entièrement d'accords avec toi , sur les points que tu as relevé ...
Je ne suis pas rentré dans le détails .. il faut effectivement commencer par bien déterminer ses besoins et la géographie , afin de dimensionner au mieux la capacité de la batterie ...
Pour ce qui est des puissances de moteurs , c'est vrais que j'ai recherché ds 12 V il n'y en as plus ...
Côté gestion du vélo il y a le batt man ou pour les puristes et qui veulent des données de tout les côté et des contrôle poussé , il y a le Cycle analyste ... pas le même prix mais pas les même fonctions ni possibilités ....
En ce qui concerne les batterie de modélisme ,( je suis 100 % ok pour ce qui est du poids et du calcul d'Ah
/Kg , la mienne est lourde par rapport au poids ... ) Avant d'acheter quoi que ce soit j'ai beaucoup lue (étant donné ma configuration géographique le poids n'atait pas pour moi un trop gros problème , D+ au moins 200 m ( et encore ) au dessus de la mer sur la plus grosse de côtes de chez moi ;) ) , et ce qui est ressortie de mes lecture est que , sauf a prendre des cellules bien particulière type A123 originale ( celles que docteur bass a utilisé pour son records que l'on trouve necore dans certaines batterie Dewalt .... Les pack du genre Ping ne son ni plus ni moins que des cellules li ion classique , sauf qu'avant d'être montée elle sont chargé contrôlé et égalisé avant d'être liée , et re testé ...
Chose qui en modélisme n'est pas forcément le cas , il peut donc y avoir sur certains pack des faiblesse d'un élément , mais comme la protection est faite sur une base de tension générale , si une cellule est naze , le bms coupe toute la batterie ... souvent c'est la première cellule qui morfle ...PAr contre si on les recharge ou vide mal , cela peut être fatal ... Il faut donc investir dans un vrai chargeur qui optimise la fin de charge , phase critique ...
Sur cylcurba , la différence entre cellule "classique " et de haut vole est bien sur faite , et elle est vrais ... tout dépend du prix et de l'utilité ...
Je n'ai pas vue a l'époque beaucoup de retour négatif , si ce n'est des vidages trop important tuant les batterie ... ou des charges entrainant le feu ... mais cela est aussi vrai pour n'importe quelle batterie li ion ... sur les forum américain aussi , les utilisateurs de batterie de modélisme ne se plaignent pas , enfin ceci dis je n'ai pas remis les pieds sur ces forum depuis un an ... les choses ont donc peut être changé ... mais je sais que des constructeurs de chez Zippy participe au forum endless , par exemple et savent pertinemment que leur productions sont aussi utilisée en VAE , du coup il y a eu des progrès .... Et une production somme toute harmonisé et plus performante ... ou/ et mieux contrôlée ..
Mais je le répète je suis 100 % d'accords sur le fait que certaines marques on des process. de fabrication ou des contrôles supérieur , donnant au final des produits plus fini et robuste ... A123 par exemple sans conteste.. mais ça coute plus cher c'est claire , mais souvent on s'y retrouve aussi en efficacité et longévité ....
Tout est une question de budget et d'investissement personnel je pense ... il faut trouver la solution adapter voilà tout .
Et pour le cas présent je trouvais que justement , même si le terrain est plat , il y a une carriole a tirée , du coup le moteur pédalier est pratique , du fait des vitesse justement , si il y a lourd a tirer ...
après pour ce qui est de la puissance de la batterie , une 10 ah ou une 15 Ah peuvent très bien convenir selon l'usage ... Si tu peux recharger comme moi à l'arrivé , pas de problème avec une 8Ah ... si tu dois faire un allé retour ce n'est pas pareil ... Bref chaque cas est effectivement un cas particulier ... ici on parle du plat pays si je ne me trompe pas ...
Et bien vue le système de fixation de remorque ... je vais reprendre la chose ... j'avais dans le temps des petites boules d'attache remorque a monter sur mobylette ...ça c'est mieux
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