Bucheron a écrit :Ben, leur moteur twin parallèle de 1,4 l (celui de la moto) développe 100 ch et pèse à priori 90 kg...Cuicui a écrit :Faudra voir le rapport poids/puissance...
De quoi tranformer le Gaz'Aile en fusée
![Very Happy :D](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_biggrin.gif)
Si tu parles du moteur "Neander", je pense que tu n'as pas bien lu le site dont il est question puisque justement leur credo est une maitrise poussée des vibrations...Pégase a écrit :Fusée OUI certainement !!!![]()
Juste une questionle bati moteur qui peut me le calculer ?
Par contre super : à bord le pilote qui ne boit que de l'Orangina ( pub discrète exclue ) n'aura pas besoin de secouer la p'tite bouteille![]()
Pas super les vacations radio : voix chevrotante incompréhensible " An .... dr ......... ré .......... tu ....... tu me.........me .....re ..... r ..... eçois 5 ........... su ...... r......... 5 ? "![]()
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Qui à dit vibrationssss ?
Pourquoi le turbo est-il dangereux dans un avion ? Il n'est pas beaucoup plus chaud que les tubulures d'échappement, surtout en Diesel...Pégase a écrit :Mises à part des vibrations, l'idée de Monsieur Costa serait peut-être bonne pour remplacer le turbo point chauddangereux dans un aéronef : IcI
GRRRR![]()
je suis nul je ne sais pas et je n'arrive pas à mettre le lien vers la galerie
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