Groupe electrogène 100% pantone

[champ]

bonjour,

je n'en suis pas encore au injecteur mais le premier pas vas être de tester un potentiometre qui récupère le signal de la tige de régulation du moteur. A partir de ce signal j'essayerai de piloté les injecteurs et un vanne de régulation d'entrée d'air. Je n'ai jamais travaillé sur des injecteurs mais je suppose que c'est contrôlable assez simplement par ordinateur.

Mais je n'ai pas trop le temps en ce moment. Je souhaite pouvoir débloquer un budget sur ma société pour faire une recherche plus sérieuse mais je n'en suis pas encore là...

[elephant]

les injecteurs des moteurs d'auto sont effectivement pilotés par des impulsions rectangulaires sous 12 V. Le réglage se fait exclusivement en modulant le temps d'injection.
Le processus est piloté par le calculateur en fonction:
- de la position du papillon d'entrée d'air
et corrigés par tout une série de paramètres, dont la température de l'air, la sonde lambda, etc..

maintenant, il faut voir si c'est une injection monopoint ou multipoint, un moteur à essence ou un diesel