Groupe portable de 650W qui ne produit pas de courant

Et si on réparait plutôt que de jeter et de changer? Redécouvrez le plaisir des réparations faites soi-même. Comment diagnostiquer un probleme ou trouver des pièces détachées? Réparer tout seul c'est moyen d'économiser de l'argent généralement!
Christophe
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par Christophe » 19/10/11, 20:09

Question bête: est il possible que l'excitation soit reprise après le pont de diode?

Si oui, il faudrait le vérifier.
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tienou
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par tienou » 19/10/11, 21:11

Christophe a écrit :Question bête: est il possible que l'excitation soit reprise après le pont de diode?

Si oui, il faudrait le vérifier.


Bonjour Christophe,

Comment puis-je vérifier ça ?
En plaçant mon testeur sur les câbles 12v qui sortent du pont de diode ?

Merci ...

Etienne
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Alain G
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par Alain G » 19/10/11, 21:13

Christophe a écrit :Question bête: est il possible que l'excitation soit reprise après le pont de diode?

Si oui, il faudrait le vérifier.


Oui c'est possible!


On ne voit pas la façade et s'il comporte un disjoncteur , de plus il semble y avoir de l'oxydation à quelques endroits, ce qui pourrait être la cause du non fonctionnement mais je démonterais le bout du générateur pour en avoir le coeur net.

Je doit partie travailler maintenant, je verrais la suite demain.

Salut à tous!
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par chatelot16 » 19/10/11, 21:15

j'ai 3 groupe 2 temps du meme genre : auto regulé sans charbon ... diode tournante dans le rotor ... condensateur sur un bobinage special du stator

il on tous eu tot ou tard des probleme avec ce condensateur , qui grille partiellement et la tension baisse , ou qui grille completement et plus de tension du tout

il faut le remplacer par un condensateur de moteur asynchrone de meme valeur : un vrai condensateur rond de bonne qualité est beaucoup plus gros , que le petit condensateur paralelepipedique qui est dans ces groupes
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Christophe
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par Christophe » 19/10/11, 21:21

tienou a écrit :Comment puis-je vérifier ça ?
En plaçant mon testeur sur les câbles 12v qui sortent du pont de diode ?

Merci ...

Etienne


Tout simplement en suivant les câbles du 12V CC si il y a un pontage qui retourne vers la génératrice c'est que le pont de diode est à vérifier...

Pour le test du pont de diodes, tu débranches tout et tu fais ceci : tester un pont de diodes ou vérifier une diode
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par chatelot16 » 19/10/11, 21:21

le pont de diode ne sert a rien pour l'exitation ... il ne fait que redresser la tension du bobinage 12v , il pourait etre debranché que ca ferait du 220v normal
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Christophe
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par Christophe » 19/10/11, 21:24

D'où ma question avant...mais Alain G semblait dire que possible donc... :idea:

Tu sembles bien connaitre ces groupes, ok donc c'est en interne !
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par chatelot16 » 19/10/11, 22:13

ce type d'alternateur a diode dans le rotor et condensateur dans le stator est classique ... les 2 point faibles sont les diodes , qui grillent en cas de forte variation de charge , alternance brutale de charge maxi et charge zero , et le condensateur , qui ne pose pas de probleme pour des alternateur de bonne qualité mais ou les chinois mettent des condensateur franchement pas assez solide
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tienou
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par tienou » 19/10/11, 23:41

Bonsoir, tout le monde.

J'ai testé le pont de diode, il est fonctionnel.
Le condensateur extérieur aussi.

Il y a deux interrupteurs-fusibles (un pour le 12v et un pour le 220v) et ils sont en position "on" tous les deux (résistance testée également pour être certain: elle est nulle)

Dès demain, j'ouvre la partie génératrice et je dépose le rotor pour vérifier les porte-balais et les différents éléments tels diode et condensateur.

Pour info: ce matériel était déjà atteint d'un solide - et dangereux - défaut de fabrication côté moteur. Il est possible qu'il en ait aussi côté génératrice.

A toutes fins utiles, je joins une photo du panneau de commande.

Merci à tous

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par Christophe » 21/10/11, 22:18

Alors? Alors? Ca donne quoi? :?:
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