[quote="jean.b
je pense que pour le dopage à l'eau, il faut imaginer une tige différente.. peut être un diamètre plus gros
la spirale qu'on voit sur la photo, n'est pas très convaincante; l'autre trace en dessous est droite
il y a beaucoup de traces de rouille, partout où le fluide est freiné;
les picots semblent être des amorces de rouille !! tu disais que les picots suivent une spirale
je vois pas de spirale
A+
jean
Sur la tige de la photos, dopage a l'eau sur une longue période
tige en inox, il n'y pas de constat de siprale , juste des picots et même pas de trace de chaleur execisve donc rien a voir avec les tiges sur montages pantones .
Rarement vue des pirales en dopage a l'eau, même si apparence des pirales cela peut etre confondu avec les contraintes mécaniques ? que la tige a peut etre subit lors qu'elle passé dans un rectifieuse a rouleau au 45 que l'on vois dans les laminoires acier . (bien que la spirale toujours le même sens de rotation même si on repolie la tige et que on la renversse de position la spirale est toujours dans le même sens ce qui élimine l'hypotése de la contreinte de la redresseuse )
Il faut faire attention a aux interpretations aux détails que l'on observe .
Sur des montages 100% Panton presque toute les tiges ont cette spirale plus ou moins prononcé, le pas et de l'ordre du rayon de la tige . Même aprés un certain temps de marche on les repolies au papier 250 ensuite pate a polire la spirale revient aprés quelques heures de marche .
(je n'ai jamais attaché d'importance a ce constat .)
la spirale n'est pas une indication que sytéme fonctionne bien
Quand au centrage une simple tige sans centreur juste déposer dans le réacteur est fonctionel (juste des entretoises a chaque extrémité pour éviter un pompage de la tige et il se fait une spirale .
le réacteur et la tige ne sont pas les éléments principales a travailler pour améliorer le sytéme , c'est plus au niveau de l'entrée réacteur et préparation du brouillard .
Quand on expérimente , trop souvent on a des idées prédominantes et on se laisse entrainer vers une fausse piste, et cela prend un énorme quantité de temps, de mesures , de verrifications , voir si le test est répetitif .
Il faut aussi faire attention aux interpretations sur le fonctionement on lit tellement de chose , plasma , cavitation transformation de l'eau en hydrogéne ect..
Le bon rendement obtenue sur les moteurs diesel haute compression est peut etre quelque chose de plus simple, plus terre a terre ..
Pour le petit experimentateur comme nous autre sans grand équipement de mesure on peut juste, se contenter de mesurer le plus de parametres possibles pour trouver une indication que le syteme fonctionne mieu, ou plus mal, et trouver sur lequelle il faut travailler pour améliorer le rendement .
En 100% panton petit moteur a explosion une methode que J'utilise c'est le faire fonctioner uniquement avec du mazout rouge
lorsque le moteur fonctione bien en puissance sans faire de fumé que la bougie reste propre avec une fable consomation .
Mesurer precisement la consomation le temps de marche, et la puissance receuilli sur la géneratrice .
En dopage a l'eau , la facon que j'utilise c'est plein faire le parcour test 180km et remplir calculer .
En géneral sur un diesel dopage a l'eau, temperature échapement plus basse, a puissance égale, donne des bons résutats , mais Encore la, faire attention lorsque en pose un col de venturie plus petit, donc réduction de l'admission du volume d'air la temperature des gaz échappement augmente . Ce qui est avantageux lorsque on utilise un diesel au faible régime plus de chaleur au réacteur, plus de dépression dans le réacteur .
Une fois le col du venturie choisi (ou la restriction dans l'admission établie ,on fait des relevées de temperature échappement a vitesse constante route plate sans eau dans le réacteur ,ensuite on recommence le test avec eau, dopage opérationel et on ajuste le débit d'eau pour avoir la plus basse température
André
