Moteur Evinrude BE4BREUC de barque de pêche qui cale

Et si on réparait plutôt que de jeter et de changer? Redécouvrez le plaisir des réparations faites soi-même. Comment diagnostiquer un probleme ou trouver des pièces détachées? Réparer tout seul c'est moyen d'économiser de l'argent généralement!
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Re: Moteur Evinrude BE4BREUC de barque de pêche qui cale




par chevesne51 » 30/07/15, 19:30

Ann19 a écrit : power 9kw.


Donc, trois fois "pas bien loin", en vérité. :cheesy:
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Christophe
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par Christophe » 30/07/15, 20:22

J'osais pas le dire...Bah c'est pas trop le soucis de ce sujet...
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Macro
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par Macro » 30/07/15, 22:02

Oui j'avais vu mais selon la reference donnée et le datasheet evinrude ils erivent 4HP de plus ca colle plus comme puissance pour une barque de peche ...en sachant qu'a partir de 6cv il faut un permis...
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par chevesne51 » 31/07/15, 09:24

BE4BREUC

Vous avez raison pour les 4CV.
Pour ma part, je pense à un serrage, mais le saura-t-on un jour.....?
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Christophe
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par Christophe » 31/07/15, 14:06

Oui cela commence à être agaçant ces nouveaux membres qui posent une question d'aide et ne reviennent plus ensuite...

Après les trolls, les spammeurs et autres "membre anti membre"...serait-ce une nouvelle technique de décridibilisation d'un forum? Peut être...

:|
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par Ann19 » 31/07/15, 20:59

Merci pour vos réponses. Alors le moteur de mon père bloque et ne cale pas.il bloque des qu il chauffe.il attend trois minutes et il repart.
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par gildas » 31/07/15, 22:05

Bonsoir Ann,
Tu dis dans le titre"Moteur Evinrude BE4BREUC de barque de pêche qui cale" Que veut tu dire ? Le moteur s'arrete bien?
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par Christophe » 01/08/15, 17:52

Ann19 a écrit :Merci pour vos réponses. Alors le moteur de mon père bloque et ne cale pas.il bloque des qu il chauffe.il attend trois minutes et il repart.


Il bloque sans caler???
Euh je comprends pas bien...

C'est bloquer cela ressemble effectivement à un serrage...comme c'est un moteur 2 temps commencer par vérifier le circuit d'huile...(réservoir compris...on sait jamais)

Si il n'y a pas de circuit d'huile, mettre du 4% avec huile de synthèse et voir si cela va mieux...
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par Flytox » 03/08/15, 16:24

Ann19 a écrit :Merci pour vos réponses. Alors le moteur de mon père bloque et ne cale pas.il bloque des qu il chauffe.il attend trois minutes et il repart.


Si le moteur serre, c'est pas sérieux de quitter le port ou même de s'en servir........ S'il a serré plusieurs fois, il faut l'ouvrir entièrement (au moins le haut moteur) avant qu'il soit trop tard pour récupérer quelque chose et trouver la panne....

A bout de quelques serrages, par exemple la segmentation explose dans une lumière du cylindre et on détruit irrémédiablement habituellement le cylindre,le piston, la culasse, le villebrequin et la bielle quand ce n'est pas le carter moteur la valve à l'échappement et les clapets d'admission....
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par Christophe » 03/08/15, 17:14

Oui à ouvrir d'urgence...Un pré-serrage peut ne pas être trop destructif...

Sinon il y a toujours des rames de secours non?
:mrgreen:
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