Salut,
j'aimerai savoir quel matériau tu as utilisé pour le tube allant de la sortie réacteur à l'admission moteur, vu sur la photo ci-dessous.
Vu que ça ressemble à du plastique, je me demandais si ça supportais bien la température de la vapeur.
@+
Jean-Do
Moteur pantone sur Opel Corsa 1000
Bonjour à tous
Les meilleurs tuyaux en plastiques spéciaux chargés ne tiennent pas à plus de 250° environ sans se mettre comme une crêpe ou fondre. C'est une température "facilement" obtenue sur le corps du réacteur au niveau de sa sortie. ( Le tuyau se bouzille au niveau du collier de serrage sur la sortie du réacteur même s'il peut résister un moment quelque cm plus loin).
Dans les tuyaux souples capable de tenir , tu as le silicone ( jusqu'à 350° quand la pression reste faible). Après il me semble que toutes les autres solutions sont métalliques.
A+
Les meilleurs tuyaux en plastiques spéciaux chargés ne tiennent pas à plus de 250° environ sans se mettre comme une crêpe ou fondre. C'est une température "facilement" obtenue sur le corps du réacteur au niveau de sa sortie. ( Le tuyau se bouzille au niveau du collier de serrage sur la sortie du réacteur même s'il peut résister un moment quelque cm plus loin).
Dans les tuyaux souples capable de tenir , tu as le silicone ( jusqu'à 350° quand la pression reste faible). Après il me semble que toutes les autres solutions sont métalliques.
A+
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Bonjour Jean-Do57
Par exemple Venair ( pas d'action chez eux ):
A+
Par exemple Venair ( pas d'action chez eux ):
A+
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Bonjour Patrick,
je viens de publier un post sur un montage PMC sur moteur essence dont la gestion est très proche de ta Corsa. Je serai très flatté si tu avais quelques minutes à consacrer à mon montage
Il se trouve ici :
https://www.econologie.com/forums/post94371.html#94371
Merci par avance pour tes critiques constructives !
Jean-Christophe
je viens de publier un post sur un montage PMC sur moteur essence dont la gestion est très proche de ta Corsa. Je serai très flatté si tu avais quelques minutes à consacrer à mon montage
Il se trouve ici :
https://www.econologie.com/forums/post94371.html#94371
Merci par avance pour tes critiques constructives !
Jean-Christophe
0 x
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 6 Réponses
- 10241 Vues
-
Dernier message par denis
Consulter le dernier message
08/07/19, 15:09Un sujet posté dans le forum : Injection d'eau dans les moteurs: montages et expérimentations
-
- 5 Réponses
- 15503 Vues
-
Dernier message par Flytox
Consulter le dernier message
06/11/17, 23:41Un sujet posté dans le forum : Injection d'eau dans les moteurs: montages et expérimentations
-
- 6 Réponses
- 12992 Vues
-
Dernier message par gildas
Consulter le dernier message
30/03/17, 09:10Un sujet posté dans le forum : Injection d'eau dans les moteurs: montages et expérimentations
-
- 27 Réponses
- 33525 Vues
-
Dernier message par chatelot16
Consulter le dernier message
31/07/16, 11:00Un sujet posté dans le forum : Injection d'eau dans les moteurs: montages et expérimentations
-
- 3 Réponses
- 9811 Vues
-
Dernier message par jrneco
Consulter le dernier message
11/03/16, 20:29Un sujet posté dans le forum : Injection d'eau dans les moteurs: montages et expérimentations
Revenir vers « Injection d'eau dans les moteurs: montages et expérimentations »
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 72 invités