Bonjour,
Je viens de recevoir un mail qui me ramène à ce sujet.
Ce que j'ai compris dans l'article de la première page est que l'eau injectée sert à améliorer le refroidissement d'un moteur turbo compressé dans certaines conditions.
Puis un second article parle de 8 % d'économie ?
Y-at-il une étude sérieuse à ce sujet ?
Edit : Je viens de trouver
cet article qui indique :
"cette solution permet de garantir des performances élevées en cas de haute température ambiante (> 20°C) et même avec des carburants d’indice d’octane inférieur – RON 95 E10 (au lieu de RON 98) rencontré dans certains pays où auront lieu les courses de MotoGP. Il ajoute que la consommation est abaissée de 8%, de même que les émissions de NOx grâce à une température de combustion inférieure, sans pour cela indiquer la norme de mesure employée. "
Seulement en température ambiante élevée par rapport à la même période ou le moteur ne reçoit pas ce supplément de refroidissement.
La logique revient
Il est dit aussi :
"Le réservoir situé dans le coffre est protégé contre le gel "
Inutile, car pas de risque de surchauffe l'hiver
