Bonjour et bienvenue sur le forum
Dame Andine.
Tu as très bien fait de réactiver ce sujet auquel j'étais abonné.
En effet, je commence réellement à expérimenter le VAE dont je loue le principe depuis des années sans avoir été plus loin que d'essayer divers modèles lors de présentations et salons...
Militant pour les transports alternatifs, je comprends parfaitement ta démarche.
Je te suggère quelques pistes et te fait part de mon point de vue pour ton projet.
Le kit Motrix n'est pas un mauvais produit mais il est limité par sa conception... Il use le pneu avant et patine dès que la route est humide, ce qui le rend inopérant, c'est contraire au principe de vouloir utiliser le vélo par tout temps...
Pour effectuer du transport de marchandises, il existe 2 solutions pertinentes:
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Le vélo cargo avec plateforme de chargement devant le cycliste ou long porte bagage derrière le cycliste, il existe même des modèles avec coffre comme les
produits d-ozmoz.
- la remorque cargo, idéalement en version motorisée comme l'excellente version proposée par
cycloboost.
Je te rappelle également que les batteries de vélo n'apprécient pas le froid et perdent beaucoup de capacité l'hiver (donc d'autonomie).
L'été la capacité revient à son optimum si les batteries n'ont pas été maltraitées l'hiver (ne pas charger les batteries par température négative).
Le vélo électrique avec sa batterie amovible est donc très pratique car on peu charger la batterie au chaud dans son logement au lieu de la charger dans une pièce non chauffée (en extérieur, dans un garage...).