Construire son propre kit pour rouler à l'éthanol E85

Huile végétale brute, diester, bio-éthanol ou autres biocarburants ou combustibles d'origine végétale...
Tipiak
J'apprends l'éconologie
J'apprends l'éconologie
Messages : 43
Inscription : 11/11/07, 17:19




par Tipiak » 26/11/08, 08:21

oui mais en hivers il y a plus de sp dans l'éthanol donc on démarre aussi facielement qu'en été presque sauf températres basses rares...
0 x
Iridium
Je comprends l'éconologie
Je comprends l'éconologie
Messages : 110
Inscription : 14/10/08, 11:12




par Iridium » 26/11/08, 08:34

pas necessairement très basse.
de souvenir le point d'éclair de l'éthanol est de 12°C et celui de l'essence est de -40°c.

Je viens de repassé au SP95.
cause il est descendu à 1.1euro.
prix au km très légérement inférieur et sa tourne mieux.
0 x
Avatar de l’utilisateur
nlc
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 2751
Inscription : 10/11/05, 14:39
Localisation : Nantes




par nlc » 26/11/08, 08:45

latorsche a écrit :Ok donc dans un fonctionnement à 100% E85 on enrichit très peu en plus lors du démarrage (10 à 20%).
Reste à attendre les retours avec le froid qui arrive pour savoir ci cela suffit.

A priori ça marche très bien d'après les retours que j'ai par mail

latorsche a écrit :Le cas échéant peut-on rajouter sur ton montage une sonde pour asservir le taux d'enrichissement à froid?

Pas besoin, une fois que le moteur à démarré, un retour à 30% d'enrichissement suffit. CAr faut pas oublier qu'il y a déjà l'enrichissement du calculateur à froid.

latorsche a écrit :ps: un V10 à part une Dodge genre Viper je ne connais guère de voiture avec cette motorisation :?:

C'est çà :? Un pickup dodge SRT10 :?
Je savais même pas que ça pouvait exister un truc pareil :shock:
0 x
Avatar de l’utilisateur
nlc
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 2751
Inscription : 10/11/05, 14:39
Localisation : Nantes




par nlc » 26/11/08, 08:47

Iridium a écrit :pas necessairement très basse.
de souvenir le point d'éclair de l'éthanol est de 12°C et celui de l'essence est de -40°c.

C'est pour ça qu'en hiver ils mettent plus de SP95, pour redescendre la température du point eclair. Les 12°c, c'est pour de l'ethanol pur.
0 x
latorsche
J'apprends l'éconologie
J'apprends l'éconologie
Messages : 48
Inscription : 25/11/08, 09:43




par latorsche » 26/11/08, 08:47

Oui je sais on passe de l’E85 à l’E70 en hivers, mais je crois que quand il fait froid seul le sp s'enflamme au démarrage.
Donc je me demande ci cela suffit pour démarrer le matin quand la voiture dort dehors par -5 ou -10°.
0 x
latorsche
J'apprends l'éconologie
J'apprends l'éconologie
Messages : 48
Inscription : 25/11/08, 09:43




par latorsche » 26/11/08, 08:57

Oui c’est sur il y a déjà l’enrichissement du calculateur mais c’est pour du sp avec comme dit « iridium » un point d’éclair à -40° mais pas pour de l’éthanol.

De toute façon je ne sais pas ci beaucoup de personnes vont continuer à rouler au E85 compte tenu du prix du sp :cheesy: .
Dernière édition par latorsche le 26/11/08, 21:23, édité 1 fois.
0 x
canares
J'apprends l'éconologie
J'apprends l'éconologie
Messages : 35
Inscription : 26/11/08, 11:14




par canares » 26/11/08, 11:20

C'est peut être ça finalement la solution. Chacun devrait fabriquer son propre kit pour rouler à l'éthanol. en ce qui concerne les biocarburants, je viens de lire un article qui expliquait que le gouvernement envisage de diminuer les exonérations de taxes accordées aux biocarburants à partir de 2012 (http://www.developpementdurable.com/pol ... nelle.html). Qu'en pensez-vous?
0 x
latorsche
J'apprends l'éconologie
J'apprends l'éconologie
Messages : 48
Inscription : 25/11/08, 09:43




par latorsche » 15/01/09, 10:16

Bonjour nlc

Aurais tu la liste du materiel avec les reférences magasin de la ou tu as commandé tes composants (je ne suis pas trés bon en électronique et je me perd dans les types de condo).

Car j'envisage de réaliser un kit : en effet malgrés la baisse du sp95 la station qui distribue de l'ethanol est passé a 72ct du litre :mrgreen: .

Autre question avec le froid qui est arrivé, comment sont les démarrages part -10°?
0 x
Avatar de l’utilisateur
nlc
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 2751
Inscription : 10/11/05, 14:39
Localisation : Nantes




par nlc » 15/01/09, 19:08

Non j'ai pas de reference magasin mais pour les condos il n'y a rien d'important, n'importe quel condo fait l'affaire dès l'instant ou sa tension max d'utilisation est supérieure ou egale à 16V.

Pour les démarrages par grand froid j'en sais rien, mais l'autre jour à -2°c j'ai pas eu de souci ça démarrait nickel !
0 x
latorsche
J'apprends l'éconologie
J'apprends l'éconologie
Messages : 48
Inscription : 25/11/08, 09:43




par latorsche » 15/01/09, 21:33

Ok merci
Je vais faire le tour des revendeurs de composants.
0 x

Revenir vers « Biocarburants, agrocarburants, biocombustibles, BtL, carburants alternatifs non fossiles... »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 81 invités