Mottrix: kit moteur électrique pour vélo à galets

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ex-océano
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par ex-océano » 09/10/09, 23:08

Attention, si le système permet d'avancer sans pédaler, ton vélo est considéré comme un cyclomoteur avec assurance spécifique, port du casque etc etc...
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Zieute mais n'en pense pas moins...
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deuxtemps
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par deuxtemps » 10/10/09, 16:26

Bonjour,
J'avais fixé le systeme de detecttion de pedalage, mais pour les premiers essais je l'avais shunté.
De plus l'inventeur du mottrix, a prévu une securite quand on pedale il faut actionner la gachette, contrairement aux vae du commerce car des qu on touche a la pedale le moteur fontionne .

L'AUTONOMIE :
18 km en tout
dont 1 km de cote a 15 %
5 km de cote a 5 %
12 km de faux plat
( l'essai a été effectué presque sans pedaler )
a voir maintenant la fiabilité dans le temps......

didier
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par Flytox » 10/10/09, 16:52

deuxtemps a écrit :L'AUTONOMIE :
18 km en tout
dont 1 km de cote a 15 %
5 km de cote a 5 %
12 km de faux plat
( l'essai a été effectué presque sans pedaler )


Chai pas oû tu habites mais ça décoiffe , mieux que la CroiX de fer à 13% !!!:

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par deuxtemps » 10/10/09, 17:13

Bonjour,
pour l'essai je n ai pas fait un parcours d un point A a un point B, je n'ai pas monté pendant 18 km ........c'etait juste un kilometrage pour tester les batteries.
Je montais et descendais les cotes, je montais et descendais les faux plats
Ceci dit ma ville est a une altitude de 100 m par rapport a la seine
mais ca monte tout le temps.....
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par deuxtemps » 14/11/09, 17:18

Bonjour
retour d'experience apres 240 km d'utilisation du mottrix

l'autonomie des batteries :
24 km ( car les batteries plomb sont rodées )
quand il pleut ou qu il y a des feuilles mortes sur la route, le mottrix devient inutilisable

Ce kit est avant une aide au pédalage et une aide psychologique quand on rentre du travail et que vous voyez la côte devant vous.
Bien sur des velos electriques me doublent bien plus rapide mais qui consomment beaucoup plus
Pour une recharge de 6 h cela consomme 220 w pendant 6 heures.
voila si mon experience peut aider des gens a se decider pour l'achat d'un velo electrifié.

Depuis que j'ai ce kit je roule deux fois plus en vélo
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par deuxtemps » 15/11/09, 11:02

Rectificatif mon explication de consommation était pas claire

Pour une recharge de 6 h
cela consomme 220 w par heure pendant 6 heures
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par Flytox » 15/11/09, 12:12

Bonjour deuxtemps

deuxtemps a écrit :quand il pleut ou qu il y a des feuilles mortes sur la route, le mottrix devient inutilisable

Tu pourrai développer un peu quel a été ton problème.
Merci.
A+
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par deuxtemps » 15/11/09, 18:56

Bonsoir

Le mottrix est un entrainement par friction, la petite roue entraine la roue avant du velo.
Si il pleut, le pneu n'arrive plus à évacuer l'eau, la petite roue ne frotte plus.
Meme chose sur des feuilles mouillées.
Le systeme mottrix comprend un ressort de compression pour augmenter la pression de la petite roue sur le pneu.
Meme avec le ressort, par temps de pluie, on ne pas augmenter l'adherence.
J'ai meme tente de dégonfler legerement le pneu, rien n'y fait.

Cependant j'en suis content pour l'utilisation que j'en fait.
a+
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par Flytox » 15/11/09, 19:31

Sous la pluie ce genre d'entrainement est peu adapté même pour passer ce petit couple.... :cry: Ce serait moins mauvais avec une roulette d'entrainement recouverte de corindon par exemple ( comme les solex).

Tu pourrai essayer le mélange Araldite, fibre de verre, corindon ( meule mise en petit morceaux) pour recouvrir ton galet d'entrainement. (s'il n'est pas en polyéthylène ou polypropylène qui se collent très mal)
A+
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par deuxtemps » 15/11/09, 20:12

Merci pour le conseil, car effectivement ma petite roue d'entrainement est concave et completement lisse, c'est une bonne idée a creuser.
didier
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