Châssis de véhicule en tubes PVC

Et si on réparait plutôt que de jeter et de changer? Redécouvrez le plaisir des réparations faites soi-même. Comment diagnostiquer un probleme ou trouver des pièces détachées? Réparer tout seul c'est moyen d'économiser de l'argent généralement!
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Lapin
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par Lapin » 24/12/13, 14:42

Y a aussi le beton mousse.

Il y a un emulsifiant pour le faire. Mais avec du dreft ca marche
aussi .Apres a force d additifs il est possible de donner des qualitees
interessantes au beton utilise ds un tuyau pv. Le vrai soucis est,
l elimination de l eau apres la prise.

Il y a aussi ceci, mais j ai rien compris . S il y en a un qui peut expliquer
les ingredients de la mousse beige. et de l espece de gelee. Cela m interesse beaucoup.
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elephant
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par elephant » 24/12/13, 16:25

Grelinette a dit

( en publiant une image de rêve :D )

si quelqu'un peut me dire avec quelle énergie avance ce bel engin écologique


En regardant de près, on aperçoit un " bloc " noir derrière le siège.
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chatelot16
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par chatelot16 » 25/12/13, 10:46

le pvc de tuyaux ordinaire est de la cochonerie : il contient souvent des charges ninerale pour en diminuer le prix (et la solidité )

il faut prendre du pvc pression pour avoir la vraie solidité du pvc ... et malgré cela le PVC n'est pas un materiaux genial en rapport solidité poid

de la fibre de verre donne facilement un rapport solidité poid favorable , mais inutile de chercher a mettre de la fibre n'importe comment a l'interieur d'un tube : il faut faire le tube en fibre de verre et resine : comme les mat de planche a voile ( avant la fibre de carbone )

tout faire en fibre de verre et polyester permet un rapport solidité poid nettement meilleur que le PVC , mais n'est pas simple

pour moi les bon vieux tube en acier sont plus simple : des tube serrurier comme on trouve en quincaillerie ont deja un meilleur rapport solidité poid que le pvc

pour faire mieux il y a l'acier 25CD4 classique en aviation : meilleure resistance que l'acier ordinaire et bonne qualité de soudure : la resistance du 25CD4 permet de reduire l'epaisseur
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dede2002
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par dede2002 » 25/12/13, 11:10

En fait le pvc est un excellent produit industriel, bon marché et efficace.

Comme l'amiante et le fréon, par exemple...
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Philippe Schutt
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par Philippe Schutt » 25/12/13, 20:19

En faisant des triangles on obtient une grande rigidité, même en PVC.
Mais je confirme que le bambou est largement supérieur. J'ai fait des étagères en bambou pour y poser des outillages et c'est aussi solide qu'en métal et bien plus léger !
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astrocg
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Carbone ou carton




par astrocg » 26/12/13, 09:45

Je vois 2 autres possibilités de matériaux pour du léger résistant :

-le balsa (entre 5 et 10mm d'épaisseur) renforcé des 2 cotés par du tissu de carbone
c'est léger et souple, résistant à la flexion; à réserver aux parties porteuses

-le carton tout simplement en réalisant du contrecollé de forte épaisseur (voir le vélo en carton réalisé dans un projet à destination de l'Afrique)

Des pistes à explorer

Chris
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par grelinette » 26/12/13, 11:44

Mettons un peu d'objectivité dans la démarche car de toute évidence les avis sont très partagés sur l'utilisation du tube PVC !
Les avis étant quasi-contradictoires, il me parait utile de poser les bonnes questions.

Dans le cas présent, le but est de concevoir un châssis léger pour tester une mécanique hybride. Le choix du matériau de base est secondaire (l'essentiel étant le système de motorisation), mais important au regard des critères suivants :

1) économie, budget
2) solidité
3) poids
4) facilité de mise oeuvre et de modification
5) facilité pour se procurer le matériau et large choix
6) écologie, innocuité du matériau


En voyez-vous d'autres ?

On peut alors faire un tableau comparatif simple de tous les matériaux énoncés pour aider à en choisir un en attribuant une note :

Image

Le tableau est ici : https://www.econologie.info/share/partag ... tWyQwy.xls

Par rapport aux notes attribuées, le Bambou semble en bonne place !
Pour se procurer des bambous, il y a finalement pas mal de boutiques sur internet, mais les prix sont très différents !
Exemple :
http://www.bamboudici.fr/WD170AWP/WD170 ... _875517531

http://www.bobamboo.fr/tiges-cannes-bambou-12/
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Projet de l'hippomobile-hybride - Le projet sur éconologie
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par Aumicron » 26/12/13, 14:16

Si tu ajoutes la note de 5 au carton en matière d'écologie, il revient au contact.
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Argumentons pour faire.
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Philippe Schutt
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par Philippe Schutt » 26/12/13, 15:23

si tu veux du bambou j'en ai plein le jardin.
Prix = le transport
Mais les jonctions sont plus difficiles à faire, à moins de prendre des coudes ou tés en PVC ?
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par elephant » 26/12/13, 16:56

Faut dire:

44 euros pour 10 tiges de 2m30 ! Quand on vois le prix de l'acier et de l'alu dans un brico...

Ca vaut la peine de se creuser la cervelle !
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