Turbine éolienne Rotative Bi Plan (ROBIPLAN)

[pascal HA PHAM]

Bonjour,
tenez les jeunes : encore une éolienne à pas cyclique :
US PATENT N° 2003/049128

http://www.google.nl/patents/US20030049128

Avec une jolie brochette de moteurs éoliens divers et variés en références,
ils se montent inévitablement sur les pieds les uns les autres et sont souvent à axe vertical

Mais aucun ne ressemble à ROBIPLAN ....de près ou de loin
hé hé !
A+
Pascal

[Remundo]

Salut Pascal,

en effet, merci pour ces infos.

pour compléter, Jam vient de publier quelque chose sur une éolienne non conventionnelle à "vis d'Archimède"

https://www.econologie.com/forums/eolienne-a ... 13300.html

[pascal HA PHAM]

bonjour,
un petit clin d'oeuil de jean Claude LEFEUVRE avec son beau prototype d'éolienne TORNADE en fonctionnement sur la côte d'OPALE :
https://www.youtube.com/watch?v=gV1Kp_2Jva0#t=114
A+
Pascal

[pascal HA PHAM]

Salut Eric et Armand !

début de la récré

Les structures PEROVSKITES : à la veille d'une révolution dans le monde de la production électrique photovoltaïque :
la recherche s'intensifie ! :
http://www.xlim.fr/sites/default/files/ ... drenne.pdf
Elles sont annoncées....ces structures de nanotechnologie photovoltaïque
"Plus légères, moins coûteuses et plus performantes"
que les panneaux solaire traditionnels au silicium
http://www.letemps.ch/Page/Uuid/07ce1be ... le_solaire
attendons encore un peu qu'elles se développent / fiabilisent en terme de stabilité dans le temps et garnissons en les biplans de notre ROBIPLAN photovoltaïque

ce type de structure a été découvert par le russe LEV Alexevitch PEROVSKI au milieu du 19ème sciècle : fort le mec !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Lev_Alexe% ... h_Perovski

NB :
On connaissait déja & depuis le milieu des années 80 les perovkites fovorisant la lunimescence sous faible courants électriques :
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00669553/document
voir page 48 chapitre 3 "La pérovskite CaTiO3 r3+" puis à partir de la page 64 étude des couches minces de CaTiO3 r3+
Extrait :
..........................................................
Ces deux études nous montrent la pertinence d’utiliser CaTiO3 r3+
comme substance active pour une cellule électroluminescente et laisse penser que d’autres
substances dans le même type de système (les titanates pérovskites) peuvent être
intéressantes, soit pour réaliser des revêtements déposés par PVD, soit pour réaliser des
céramiques électroluminescentes qui pourraient être utilisées comme pixel rouge dans des
systèmes d’affichage électroluminescente RGB
...................................................................
En résumé ? "avec peu de courant on produit beaucoup de lumière".
depuis quelques années une poignée de savants fou cherche à obtenir l'effet inverse :
"avec peu de lumière on produit beaucoup de courant".
A base d'études nouvelles sur des stuctures PEROVSKITES had oc ils sont en passe d'y arriver d'ici peu.....tout comme leurs prédéscesseurs avaient réussi à mettre au point les nouveaux matériaux électroluminescents (diodes et autres) qui sont maintenant passés dans la sphère de consommation grand public.



fin de la récré

Pascal

[pascal HA PHAM]

Retour vers 2006, ébauche du brevet générique :



vidéo :
http://www.ipernity.com/doc/pascalhapham/10906973

Puis au printemps 2007 :





aubanée comme les biplans des années 20 :

vidéo :
http://www.ipernity.com/doc/pascalhapham/4152291

puis au printemps 2011 :



vidéo :
http://www.ipernity.com/doc/pascalhapham/10925563

pour 2015 ? reprenons le sujet & les brevets sur ce type de cinématique inédite dans les 3 dimensions, sinon comme dirait Loïck PEYRON "le vent va molir ! "

A+

[Remundo]

Puisque vous relancez le sujet, Pascal, je me permets de rappeler que ROBIPLAN a fait l'objet d'importantes études théoriques par Sycomoreen...

Quelques liens utiles...
* Le prototype SORTINO/HA PHAM à Mont de Marsan
* Le sujet des véhicules propulsés plus vite que le vent par le vent

* Toutes les études théoriques par SYCOMOREEN

[pascal HA PHAM]

Puisque vous relancez le sujet, Pascal, je me permets de rappeler que ROBIPLAN a fait l'objet d'importantes études théoriques par Sycomoreen...

Quelques liens utiles...
* Le prototype SORTINO/HA PHAM à Mont de Marsan
* Le sujet des véhicules propulsés plus vite que le vent par le vent

* Toutes les études théoriques par SYCOMOREEN

Tout à fait Raymond : tu as mené à l'époque 2007/2008 d'imposantes études sur ROBIPLAN / BI-ROBI / ROBIKART.

Heureuse nouvelle ces jours ci en ce qui concerne le brevet conjoint SORTINO / HA PHAM (dépôt en septembre 2012 & "vierge"car absence totale de mentions d'antériorités) : la délivrance est définitive, moyennant la modique somme de 43 € pour l'obtention du fascicule officiel....


ROBIPLAN a bien le vent en poupe, je travaille d'ors et déjà en solo sur un quatrième brevet ROBIPLAN concernant des perfectionnements cinématiques, avec de nouveaux axes technologiques imaginés par votre serviteur Tryphon Tournesol (& c'est très en rupture les amis !).

A+ pour de nouvelles aventures

Pascal

[agu]

2 questions me viennent à l'esprit!

comment sortir la puissance, si alternateur sur axe des pales, il tourne autour de l'axe principal...
inertie de l'essemble!
passage de courant par collecteur?

Il y a un point d'équilibre quand les pales sont à 45°, le système ne démarrera pas s'il est là à l'arrêt ou risque de s'arreter si pas assez d'élan!

[pascal HA PHAM]

2 questions me viennent à l'esprit!

comment sortir la puissance, si alternateur sur axe des pales, il tourne autour de l'axe principal...
inertie de l'essemble!
passage de courant par collecteur?

Il y a un point d'équilibre quand les pales sont à 45°, le système ne démarrera pas s'il est là à l'arrêt ou risque de s'arreter si pas assez d'élan!

bonjour,
Dans tous les cas de figure le pignon de sortie de puissance est alors monté :
- soit comme sur le schéma

- soit sur le chariot tournant

En ce qui concerne l'utilisation en moteur et le point de cycle qui ne produit pas beaucoup de couple tu as raison, mais uniquement sur le modèle disymétrique en Aluminium :
- soit on utilise la masse du chariot tournant comme volant moteur (analogie avec nos monocylindre actuels 4 temps "basic") et cela pour passer les points de cycles non productifs
- soit on cale à 90° une deuxième machine reliée par une chaine ou une courroie crantée = on obtient alors un bi moteur (analogie avec les multicylindres actuels qui tournent de façon bien plus régulière qu'un mono).

Sur un ROBIPLAN avec des pales du Bi-Plan bien mieux proportionnées en surface il y a du couple partout.....
preuve en est ces petites vidéos ou le ROBIKART "little red bird" (comme je le baptise) remonte 100% face au vent pendant une minute environ à vitesse de rotation lente du rotor (s'il y avait un point mort il s'arrêterait tout de suite.

vidéos :
http://www.ipernity.com/doc/pascalhapham/9435308
et
http://www.ipernity.com/doc/pascalhapham/9435339

Dans ces 2 vidéos je signale tout de même que l'exploit est réalisé avec des plans haubannés en contreplaqué de 10 mm et que la machine de 60 cm de haut et 50 cm d'envergure évolue au raz du sol : bien que les conditions soient loin d'être idéales cet aéromoteur ROBIPLAN affirme bien son couple en combattant largement la trainée de l'engin

A+

Pascal

[pascal HA PHAM]

2 questions me viennent à l'esprit!

comment sortir la puissance, si alternateur sur axe des pales, il tourne autour de l'axe principal...
inertie de l'essemble!
passage de courant par collecteur?

Il y a un point d'équilibre quand les pales sont à 45°, le système ne démarrera pas s'il est là à l'arrêt ou risque de s'arreter si pas assez d'élan!

bonjour AGU,
Ce complément de photos du ROBIKART "little RED BIRD" - celui qui remonte 100% face au vent.
Les zoom / détaillent mieux l'organisation cinématique de l'engin notamment la prise de force sur l'aéromoteur "ROBIPLAN", je pense que ce complément répondra mieux à tes questions :





A+