dit la boulle t as pri un electrovanne de machine a laver aussi pour
l arrivée de propane sur la platine du bruleur ??
t as pas peur pour les joints ?
par contre le boitier maron avec les deux fil maron et bleu c est pour le piezo ? car je vois aussi un tuyau cuivre qui dois je pense d envoyer le gaz devant la boule n est ce pas ???
je viens de tenvoyer un mp celui d hier n est pas passé
bien la video'
ta chaudiere a prit le chaux une paire de fois t arive encore a lire la temerature sur le cadran
amicalement
LV13R
Brûleur chaudière à huile végétale à boule
ben c est rassurant
dit au fait pour quoi ton tuyau en laiton et raccordé au piezo
(boitier maron)
-oui j ai vue t as video
jolie flamme c est normal quel soit aussi longue (la flamme)
et tu as une cellule pour l arrete quand le bruleur est en route ou c est une tempo??
super les photos je decouvre au fur est a mesure les details
et j en aurai surement d autres a posés
j aime bien la poire d amorcage d origine automobile je supose ???
dit au fait pour quoi ton tuyau en laiton et raccordé au piezo
(boitier maron)
-oui j ai vue t as video
jolie flamme c est normal quel soit aussi longue (la flamme)
et tu as une cellule pour l arrete quand le bruleur est en route ou c est une tempo??
super les photos je decouvre au fur est a mesure les details
et j en aurai surement d autres a posés
j aime bien la poire d amorcage d origine automobile je supose ???
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a ok d accord c est donc bien ce que je pensais c est un bout de tuyau rigide qui te sert de cable pour alimente le piezo a la place d un fil
j avais pas vue le domino je croyer que c etait de lui que tu parlais quand tu disais "tube en laiton"
- l huile coule en permanance sur la boule c est l'air que tu arretes pour stopper la combustion le circulateur tourne tout le temp ou tu le gere aussi avec la carte
-pour la resistance de cafetiere elle fonctionne en permanance ou seulement au demarage quand l huile est froide
-sur ma fuel quand il yn a beaucoup de vent la flamme se retourne vers le bruleur (j ai d ailleur du mettre une cle dans le tube de cheminee comme dans les poeles anciens j avais essayé un regulateur de tirage mais c etait pas terrible )
est ce que sur ton bruleur il n y a pas de risque si la flamme se retourne de metre le feu a la reserve d huile dans le bac
lv&"r
j avais pas vue le domino je croyer que c etait de lui que tu parlais quand tu disais "tube en laiton"
- l huile coule en permanance sur la boule c est l'air que tu arretes pour stopper la combustion le circulateur tourne tout le temp ou tu le gere aussi avec la carte
-pour la resistance de cafetiere elle fonctionne en permanance ou seulement au demarage quand l huile est froide
-sur ma fuel quand il yn a beaucoup de vent la flamme se retourne vers le bruleur (j ai d ailleur du mettre une cle dans le tube de cheminee comme dans les poeles anciens j avais essayé un regulateur de tirage mais c etait pas terrible )
est ce que sur ton bruleur il n y a pas de risque si la flamme se retourne de metre le feu a la reserve d huile dans le bac
lv&"r
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t inquiete pas la boule je ne compte bruler que de huile vegetale
(c est pas pour rien que je change la chaudiere fuel pour une
polycombustible) et remplacer le bruleur sur la fuel par un comme le tiens ou mieux trouver une chaudiere bois et mettre le bruleur a boule dessus
sachant que cette derniere ne fonctionnera quand relai de la polycombustible en cas de defaillance ou de ravitaillement
par contre pas evident de trouver le d hv en grande quantite
lv13R
ps
pas con le pistoler a peinture mais celui que tu as marche par gravité et tu gere en modifiant de debit d airmais tu aura toujours trop d huile c est pour ca qu andré a utilis2 la boule ,pour etendre le film d huile et avoir qu une infime quantitée dhuile se melangant a l air sous presion ( si j ai bien tout compris )
pour le pistolet te revient sur le meme principe que le bruleur a fuel standar sauf qu au lieu que se soit la pompe qui envoie le fuel au gigleur ben dans le pistolet c est l air
non????
amicalement
lv13R
(c est pas pour rien que je change la chaudiere fuel pour une
polycombustible) et remplacer le bruleur sur la fuel par un comme le tiens ou mieux trouver une chaudiere bois et mettre le bruleur a boule dessus
sachant que cette derniere ne fonctionnera quand relai de la polycombustible en cas de defaillance ou de ravitaillement
par contre pas evident de trouver le d hv en grande quantite
lv13R
ps
pas con le pistoler a peinture mais celui que tu as marche par gravité et tu gere en modifiant de debit d airmais tu aura toujours trop d huile c est pour ca qu andré a utilis2 la boule ,pour etendre le film d huile et avoir qu une infime quantitée dhuile se melangant a l air sous presion ( si j ai bien tout compris )
pour le pistolet te revient sur le meme principe que le bruleur a fuel standar sauf qu au lieu que se soit la pompe qui envoie le fuel au gigleur ben dans le pistolet c est l air
non????
amicalement
lv13R
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