C dans l'air: la voiture électrique, et vite!

[Elec]

La vache, Li-O2 ca tabasse!!

Un petit coup d'oxygène cela fait toujours du bien.

Et l'oxygène, en plus, c'est dans l'air

[Christophe]

Oui faut le filtrer de l'air et pour ca y a la permeation gazeuse qui le permet!

[citro]

Pour quel modèle Bucheron?

Je crois que Saft est le fournisseur des batteries de ScootElec...

Tous les VE PSA et Renault sont équipés de Saft NiCad type STM5.
Les modules Lithium auxquels fait référence Bucheron ont été testés depuis bientot 10ans et ont équipé les prototypes de Kangoo cleanova (joint venture SVE de Dassault et Heuliez).
Ceux qui ont eu le privilège de tester ces véhicules parlent de performances étonnantes (130kmh, 200km et des accélérations qui font patiner les roues...).

[Christophe]

Oui j'ai vu le lien
Ca les éduquera un peu à France5

Je pensais que c'était une boutade mais c'était un euphémisme en fait...

J'ai survolé le sujet en question: mdi, proto pipo de seg-lène à 5000€...bref ca vole très bas...

Naïveté ou manque de culture scientifique?

Je viens de répondre ceci sur le forum france5:

Electron E​conomy t'aurais pu/du mettre un petit lien vers la discussion d'econo qui t'as amené à rédiger cette page (énergie stockable utile cf: https://www.econologie.com/forums/c-dans-l-a ... t7265.html ...)

Pour les autre:
- la voiture et moteur à air c'est du flan, voici les rapport de l'Ecole de Mines que MDI fait semblant d'ignorer https://www.econologie.com/voiture-a-air ... -3973.html
- la bagnole à 5000€ de sego n'est qu'une vaine promesse électorale...

Je suis triste d'entendre encore de tels argumentaires sur un forum : vous avez le droit d'être trompé par une information mais vous avez aussi le devoir de vous renseigner avant de relayer des idées fausses...

[Elec]

t'aurais pu/du mettre (...) la voiture et moteur à air c'est du flan

T'aurais pu/du mettre le lien vers le sujet econo à ce sujet (pipeau/trompette/flan)

La voiture qui marche à air, comme un pipeau

https://www.econologie.com/forums/la-voiture ... t7249.html

[Christophe]

Faut déjà qu'il valide mon message...
Jvoulais pas mettre plus de 2 liens vers econo...

Apres vous pourez completer

[citro]

Ma femme qui apprécie Y.Calvi, me dit que je devrais le contacter personnellement pour lui faire part de mes remarques.

J'hésite, je pense ne pas avoir de légitimité à le faire... quoique, c'était tellement énorme, traiter un sujet sans contradicteur et véritable expert de la question...

[Christophe]

Mais si y avait des experts...c'est pas la faute de Calvi si ils sont incompétents...

Je suis toujours bleufé par la pertinence de ses questions surtout quelque soit le sujet. Y a combien de personnes derrière lui à votre avis?

Franchement tu peux le contacter: ton avis sera largement au dessus de la moyenne d'après ce que j'ai pu lire sur leur forum...D'ailleurs tu peux le faire via leur forum, y a des chances que l'info remonte jusqu'à Calvi...

[Bucheron]

[...]
Avec les batteries lithium actuelles: 180 Wh/Kg
180 x 0.85 = 153

Essence: 2380

On a donc, si on raisonne en énergie utile (ce qui est pertinent) un facteur 15 en essence et batterie lithium, et non de "50" comme annoncé dans cette émission d'une triste pauvreté.[...]

Ce type de batteries-là n'est pas commercialisé. A quoi bon faire des comparaisons avec une technologie qui n'est pas encore disponible ?
Dans ce cas-là, autant faire des comparaisons avec les moteurs thermiques qui existeront dans quelques années aussi...

Puisque qu'on parle de ces nouveaux moteurs, je vais faire un post :
https://www.econologie.com/forums/mce-5-le-m ... t7283.html

[Christophe]

C'est franchement énorme ce MEC5, y a 2 ou 3 ans j'y croyais pas (pour diverses raisons de blocage industriels) mais apparement ils ont su les contourner.

J'ai fais quelques analyses ici: https://www.econologie.com/forums/mce-5-le-m ... tml#119621

Le MCE5 tueur de la voiture hybride et électrique? A mon avis : oui! Mais à moyen terme (raison économiques), rien n'empeche à priori un MCE5 hybridé...