Bonjour
citro a écrit :André, Sous quelle tension tes panneaux délivrent-ils 15A.
Et quelle est la capacité des batteries de stockage et sous quelle tension.
Enfin combien de temps utilisez-vous l'électricité et combien de temps le système se recharge entre 2 utilisations.
la sortie des paneaux c'est 18 a 20volts avant le regulateur cela charge 4 batterrie 6volts mais tout est brabché pour 12volts
serie parralelle .
la consomation est d'élécricité est plutot ocasionelle , la seule chose qui ac'est une lampe leed qui allume toute les nuits pour eclairer la porte du hangar (pour les éventuels rodeurs )
comme on y vas pas tous les jours parfois 3 jours sans y aller
ouvrir et ferme la grande porte cela dure pas longtemps , les lumieres leed au plafond , cela consomme pas beaucoup une journée ensoleillé les paneaux fournissent les lumieres et même recharge les batteries.
Ce qui consomme le plus c'est les éléments chauffant 300w de moteur et si il fait froid la nuit -20 on les utilise un deux heures avant de partir les moteurs (comme on vol pas tous les jours les batterrie ont le temps de se recharger ) on utilise aussi les panneaux pour recharger la barre de tire éléctrique que j'ai faite de construction homemaide . Ocasionnellement je branche la charge sur la batterrie de l'avion mauvaise metéo ou entre les saisons ski et roue, parfois un mois sans voler .
André
Ce projet de barre éléctrique a demandé beaucoup de temps et de modifications pour etre fonctionel , construire quelques chose cela fait partie aussi des plaisirs .
La barre de tire éléctrique marche sur le 12volts et consomme plus de courent en hiver plus difficile a tirer sur la neige. en hiver aussi moins de d'heure d'ensoleillement et parfois de la neige sur les panneaux solaire .
sur le fait de couper les cables des panneaux, pour virer les connectiques et faire des branchements directement en dominos dans une boite etanche , j'en deduis que ce n'est pas une bonne idee....
) afin de finir ma petite installation, que tu as du voir dans ce fil.