Méthode de calcul de l'énergie grise générique

[looping]

Bonjour

Si effectivement nous pouvions accéder aux valeurs réelles de l'énergie grise dépensée ( voire gaspillée ) pour tous nos produits de consommation courante , on se rendrait très vite compte que le recyclage ou la remise à neuf est 1000 fois plus écologique .
La voiture qui regorge d'acier et de plastique est un exemple parlant , tant sur les ressources matières premières que sur l' énergie de fabrication .De la même façon qu'il est prévu un étiquettage pour les provenances des aliments , on pourrait donner une valeur d'Energie Non Renouvelable à chaque produit industriel .
A propos de la remise aux normes dans l'automobile ,pourquoi les constructeurs ne proposent-ils pas un kit anti pollution à adapter sur les anciens véhicule ?

A+

[Christophe]

A propos de la remise aux normes dans l'automobile ,pourquoi les constructeurs ne proposent-ils pas un kit anti pollution à adapter sur les anciens véhicule ?

Ben précisement pour la même raison que le gillier-pantone ne les intéresse pas: la rétro-activité et remise à neuf d'un vieux moteur ne les intéresse strictement pas économiquement parlant...

Ca prouve bien qu'ils n'en ont RIEN à foutre de l'environnement...

Comme les voitures modernes (soit disant plus propres) ont une durée de vie moteur largement inférieure aux diesel d'il y a 15 ans, on peut fortement douter sur leur impact global par rapport à ces vieux véhicules (soit disant) polluant et sales...

Donc +1 avec gilgamesh

[golgot]

C'est comme l'histoire de la prime de 1000€ pour mettre à la casse les plus anciens véhicules, cette démarche n'est absolument pas écologique !

ça pousse juste à consommer d'avantage en achetant un véhicule neuf, mais au niveau du bilan ecologique c'est catastrophique !

Ce qu'on ne dit pas :
- la destruction/recyclage du véhicule demandera beaucoup d'énergie
- la construction d'un véhicule (fait de pièces neuves) a un cout écologique énorme...
- il serait plus judicieux d'adapter sur l'ancien véhicule des éléments optimisant la consommation, les émissions polluantes...
- cela n'interresse ni les constructeurs, ni les politiciens de modifier les anciens véhicules (moins de bénéfice, moins d'emplois créés...)

alors quand on me parle de prime pour l'environnement...

[FUX.]

Bonjour,

Topic assez amusant, (je me permets de le déterrer), looping dans le calcul tu oublies la chaleur latente de solidification : pour C.L.S=13.8 kj.mol-1 avec une masse molaire de 55.9g.mol-1 on arrive à un peu plus de 0.25Kwh (hyp : fonte du métal quasi pur).
Le lien sur les coûts énergétiques ne marche plus, dommage.

Qu'entendez vous par le rendement du fourneau, en matière je suppose vu le facteur 5 supposé?

Je suis tombé sur http://www.voizo.fr/energies/energie-grise il donnent 60 000kwh/m3 soit environs 7.6kwh/kg si il est a 12ct le kg (estimation pifométrique) 63kwh/€ !!
Leurs données datent de 2005 et j'ai pris un site à la va-vite.