Ax, Saxo, zx? Acheter une voiture économique d'occasion

[mdiabolo]

Je relance le sujet ... alors en petite essence pour trajets courts (et occasionnellement (genre 4 à 5 fois par mois) des trajets longs > 150 km et que l'on puisse entretenir / réparer soit même, vous conseillez quoi en ce moment ?

Y a t'il des essences qui tournent aux alentours de 5l/100 ? De mémoire j'avais une fiat UNO de 89 qui devait être à 5,5L/100 sur route mais bon c'était un peu petit et rudimentaire.

J'attends vos conseils,

Merci d'avance

[elephant]

On a changé d'époque à cause des normes anti pollution et de la résistance aux accidents, quoique je réussisse à faire faire 6,2 litres à la Twingo de ma femme ( bientôt 17 ans, la voiture, pas bobonne ) mais uniquement en longs trajets. En hiver, courts trajets, c'est plutôt 8 litres

En 1978, nous avons réussi à faire faire 6,5 litres à une Datsun 120 A, 4 personnes dedans et un voilier au cul ! Mais , à l'époque ont faisait des voitures légères et on polluait au NO2 !

[oiseautempete]

On a changé d'époque à cause des normes anti pollution et de la résistance aux accidents, quoique je réussisse à faire faire 6,2 litres à la Twingo de ma femme ( bientôt 17 ans, la voiture, pas bobonne ) mais uniquement en longs trajets. En hiver, courts trajets, c'est plutôt 8 litres

Un copain qui habite en montagne, consomme en moyenne 4.5L/100 avec son AX 1500 diesel qui totalise 300 000km.Seul incident mineur, un joint de culasse à ~200 000...mais de toute façons il est rare sur un diesel que le joint de culasse tienne la vie du moteur...
Les Twingo premières du nom , surtout le premières n'étaient guère économiques: le moteur était très ancien (1978) et d'origine R4 GTL, d'où des consommations élevées pour une puissance modeste.
Avec ma C2 90cv boîte robotisée (stop start, mais ce dernier n'a d'influence qu'en ville), je fais du 5.8L à 6L/100 en moyenne en été avec la clim, 6.2L en hiver...La 107 essence+boîte robotisée de mon père tourne entre 5L et 5.5L/100...le progrès est passé par là...
Les voitures à bas prix sont devenues une denrée rares (toutes broyées pour prime à la casse) et de toute façons une diesel avec CT ok et à moins de 2000€ avec moins de 200 000km c'est EXTREMEMENT rare, perso jamais vu...

[citro]

Un copain qui habite en montagne, consomme en moyenne 4.5L/100 avec son AX 1500 diesel qui totalise 300 000km.Seul incident mineur, un joint de culasse à ~200 000...mais de toute façons il est rare sur un diesel que le joint de culasse tienne la vie du moteur...

Bien souvent la panne est causée par la défaillance du calorstat. Cette pièce ( à 15€) lâche fréquement passé 10ans.

[elephant]

Oiseau tempête: attention à ne pas mélanger conso essence avec conso diesel.

Citro: et n'oublions pas la courroie de distrib' !

[Juju26]

Salut
Ma copine avait une 106 II 1.1i, elle consommait 5.5 à 6l/100 en plaine et sans être chargée. La mécanique était très facile et fiable si entretenue. On l'a vendue à 130 000km 2300 euros en très bon état.
Mon voisin, lui, a acheté 500 euros à une mamie une ax avec le même moteur, 90 000km entretenue en garage.
Chez PSA, 106, saxo et ax essence se trouvent facilement pour pas cher (y a qu'à regarder sur le bon coin!). Je pense qu'il vaut mieux quand même se tourner vers les moteurs injection qu'à carburation.

[oiseautempete]

Oiseau tempête: attention à ne pas mélanger conso essence avec conso diesel.

Je ne confonds rien du tout car il n'y a personne dans ma famille qui roule en diesel...: ma C2 90cv essence bouffe 6L et la 107 essence de mon père 5.5L (en moyenne toujours!), et je rajouterais que son ancienne LNA 652cc bouffait 6L/100 et celle la tu ne peux pas dire que ça existait en diesel
Faut préciser qu'avant que j'apprenne à ma femme à rouler en anticipant, elle bouffait 1L à 1.5L de plus avec la même C2 sans pour autant aller plus vite...

[Obamot]

...c'est pas elle qui t'as appris à rouler depuis?

[oiseautempete]

...c'est pas elle qui t'as appris à rouler depuis?

i'm not understand...