citro a écrit :sherkanner a écrit :
Quand je vois le plaisir que me procurent mes véhicules électriques en "conduite musclée" justement parceque cet inconvénient, indispensable sur les thermiques, est supprimé... Je pense notamment au passage des giratoires ou j'atomise régulièrement 2 ou 3 véhicules en ne faisant que doser l'accélérateur pendant que les pétroleux tricotent avec l'embrayage, le passage de vitesse, le frein et l'accélérateur.
Franchement citro Tu ne dois avoir affaire qu'a des petroleux a 3 grammes dans chaque bras...Car meme en conduite non musclée je passe dans les ronds points bien plus vite que la vitesse de pointe de ton scootelec...Idem avec ta 106 electrique j'ai essayé une saxo electrique il ya deux semaine meme en lui faisant sortir tout ce qu'elle avait dans le sac elle est passée dans un rond point beaucoup moins rapidement que ma vieille fumante de zx...
Que tu leur fasse la nique en eco conduite OK mais en perfs....Si tu tombe sur quelqun qui sait mener sa machine...Tu auras tout ton loisir d'apprendre son immatriculation par coeur...
J'suis encore monté sur le derbi d'un copain a mon mome en version supermotard meme cas que celui de mon mome entierement d'origine avec 2000km ils marchent a 80 chrono...Il avait des pneus profilés hypersport : un rail, les freins d'un avion de chasse, l'acceleration d'une 125 des 80'th...Tu ne peux pas avec un scootelec limité a 48km/h et pas un seul de plus lutter contre une machine comme ca et lui faire la nique si son conducteur n'est pas un infirme de la main gauche...
Mais quel bruit abominable. 
