Voiture et transports électriques, le point début 2010

[Remundo]

Certes... l'être humain est construit ainsi, privilégiant son intérêt personnel face à l'intérêt général.

Chère Cokinstinie

[kistinie]

Certes... l'être humain est construit ainsi, privilégiant son intérêt personnel face à l'intérêt général.

Et tout celà dans un modèle de société républicaine démocratique ou l'intérêt général est supposé devoir ètre respecté par l'intéret l'individuel ...

Cette contradiction est de plus en plus fascinante, ne trouves tu pas !

Chère Cokinstinie

Cher Re-mundo, mon ami,
Qu'elle stratégie proposes-tu pour atteindre la résonance ?
ie
Enfin... la raison ?

[holowman]

Depuis 2005 on sait fabriquer des nano-tubes de carbone, cette technologie permet d'emmagasiner des quantités colossales d'énergie dans des espaces miniatures...

Écoutez plutôt...

http://www.dailymotion.com/video/x2xra8 ... cteur_news

La technologie des véhicules électriques n'est plus à débattre, voir par exemple ces constructeurs...

http://www.teslamotors.com/
http://www.lightningcarcompany.co.uk/

Ça dépote vraiment...

Par ailleurs pour Renault, le deal de la voiture électrique passe par un accord avec le groupe "BetterPlace"
http://france.betterplace.com/
Celui-ci devra installer des stations de recharge et d'échange de batteries partout en Europe, ce "couple-là" va avoir un train d'avance sur les autres constructeurs. Mai je sais déjà qu'ils sont has-been, car le contructeur Anglais 'lightningcar' entend déjà utiliser des batteries à nano-technologie, rechargeables en moins de 10 minutes....

[citro]

Par ailleurs pour Renault, le deal de la voiture électrique passe par un accord avec le groupe "BetterPlace"
http://france.betterplace.com/
Celui-ci devra installer des stations de recharge et d'échange de batteries partout en Europe, ce "couple-là" va avoir un train d'avance sur les autres constructeurs. Mai je sais déjà qu'ils sont has-been, car le contructeur Anglais 'lightningcar' entend déjà utiliser des batteries à nano-technologie, rechargeables en moins de 10 minutes....

Oui, les nanotubes, sont prometteurs... On attend de les voir dans le commerce et d'en connaître le prix.

Non, la recharge en 10 minutes n'est pas la panacée, elle va soulever de nouvelles problématiques qu'il va aussi falloir gérer et prendre en compte.
- Pour remplir une batterie de 12 kWh (la capacité des peugeot 106 électriques) en 10 minutes, il faudrait un abonnement capable de fournir 72 kW. Les abonnés particuliers ont en général un abonnement de 9 kW soit 45A.
Imaginez la surcharge sur les réseaux électriques quand tous les usagers chargeront leur véhicule entre 6H et 8H le matin avant de partir au travail...

Plus que jamais les enjeux stratégiques du stockage décentralisé d'électricité deviennent prioritaires...

Mais le gouvernenment et les sociétés d'électricité ne l'entendent pas de cette oreille...

[kistinie]

Plus que jamais les enjeux stratégiques du stockage décentralisé d'électricité deviennent prioritaires...

Mais le gouvernenment et les sociétés d'électricité ne l'entendent pas de cette oreille...

Change d'oreille je suis certain que l'autre n'est pas bouchée ;-)
Sinon
Il suffit de tous chanter ensemble le refrain
Et cela va rapidement déboucher les conduits obstrués !

[holowman]

10 minutes pour recharger j'en conviens , c'est long mais pas tellement plus que faire le plein actuellement à la pompe... Mais c'est sans sans compter aussi sur les avancées techniques, on sait que si l'on associe des modules peltier (jonctions de peltier) à des condensateurs à bobinage de nano-tubes de carbone, pour porter la température de ces condensateurs à -40° voire - 50° (le temps de la charge), on peut réduire le temps de charge à quelques 10 secondes, voire même une demi-seconde.
Je conseille vivement d'écouter ceci...
http://www.dailymotion.com/video/x2xra8 ... cteur_news

[Remundo]

Salut les Amis,

Il n'est pas besoin d'aller chercher l'hypertechnologie pour avoir de bonnes voitures économiques. Dès les années 1980, on savait faire des voitures à 3L/100 non hybridée. Renault avait un bon concept avec la Vesta

Aujourd'hui, une Vesta à peine alourdie et hybridée et rechargeable ferait une excellente voiture. COnsommation de carburant quasi nulle, petits toits photovoltaïques pour recharger...

Dans les années 2000, Renault commercialisait une camionnette prometteuse : la Kangoo Electroad. Le programme a été stoppé bien vite...

Ce serait actuellement d'une grande facilité de moderniser ce modèle avec un pack de batterie Li-On.

Mais quand on veut pas, on veut pas. On préfère faire conduire Maud Fontenoy dans une savonnette à vitre jaune.

En faisant l'erreur du tout électrique... A moins qu'il ne s'agisse de louer chèrement des batteries pour les constructeurs et de les taxer grassement pour l'Etat.

@+

[Remundo]

Cher Re-mundo, mon ami,
Qu'elle stratégie proposes-tu pour atteindre la résonance ?
ie
Enfin... la raison ?

Selon moi, il n'y en a aucune, si ce n'est celle de la Nature.

Le "marché"; les "milliards" et la "croissance" seront des concepts très lointains le jour où il n'y aura plus possibilité de cultiver durablement les sols ou que les mines et champs d'hydrocarbures seront fermés.

Nous pensons contraindre la Nature mais c'est elle qui aura le dernier mot par la raréfaction de ses ressources. Ce qu'elle peut nous donner infiniment sans altérer les équilibres, ce sont les renouvelables. Il faut s'en faire... une raison.

[kistinie]

Salut les Amis,

Il n'est pas besoin d'aller chercher l'hypertechnologie pour avoir de bonnes voitures économiques. Dès les années 1980, on savait faire des voitures à 3L/100 non hybridée. Renault avait un bon concept avec la Vesta

Aujourd'hui, une Vesta à peine alourdie et hybridée et rechargeable ferait une excellente voiture. COnsommation de carburant quasi nulle, petits toits photovoltaïques pour recharger...

Dans les années 2000, Renault commercialisait une camionnette prometteuse : la Kangoo Electroad. Le programme a été stoppé bien vite...

Ce serait actuellement d'une grande facilité de moderniser ce modèle avec un pack de batterie Li-On.

Mais quand on veut pas, on veut pas. On préfère faire conduire Maud Fontenoy dans une savonnette à vitre jaune.
@+

Remundo !
Je suis en accord avec ceci.
Proposition acceptée par le team WINGOVER ;-)

Je suis ta femme sur ces propositions pratiques !
Rédige, je signe avec toi en bas de la feuille.
Qui d'autre veut soutenir les projets de Remundo ?

[holowman]

Il faut arrêter avec les énergies fossiles, les solutions existent. Dire que Renault en un temps avait fait un véhicule qui consommait peu... c'est faire un grave retour en arrière. Mais tous savent faire depuis plus de 100 ans des véhicules économiques, et les états complices avaient défini la consommation moyenne des véhicules pour se garantir une rente à travers les taxes sur le pétrole. Les gouvernants comme les industriels savent que le tournant est pris, le pétrole c'est bientôt fini, au propre comme au figuré, mais ils retardent l'échéance, promettent mais ne lâchent pas. Tous les constructeurs nous sortent des voitures qui consomment moins de 5l /100 en circuit urbain, mais ils savent que c'est le chant du cygne. L'avenir est électrique. La pile à combustion, est une chimère, techniquement fonctionnelle, mais pas réalisable à grande échelle, en raison des métaux rares nécessaires à la conception de la pile, il n'y en a pas assez sur terre pour satisfaire tous les véhicules. Les véhicules hybrides sont une transition, pas la solution, c'est comme si vous achetiez un écran TV plasma alors que la technologie du LCD est dépassée; que l'on est déjà au LED, voire bientôt à la LED 3D.
Donc il faut se rendre à l'évidence, les véhicules électriques fonctionnent mieux que leurs congénères à essence, les industriels s'y mettent car il n'y a pas d'autre issue. Par ailleurs la marge de progression pour la voiture électrique est phénoménale, la technologie, la science y apporte tous les mois son lot d'améliorations, de découvertes.

Même les bricoleurs de véhicules électriques font mieux que les grosses cylindrées à essence....

http://www.youtube.com/watch?v=369h-SEBXd8

Des constructeurs font déjà des merveilles en électrique..

http://www.teslamotors.com/models/index.php

http://www.lightningcarcompany.co.uk/
http://www.lightningcarcompany.co.uk/pr ... show_3.jpg