Idées de transports de demain : science fiction ou réalité ?

[Christophe]

Non la Christophe tu est méchant...........avec le reste de la liste

[Spicilège]

Pas mal d’avis depuis avant-hier, merci beaucoup en tout cas, ça permet de se faire une vague idée…
Mais y faudrait peut-être faire quelque chose pour contraster/optimiser un peu tout cela, le but visé étant quand même d’essayer de concrétiser tant que possible…
… Une idée particulière à retenir ? Un peu de calcul éconologique à revoir… ? Un endroit vers où s’orienter ?

[Christophe]

Un endroit vers où s’orienter ?

En attendant de concrétiser la Science Fiction, je te conseille la lecture de ce rapport transports urbains

[rabelaisien]

Plein d'idées dans la section ADTC Est Parisien du forum aulnaysien http://forum.aulnaysien.free.fr/viewforum.php?f=18

[Spicilège]

Je viens de télécharger l’étude, merci, je vais potasser tout cela…
Hum... Aussi il me parait de bon ton de retourner un petit lien http://www.greenpeace.org/france/

[rabelaisien]

Il serait bon que tu retournes dans le premier message, pour corriger le titre de la discussion en "transport et science-fiction"

Bonne soirée

[jlvx]

révons et utopisons donc un peu;

A l'instar des câbles sur la route, créons le mouvement "pseudo perpétuel".
Les routes actuelles sont imprégnés d'une peinture à rayures, un peu comme les bandes de signalisation, mais au milieu de chaque voie.
Dans les véhicules des "roues" sont enchassées dans des cages sous vides avec une fenêtre dirigée vers la chaussée.
Par un système judicieux "photo-aimants" (???) les roues tournent quasiment sans perte de frottement et comme elles tournent elles alimentent des alternateurs qui alimentent les moteurs électriques et/ou rechargent les batteries (au moins partiellement)
Avantage, c'est proportionnel à la vitesse, on utilise le réseau routier actuel.
Bien sûr les véhicules sont recouverts de cellules PV capables de capter toutes les longueurs d'ondes, et donc se rechargent même par temps couvert, au moins pendant le jour (et les nuits de pleine lune, bien évidemment !).
Enfonçons nous encore dans le délire : les alimentations/recharges électriques sont complétées par des miniéoliennes logées dans l'épaisseur des ailes arrière, derrière les ouïes d'entrée (genre Dauphine... ou voitures de course).
les batteries ont fait autant de progrès par rapport aux dernières trouvailles de Bolloré (Blus Car), que celles-ci représenent par rapport aux batteries en plomb.
Et HOP youp la boum , y'a plus ka produire de l'électricité propre. ( pour les charges initiales des batteries)..

PS j'adore le dinausaure !

[rabelaisien]

Il y a une réponse dans http://news.transbus.org/read.php3?f=1&i=31167&t=30798
reproduite dans les google groups

[Spicilège]

… En fait, c’est vrai qu’aux prévisions de l’an deux mille, tout le monde se voyait avec sa voiture volante éconologique… Au final il faut bien reconnaître que les choses sont restées beaucoup plus terre à terre que prévu.
Bon, sinon voici quand même très rapidement mon propre bilan d’idées :
- La voiture anti-gravité je pense pas cela être possible à l’heure actuel, car il faudrait vraiment beaucoup d’électricité vu le volume et des aimants lourds et surdimensionnés.
Peut-être dans le futur des voitures à piles nucléaires (ne pollut pas, recrache juste un peu de vapeur, à l’étude actuellement) La voiture électrique ou végétale sont plutôt en régression pour le moment (désaccord économique), mais voici toujours un modèle solaire… http://www.mcgill.ca/news/2003/spring/isun/
Sinon c’est vrai que les véhicules lourds posent problèmes (par exemple, un seul allez/retour Paris/Sanfrancisco en avion pollut autant qu’une voiture durant toute sa vie, ce qui n’empêche pas celle-ci de polluer beaucoup…)
Pour le reste de mon topo, ma foi, certaines idées sont déjà même en cours d’élaboration (comme le tube, par exemple, vu dans quelques livres S.F et dans SetVie également…)

[AVEVA]

Plus terre à terre:
consultation-Forum sur le Transport de marchandises

Inventons ensemble l'avenir!

le 4 octobre 2006 à LILLE
http://email.synergence.net/predit/index.html