aussi significatif de la "culture de la négociation" allemande.

L'important étant d'arriver à un résultat, peu importent les moyens du moment que tout le monde est d'accord.

Ceci s'applique aussi bien dans les négociations salariales ou d'horaires de travail que par rapport à la règlementation qui n'est vue que comme un paramètre de la négociation
(rappel : Mercedes a fait homologuer en 2014 en Allemagne des voitures utilisant un gaz de climatisation interdit par l'UE, et a fait plier le gouvernement français qui voulait en interdire la vente en France).

Christophe · par **Christophe** » 07/10/15, 10:26

Oui je vois....le rouleau compresseur germanique quoi...

Il y a quand même un point positif à cette affaire: cela cassera sans doute assez durablement l'image (faussement) verte qu'avait l'Allemagne en Europe...

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