Eolien : pour ou contre les éoliennes ?

[Remundo]

pour, surtout si c'est une ROBIPLAN

[xboxman4]

Par contre est ce qu'une éolienne à axe verticale fourni autant de Watts qu'une à axe horizontale ?

[titiyador]

Je pense que cela varie principalement en fonction des pales qui ne sont pas les mêmes (calculer la surface de prise de vent, le nombre de pales, le style d'éolienne verticale...), mais cela reste à confirmer par un expert!!!

[coucou789456]

bonsoir

horizontal ou vertical, telle est la question !

difficile de trouver un expert en éolien parler objectivement de celle à axe vertical. l'axe horizontal représentant la quintessence du générateur d'énergie, tout autres systèmes n'est que récréation de génies amateurs un peu fou.

si vous suivez la filière commerciale, globalement vous ne trouverez pratiquement rien d'autre que des éoliennes à axe horizontal.

pour les autres types, grâce aux formules établies, on vous persuadera que c'est moins rentable énergiquement. et si vous en aviez une devant vous qui produit une certaine quantité d'énergie, supérieur à ce que la formule donne, c'est que vous vous êtes trompés quelque part !

jeff

[C moa]

Merci minguinhirigue de nous présenter ce beau projet. C'est d'autant plus intelligent qu'au dela les poteaux HT, il y en a plein d'autres (éclairage public, ponts, PTT, voies de chemins de fer...) et surtout ils sont partout donc bien calculés, on se rapproche d'une production délocalisée.

[Eataine]

(sujet déplacé)
En ce qui concerne les oiseaux, toutes les gigantesques éolienne que j'ai vu avait une vitesse de rotation du rotor relativement faible et tout oiseau possède assez de réflexes pour éviter une pale. S'il peut pas, c'est qu'il a un problème grave et il pourrait tout aussi bien se taper un poteau, une maison,...

Sur une éolienne dont la longueur des pales est de 50m, qui tourne à 6 tours/min, la vitesse de l'extrémité de la pale est de plus de 110km/h (30m/s) (100 x 3,14 x 6 x 60)... C'est rapide pour un oiseau...

[ex-océano]

Je suis d'accord que cette vitesse est importante. Toutefois l'acuité visuelle des oiseaux est importante et ils ont des réflexes vifs. Je sors parfois un oiseau apprivoisé dans mon jardin et il fixe parfois un point dans le ciel. Je cherche et repère au bout de quelques secondes un oiseau à peine visible que lui a très bien perçu.

Il est vrai qu'un moineau peut ne pas voir une balle de tennis servie à 200 km/h et finir sa vie sur un court de tennis. L'éolienne est toutefois en zone découverte, visible et la taille de la pale comme la vitesse de 110 km devraient permettre à l'oiseau de la repérer comme de l'éviter.

Par contre il a été rapporté des problèmes depulmonaire (pneumothorax) sur des chauve-souris passant à proximité des pales occasionné par la dépression qu'elles générent.

[C moa]

Je suis d'accord que cette vitesse est importante. Toutefois l'acuité visuelle des oiseaux est importante et ils ont des réflexes vifs. Je sors parfois un oiseau apprivoisé dans mon jardin et il fixe parfois un point dans le ciel. Je cherche et repère au bout de quelques secondes un oiseau à peine visible que lui a très bien perçu.

Je suis d'accord pour les réflexes mais l'éolienne n'est pas un élément naturel ce qui explique largement les collisions.

Si c'était si simple, on aurait plus d'accident oiseaux/voitures depuis longtemps et un airbus n'aurait pas du aller se mettre à l'eau il y a peu à cause visiblement d'une nuée de volatiles.

Pour en revenir à la voiture, je pense qu'elles sont plus visibles car plus compactes que les éoliennes. De plus, elles sont en général à des vitesses bien inférieures au 110 km/h lorsque ces accidents surviennent en rase campagne.

[@rpad]

Bonjour,
Je suis encore "tout neuf" suur le forrum et plein de chose que j'ignore, mais j'avais remarqué que la plupart des pesrsonnes considérent les véhicule éléctrique ecolo.

Je défends l'environnement tous les jours : j'ai laissé tomber la voiture et je roule en vélo ou en scooter électrique. !

Ce serait certainement le cas en cas de production électrique écolo.

Si on tiens compte du rendement des centrale électrique, qui ne sont ni plus ni moins des machines a vapeur entraînent un alternateur. les pertes d'énergie des lignes électriques, les transformateurs et les moteurs électriques, d'après mon estimation approximatif, on doit arriver à peine a un rendement de 50%
A ceci il faut ajouter les batteries qui sont également très polluants. alors que le rendement d'une voiture diesel dépasse les 75%.

Qu'ils fonctionnent au fuel, charbon ou nucléaire, leur pollution est énorme, bien plus qu'une voiture a essence ou diesel.


Par conséquent je suis à 100% contre les voitures éléctrique

[Christophe]

Arpad, y a du vrai et du faux dans ce que tu dis: mais il n'y a pas que le CO2 et l'énergie primaire qui comptent si? Que vaut la vie prématurément arrété de personnes plus fragiles à cause des particules diesel et de la pollution chronique?

Ce sujet a été largement contreversé sur ce site.
Voici une nouvelle qui résume les choses: La voiture électrique, pas si propre que cela!