Electrolyse améliorée

[Pastekos]

Ah oui, c'est etonnant ça.

Tu as refais ta mesure plusieurs fois?

Nico.

[citro]

Pour le platine, il faudrait vérifier, mais il me semble que l'hydrogène explose en sa présence...

En fait il faut plutôt chercher un catalyseur de l'oxygène, c'est à dire qui absorbe l'oxygène pour nous laisser l'hydrogène...

Avec de la ferraille, cela se produit très bien : elle s'oxyde mais alors elle n'est plus conductrice... et surtout elle se bouffe...

[nlc]

Je viens juste de faire un essai de quantité de gaz car il a fallu que je fabrique un récipient étanche pouvant contenir mon électrolyseur spirale (une cellule)

Test avec alimentation voiture moteur en marche

Ampèremètre 7.5 ampères avec eau déminéralisée ,ce qui devrait faire d'après la formule : 7.5 A X 0.627 = 3.95 L/heure

Mais mon test a été fait avec remplissage d'une bouteille de 1.5 litre en 6mn30s soit 390 secondes
Donc :1.5L X 3600/390 = 13.84 L/heure???? :shock:

La fabrication serait plus de 3 x supérieur à une électrolyse classique a condition que je ne me soit pas planté

Salut yanyan.

Bravo pour ton electrolyseur spirale, il est beau !!

Ca serait pas mal que tu refasses des tests, a différent courant par exemple. Car le resultat m'etonne un peu quand meme

Sinon est ce que les bulles montent verticalement ou bien y a t'il un mouvement de rotation, qui serait dû au champ magnetique crée par la forme spirale.

[yanyan26]

Salut nlc,moi aussi ça m'étonne donc demain matin s'il ne pleut pas ,je refais des tests

6mn30 a tenir une bouteille ,c'est long

J'ai fait le même test que ta vidéo sur ton site

A+

[nlc]

T'es pas obligé de remplir 1.5L de gaz !!

Tu peux graduer ta bouteille et remplir que 0.5L par exemple.
C'est sûr que que plus y a de volume plus y a de precision, mais bon pour faire une verification des lois de faraday ca suffit.

[elephant]

yanyan a dit:

Test avec alimentation voiture moteur en marche

Ampèremètre 7.5 ampères avec eau déminéralisée ,ce qui devrait faire d'après la formule : 7.5 A X 0.627 = 3.95 L/heure

Mais mon test a été fait avec remplissage d'une bouteille de 1.5 litre en 6mn30s soit 390 secondes
Donc :1.5L X 3600/390 = 13.84 L/heure???? Shocked

OK, mais le 0,627 est ce que ce n'est pas pour l'hydrogène ? ici il y a l'oxygène aussi

nlc, au secours !

[nlc]

Nan c'est bien pour la totalité le 0.627.

Sur les nombreuses experiences et mesures que j'ai exposées sur mon site, les lois de faraday se sont toujours verifiés.

Si yanyan confirme ses resultats c'est un premier pas vers le brevet que j'ai donné quelque part avec les electrodes en spirale et les 2 gros aimants de haque coté.

[yanyan26]

Mauvaise nouvelle les gars , je me suis bien planté

Je ne sais pas comment mais ça m'apprendra à ne pas vérifier 2 fois

Sorry !!pour la fausse nouvelle .Je viens juste de faire 2 essais à 10 et à 16 Ampères et à 2 litres près Faraday a encore raison

Désolé

[nlc]

Pas grave, on s'en doutait un peu, tu ne nous a pas donné de faux espoir ;)

[Pastekos]

Le pire d'en tout ça (je viens de faire des calculs)

c'est quand on sait que l'hydrogene a un pouvoir calorifique de 12.75kJ/Litre, et que l'essence a un pouvoir calorifique de 35475kJ/litre.

Donc, pour remplacer 1 litre d'essence, genre que tu roule a 100km/h et que tu veux economiser 1L/100.

Il faut produire 35475/12.75 = 2782 Litre hydrogene , et comme l'hydrogene represente 2/3 du volume hydrogene/oxygene produit, il faut produire 2782*3/2 = 4173 Litre de gaz hydrogene/oxygene par heure.

Et encore, dans l'hypothese que le moteur puissance exploiter cette energie, car le temps de combustion de l'essence, est beaucoup long que celui de l'hydrogene, donc 'allumage de nos moteurs n'est pas du tout adapté a l'hydrogene, et pire encore l'hydrogene risque meme de faire perdre de l'energie mecanique parce qu'il aura donné toute son energie bien avant que le piston soit au PMH.

Nico.