si on considère qu'il faut le mettre avant la pompe à inejction, c'est qu'elle est fragile et dans ce cas on utilise un kit biréservoir c.a.d. on démarre (et éteind) au gasoil, donc pas besoin de réchauffer le carburant avec l'électricité dans ce cas, car le moteur est chaud et un échangeur de chaleur suffit.
Oui, Jonule, c'est ce que j'ai sur ma voiture, mais Henry vise la sécurité; il n'aime pas trop mettre un deuxième réservoir dans le coffre.
En cas d'accident, ce réservoir passe à travers les sièges arrières et percutte les passagés.