Usine de stirling en Inde?

Les transports et nouveaux transports: énergies, pollution, innovations moteur, concept car, véhicules hybrides, prototypes, dépollution, normes antipollution, taxe. Modes de transport non individuels: transports en commun, organisation, carsharing ou covoiturage. Les transports sans ou avec moins de pétrole.
phil53
Grand Econologue
Grand Econologue
Messages : 1376
Inscription : 25/04/08, 10:26
x 202




par phil53 » 02/12/08, 11:32

Excusez moi, je viens d'éditer et de corriger.
Je ne sais pas trop où c'est fabriqué, sans doute en Chine

http://www.alibaba.com/product-free/100 ... rator.html
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
Messages : 80163
Inscription : 10/02/03, 14:06
Localisation : Planète Serre
x 11433




par Christophe » 02/12/08, 11:40

Ah ben voila, alibaba et les 40... jvois laisse compléter ! :) hihihiihih
Pour ton lien, apparement c'est fabriqué par...Envirabvle Technologies & Systems au Pakistan

Franchement leur fiche "client" pue l'escroquerie à
6000 km: http://www.alibaba.com/member/envirable.html

Free Energy Generator
0 x
Avatar de l’utilisateur
elephant
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 6646
Inscription : 28/07/06, 21:25
Localisation : Charleroi, centre du monde....
x 7




par elephant » 02/12/08, 13:51

Lu sur le lien donné par Phil 53 :mrgreen: :

We are selling fuel less permanent magnetic free energy generator, powered by permanent magnets, for joint venture and licensing


Excuses moi, Christophe, je n'avais pas lu ta dernière intervention
0 x
éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 ! http://www.caroloo.be
lejustemilieu
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 4075
Inscription : 12/01/07, 08:18
x 4




par lejustemilieu » 03/12/08, 18:20

Vraiment, ce stirling st-5, semble valable (je vais essayer d'ajouter les photos)
Stirling Technology Inc

ST 5 engine
Le ST-5 est construit par Stirling technologie d'Athènes, Ohio Etats-Unis. Ce moteur fonctionne avec de l'air sous pression de 5 bar, au moyen d'un construit en compresseur d'air, et a été conçu pour de longues périodes d'arrêt pour usage résidentiel et agricole à petite échelle et à des fins industrielles. Toute application qui nécessite une longue vie et de force motrice heures d'opération est un bon candidat pour le ST-5. Utilisations recommandées sont la production d'électricité, l'eau de pompage et de l'alimentation met en œuvre à petite échelle, compresseurs, etc
Le moteur est évalué à 5 ch et peut impur hors du gaz naturel, pétrole brut ou de la bio-masse. A petite échelle riz système pourrait utiliser une partie de la cosse de déchets comme combustibles et de lait à petite échelle de plantes de condensation, d'utiliser la chaleur du moteur ainsi que de la puissance mécanique.
Par l'usage de simples échangeurs de chaleur, déchets de chaleur peut être utilisée pour le chauffage de la maison, les produits laitiers ou à effet de serre ainsi que la fourniture d'eau chaude domestique besoins. À pleine production, le moteur produit plus de 25kW de chaleur récupérable.

Réalisation de la co-génération de système d'accueil "Home Power"!
Peuvent fournir de l'électricité et de chaleur pour la maison par les petites, indépendantes et dispersées centrale.


Nous sommes l'agent exclusif pour le Japon de "BIOWATT" développée par Sunpower Inc (USA) et autorisé à l'alimentation externe, LLC (USA)







Ce Home Power (Biowatt) est une biomasse alimente le moteur Stirling système composé d'une chambre de combustion de la biomasse, Stirling moteur, générateur linéaire, système de contrôle de carburant et système d'alimentation, etc Le générateur linéaire relié à un piston libre peut produire de l'électricité de 1kw une heure.
Pour obtenir 1kw de puissance, environ 1,4 kg de la biomasse sera nécessaire comme combustible.

La photo de gauche montre le système de production d'électricité en tournant sur les ampoules.

Un test automatique de fonctionnement en continu pendant 6 heures est réalisée avec 6 kg de biomasse en combustible solide (pastille) dans une boîte de carburant.

Les déchets de la biomasse tels que le riz décortique sciures et peut être utilisé comme combustible pour le système.
0 x
L'homme est par nature un animal politique (Aristote)
lejustemilieu
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 4075
Inscription : 12/01/07, 08:18
x 4




par lejustemilieu » 03/12/08, 18:23

0 x
L'homme est par nature un animal politique (Aristote)
lejustemilieu
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 4075
Inscription : 12/01/07, 08:18
x 4




par lejustemilieu » 03/12/08, 18:28

0 x
L'homme est par nature un animal politique (Aristote)
Avatar de l’utilisateur
esgege
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 55
Inscription : 26/11/08, 20:41
Localisation : Suisse romande




par esgege » 14/12/08, 22:48

C'est un vieux truc le ST-5
© 1995 Dieter Viebach

http://projetstirling.fr/index.php?opti ... &Itemid=28

http://www.geocities.com/viebachstirling/home.htm

Je crois qu'on trouve encore des plans...

Dommage qu'il ne le fabrique plus... et étonnant que personne se lance vu la demande :?:
0 x
Laissons dire et faisons bien
lejustemilieu
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 4075
Inscription : 12/01/07, 08:18
x 4




par lejustemilieu » 11/11/09, 06:27

esgege a écrit :C'est un vieux truc le ST-5
© 1995 Dieter Viebach

http://projetstirling.fr/index.php?opti ... &Itemid=28

http://www.geocities.com/viebachstirling/home.htm

Je crois qu'on trouve encore des plans...

Dommage qu'il ne le fabrique plus... et étonnant que personne se lance vu la demande :?:

Il est toujours fabriqué, mais à quel prix!
Je leur ai écrit, aux U.S.A, et voici la réponse:
Our current situation with the ST-5 is as follows:
We are putting together a plan for batch production of ST-5s with biomass (particle fuel) burners. While it will be about 1 year before we can deliver (sooner depending on our response), our offering price for engine + particle fuel burner is $9,000 (US) plus shipping. In order to configure a system to generate electricity or charge batteries, you would need to add a belt-driven generator, a radiator and fan, and a small water pump (all engine-driven). In addition you would need a battery charger and inverter if you are charging batteries, or a frequency/voltage controller, simple or sophisticated depending on load demands, if you intend to use AC directly from the generator. We can offer guidance in this process.
Water pumping is the simplest application for this engine. All that is required is a belt driven water pump and a tap off the pumped water to cool the engine. We can also configure a system to drive a refrigeration compressor.
Specifications for the ST-5 can be found at www.stirling-tech.com, under literature, "Total Energy Independence".
The ST-5 is not suitable for use with a solar concentrator (operation would require a solar concentrator collector of 38 sq. meters), but if you have biomass and a use for additional heat, it will be ideal.
Can I put you on my list of highly-interested, future customers/system integrators?

9000 dollars, plus frais de transport, plus frais de douanes, plus un an d'attente...
0 x
ECOTECO
J'apprends l'éconologie
J'apprends l'éconologie
Messages : 11
Inscription : 17/11/09, 16:48
Localisation : ile de france

contact moteur ST5




par ECOTECO » 17/11/09, 17:16

lejustemilieu a écrit :
esgege a écrit :C'est un vieux truc le ST-5
© 1995 Dieter Viebach

http://projetstirling.fr/index.php?opti ... &Itemid=28

http://www.geocities.com/viebachstirling/home.htm

Je crois qu'on trouve encore des plans...

Dommage qu'il ne le fabrique plus... et étonnant que personne se lance vu la demande :?:

Il est toujours fabriqué, mais à quel prix!
Je leur ai écrit, aux U.S.A, et voici la réponse:
Our current situation with the ST-5 is as follows:
We are putting together a plan for batch production of ST-5s with biomass (particle fuel) burners. While it will be about 1 year before we can deliver (sooner depending on our response), our offering price for engine + particle fuel burner is $9,000 (US) plus shipping. In order to configure a system to generate electricity or charge batteries, you would need to add a belt-driven generator, a radiator and fan, and a small water pump (all engine-driven). In addition you would need a battery charger and inverter if you are charging batteries, or a frequency/voltage controller, simple or sophisticated depending on load demands, if you intend to use AC directly from the generator. We can offer guidance in this process.
Water pumping is the simplest application for this engine. All that is required is a belt driven water pump and a tap off the pumped water to cool the engine. We can also configure a system to drive a refrigeration compressor.
Specifications for the ST-5 can be found at www.stirling-tech.com, under literature, "Total Energy Independence".
The ST-5 is not suitable for use with a solar concentrator (operation would require a solar concentrator collector of 38 sq. meters), but if you have biomass and a use for additional heat, it will be ideal.
Can I put you on my list of highly-interested, future customers/system integrators?

9000 dollars, plus frais de transport, plus frais de douanes, plus un an d'attente...


Jai effectué la même démarche que toi le 5 novembre 2009 et j'ai eu exactement la même réponse le 9 novembre 2009
J'ai demandé un délai plus bref, sachant qu'apparament ce moteur est fabriqué en inde .
J'ai même proposé de ne fournir que les fonderies et que nous pourrions usiner les pièces en France pour gagner du tems.
J'attend la réponse, j'ai quelques doutes , pourtant il y a pleins d'infos et de sites concernant ce moteur.
J'aimerais le fabriquer ou du moins déjà l'essayer car il ya du potentiel et c'est simple.
J'ai un site ou je bricole www.ecoteco.fr , il y a peut être des choses qui vous interesseront.
Je vous tiendrais au courant si jamais j'ai une réponse.

Salutations à tous
0 x
la technologie au service des économie et de l'écologie
Avatar de l’utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
Messages : 14178
Inscription : 13/02/07, 22:38
Localisation : Bayonne
x 894




par Flytox » 17/11/09, 20:22

Plein de trucs intéressants sur ce site ( ECOTECO) notamment une synthèse originale des divers econologico sujets: 8)

https://www.econologie.info/share/partag ... DRsNXb.pdf
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

Revenir vers « Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation... »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 174 invités