Problème électrovanne brûleur fioul

[aerialcastor]

Connecte une phase sur la borne 3 pour le moteur et 4 pour l' électrovanne.Le neutre sur la borne 2.

Parfait, merci. J'étais pas trop sur de lire le grafcet correctement.

D'ailleurs je ne comprends pourquoi il y a 2 electrovanne de dessiner alors qu'il y en a qu'une sur le bruleur. Peut-être que le boitier set pour plusieurs type de bruleur.

Et quelle est la signification les symboles entourés? Ca ressemble a une temporisation mais pas sur

[aerialcastor]

Connecte une phase sur la borne 3 pour le moteur et 4 pour l' électrovanne.Le neutre sur la borne 2.

Le test a marché.
Tant que l'électrovanne n'est pas alimenté la pression ne monte pas et stagne a 3bar.
Dès que j'alimente la pression monte mais est très instable l'aiguille du mano ne fait que monter/descendre très rapidement au point que l'aiguille est difficilement visible.

Ca serait donc le relais qui foire.

[aerialcastor]

Bah finalement la pression est à peu près stable à 10.5/11bar. Je ne sais pas si c'est moi qui faisait un mauvais contact ou un pb d'amorçage.

En tout cas une belle étape a été franchie.
Plus qu'a comprendre comment marche le relais et à le réparer.

[AXEAU]

Bonjour Castor

Pour essayer la cellule et le relais tu peux placer une baladeuse dans le foyer branchée en 4 et 2 sur le relais pour tromper la cellule.
Tu alimentes le relais en 2 et 1 et tu controles avec un multimetre en 2 et 3.N'oublies pas de raccorder la cellule en 11 et 12.
La séquence va se dérouler et si c'est ok l'alimentation se maintiendra.
Dans ce cas c'est la combustion qui est mauvaise.
Si elle ne se maintien pas alors essaie une nouvelle cellule ou fais toi préter un relais.

a+ jlg

[aerialcastor]

Je vois ce que tu veux dire.
Je vais essayer mais j'ai la quasi certitude que le relais ne donne pas l'ordre d'ouverture de l'électrovanne c'est pour ça que je n'avais pas fioul sortie gicleur.

[aerialcastor]

J'ai fais la manip. Je bosse en dehors du foyer, et la sonde et éclairer en permanence.
Et il ne se passe rien : pas de tension entre 2 et 3 (moteur) ni entre 4 et 2 (électrovanne).

Un truc bizarre c'est que la lupiote du bouton de réarmement de n'allume pas.
J'ai l'impression que le relais est complément mort. Pourtant il est propre, mis à part quelques contacts un peu noir.
Je dois avouer que je ne comprends pas comment ça marche, on vois pas grand chose.

[Macro]

Tant que tu es hors foyer tu enleves ton boitier tu te prepares de shuntes. Tu alimentes le moteur ca doit cycler le fuel entre aller et retour ,ensuite tu alimentes les electrodes, puis l'EV.Ca doit s'allumer ..Su tu y arrive c'est le boitier...

[aerialcastor]

C'est bien ce que je comptais faire. J'ai déjà brancher moteur et EV et ça gicle.


Puis là je remis le relais sur le boitier et il fume donc je crois qu'il n'y a plus trop à chercher.


mais je vais quand faire la méthode de gros bourrin. Ca serait dommage de ne pas arriver à mettre le feu à la maison depuis le temps que j'essaie

[aerialcastor]

J'ai enfin trouvé la panne
Préparez vous à rire


































C'était un faux contact sur la sortie électrovanne du boitier relais...
Au moins ça n'a pas couté cher en pièces détachés.
Et heureusement que je ne me facture pas la main d'oeuvre parce là ça aurait été la faillite.

[Obamot]

Rien qui ne prête à rire, plutôt trop content pour toi. Bravo d'avoir trouvé !