Problème avec turbo

[scientifique]

Bonjour, je me pose une question concernant le turbo.

Est-il possible d'utiliser le vacuum du turbo pour aspirer les gaz pantoner sans l'endommager à long terme???

Sinon, dois-je concevoir un venturi dans l'admission pressurisé du moteur?

Merci!!

[Andre]

Bonjour,
La plus part entre en avant du turbo et en plus, si tu veux que cela aspire suffisament il faut poser un venturi en avant du turbo
le turbo commence a operer vers les 2000 rpm
je rentre dans ma troisieme année panton avant le turbo
Aprés le turbo c'est pas imposible, mais loin d'etre facile...
Reste juste a savoir si cela améloire considerablement les performance ou juste un peu ?

André

[scientifique]

Merci pour la réponse... Si tu dis que cela n'a pas endommagé le moteur après trois ans, ca doit être une bonne méthode!!

Merci beaucoup!

Scientifique

[boulon]

bonjour

que pensez-vous de ce montage ? :



il faut bien réussir "l'hydro-injecteur" dans ses dimensions pour obtenir la bonne dépression en aval du réacteur

encore faut-il savoir quelle valeur doit avoir la "bonne" dépression

boulon

[Andre]

Bonjour,
j'avais déja essayer de pressuriser le réacteur avec l'air pris sur le turbo ,je n'ai fait que un cour teste de une semaine a barouder
le defaut au basse vitesse il ne circule rien dans le réacteur cela marche seulement a 2000rpm ce qui est bien en soit, mais cela consommait pas assez d'eau il y aurrait fallut pressuriser le reservoir d'eau au même niveau que le turbo (chose que je vais esssayer )
Le but de cette experience c'etait d'envoyer la sortie du réacteur plus proche de la tubulure admission , comme trés peu l'on essayé , mais un jour il faudra prouver si passer en avant du turbo cela nuis au sytéme (bien que je pense que oui ,mais juste avoir une impression ce n'est pas une verité )
Plusieurs solutions sont envisageable pour passer en arriere du turbo plus proche de la tubulure admission , (ce n'est pas plus proche mais éviter de se faire hacher dans le rouet de la turbine)

André