elephant a écrit :Ce n'est pas exactement la même chose. je reviens d'un séjour à Firenze ( Florence) où, comme dans de nombreuses villes italiennes, le centre historique n'est accessible qu'à de rares véhicules ( secours, taxis, bus, fournisseurs enregistrés )...
C'est la seule grande ville dans le monde qui ait été préservée de l'automobile.
elephant a écrit :Très spirituel.
Depuis le temps qu'ils ont les pieds dans l'eau, n'habitent ces "rues" que des gens qui en ont les moyens ( soit très riches, soit qui travaillent à proximité )
Les gens qui doivent être "rentables" habitent ailleurs. Tout le monde ne choisit pas d'habiter dans un musée.
Et les artisans, dépanneurs, etc... y coûtent très cher.
elephant a écrit :Oui, c'est très bien:toi, tu parles agrément et philosophie. ( plutôt " way of life" )
Moi, je parle des gens qui parviennent à peine à nouer les 2 bouts en bossant à deux, et qui doivent circuler pour ce faire. Il y a en a apparemment plus que des rentiers.
Quand tu songes que samedi, ma fille s'est tapée 7 heures de transports en commun ( train, attentes de correspondance , retards SNCB + train annulé + trajets à pied ) pour donner 4 heures de cours.
( certes, pour elle enseigner à Verviers fait partie de son plan de carrière et elle va déménager à Bruxelles pour combiner études de 3e cycle et enseignement: elle va gagner 2 X 1h pour la même distance )
Autre problème urbain:
dans le rue que j'ai quitté l'an passé, en environ 30 ans, l'occupation des maisons est passée de maison unifamiliale ( 1 voiture pour 5 m de façade ) à 3 appartements par maison ( moyenne 3 voitures pour 5 m de façade: certains locataires sont piétons, mais certains couples ont 2 voitures )
Ce n'est pas simple et je suis opposé à des politiques radicales de fait accompli.
A Charleroi, la majorité au pouvoir à annoncé le renforcement des mesures d'enlèvement de véhicules en stationnement gênant.
OK, mais c'est mettre la charrue avant les boeufs: pourquoi croient-ils que certains sont, par exemple forcés de se mettre trop près des angles des rues ?
Maximus Leo a écrit :Tout le monde préfère aller au boulot et se déplacer en ville en bagnole mais est-ce vraiment possible ? Evidemment non.
dedeleco a écrit :
Seules les voitures existent en France, pas les cyclistes ni les piétons !!!
Delanoë veut interdire les vieux véhicules à Paris dès 2014 :
PARIS (Reuters) - Bertrand Delanoë a dévoilé mardi un nouveau plan de lutte contre la pollution automobile à Paris, avec notamment la mise en place d'une zone d'exclusion des véhicules les plus anciens et les plus polluants de l'agglomération dès septembre 2014.
Ce plan, que le maire présentera le 12 novembre au Conseil de Paris, prévoit également l'extension des zones où la vitesse est limitée à 30 km/h, et l'instauration d'un péage au kilomètre pour les poids lourds sur les autoroutes de la métropole.
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