La video monte par des couleurs les stations rouge orange vert bleu.

Un voyageur voulant aller d’une station rouge vers une station bleu prend le train rouge-bleu.
Dans la station rouge, seul 3 trains s’arrête, le rouge-vert, le rouge-orange, le rouge-bleu…

Reprenons l'exemple en station B : Les trains 1, 2, 3 passent tous à 10 s d'intervalle. 10 s plus tard, le trains 4 (B-D) s’arrête en tête de station B. Ceux qui veulent aller en station B ou D montent pendant 20 s 10s plus tard, le train 5 (B-C) s’arrête en arrière de station B. Ceux qui veulent al...

Pour répondre a « bardal », Ce qui veut dire que, dans le meilleur des cas, le "gain" pour 1 voyageur sera le temps nécessaire pour une station, pas plus..
Le gain sera de voyager 50% plus vite, car chaque train ne s’arrete en moyenne qu’une fois sur 2.

Pour repondre à « sicetaitsimple » : « le brave gars, travailleur, qui commence tôt. Il habite près de la station B , et il doit se rendre à la prochaine station "A" » Il voit deux trains arriver en même temps, BD en tête de station et BC en fin de station, donc si il veut aller en B, C, D...

un demi train est un train mais 2 fois plus court, pour pouvoir mettre 2 trains en meme temps dans la meme station. Il y a 6 trains qui s’arretent dans 2 gares sur 4 : AD, BD, CD, AC, BC, AB. Train (1) = AD => A________D__ A ________D__ A ________D__ A ________D__… Train (2) = AC => A_____C_____ A _...

6 DEMI-METROS QUI S'ARRETENT 2 STATIONS SUR 4 MAIS VOUS MONTEZ ET DESCENDEZ OU VOUS VOULEZ. Vous prenez le métro dans n’importe quelle station pour aller dans une autre station. Imaginez que le métro ne s’arrête que dans une station sur 2 et que vous avancez en moyenne 50% plus vite … C’est le ...