Et oui il faut faire attention...
La batterie ne risque rien, mais si les 2 mosfets sont pilotés en meme temps, ils petent quasi instantanément, bien avant que le fusible ne saute )
J'en ai fait souvent l'experience en developpant mon controleur bruchless ;)
Car quand tu travailles avec une alim de laboratoire pour developper ca ne risque rien car le courant est limité. Mais avec une batterie 48V 8Ah qui peut sortir 20C sans broncher ca ne pardonne pas
De plus le pilotage du MOS pour la régé est plus vicieux que celui pour la commande moteur, car sa Source n'est pas référencée par rapport à la masse...
Fabriquer un vélo électrique économique
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Bonjour à tous !
@PP, exellent la transformation réalisé pour le VAE et les colliers et la poulie en patte thermodurcisable, j'adore
J'ai réalisé, il y à peu de temps, mon VAE dans le même esprit...voir ma signature !
@NLC, Chapeau bas pour le principe de génération!
Je n'avais jamais vu un principe de régénération aussi astucieux pour augmenter la tension de sortie du moteur !
Utiliser l'inductance du moteur pour le boost, c'est tous simplement génial ! J'imagine que la fréquence du PWM est fonction de la valeur d'inductance du moteur
Ceci afin de maximiser le potentiel générateur du moteur.
@PP, exellent la transformation réalisé pour le VAE et les colliers et la poulie en patte thermodurcisable, j'adore
J'ai réalisé, il y à peu de temps, mon VAE dans le même esprit...voir ma signature !
@NLC, Chapeau bas pour le principe de génération!
Je n'avais jamais vu un principe de régénération aussi astucieux pour augmenter la tension de sortie du moteur !
Utiliser l'inductance du moteur pour le boost, c'est tous simplement génial ! J'imagine que la fréquence du PWM est fonction de la valeur d'inductance du moteur
Ceci afin de maximiser le potentiel générateur du moteur.
Dernière édition par Snickers le 30/03/07, 14:22, édité 1 fois.
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1000 Km VAE auto-construit (02/2007)
http://cyclurba.fr/velo/206/VAE-kit-rea ... -velo.html
Vélotaf en VAE Kit Nine continent 48V http://cyclurba.fr/forum/17745/essai-ki ... 9#msg17745
28Km/jour en A123 2P15S BMS Equilibreur
Tu ne tuera pas ta planète !
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Tu ne tuera pas ta planète !
Non la frequence n'a pas une tres grande importance. Il faut juste qu'elle soit suffisament elevée pour que le courant dans les phases (en mode moteur ou générateur) ait le moins d'ondulation possible. Les inductances des moteurs sont quand meme assez elevées, il est en général inutile que la frequence soit supèrieure a 20Khz.
Car plus on monte en frequence plus les pertes en commutation dans le mosfet sont importantes, il ne faut pas l'oublier !
Car plus on monte en frequence plus les pertes en commutation dans le mosfet sont importantes, il ne faut pas l'oublier !
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@nlc Ok, merci pour ces précisions.
Dernière édition par Snickers le 30/03/07, 16:05, édité 2 fois.
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Bon finalement je comptre utiliser le MOS MTP3055V : http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/5502/MOTOROLA/MTP3055V.html
associé au controleur UC2842 :
http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/25559/STMICROELECTRONICS/UC2842.html
Ca devrait coller.
Si vous voyez qqc qui ne va pas n'hésitez pas à me le faire savoir !!!
Je sens que le we va être court...
associé au controleur UC2842 :
http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/25559/STMICROELECTRONICS/UC2842.html
Ca devrait coller.
Si vous voyez qqc qui ne va pas n'hésitez pas à me le faire savoir !!!
Je sens que le we va être court...
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De retour de vacances en France…du coté de Cholet !
Une question (@nlc), sur le principe de géneration...
Sur le pont triphasé, si on commende en simultanée les trois mos reliés à la masse, cela devrait fonctionner n'est ce pas ?
Ou, doit-on faire moins "risqué" et ajouter un mos en utilisant les diodes en parrallèle des mos déjà présent (pour le redessement).
Une question (@nlc), sur le principe de géneration...
Sur le pont triphasé, si on commende en simultanée les trois mos reliés à la masse, cela devrait fonctionner n'est ce pas ?
Ou, doit-on faire moins "risqué" et ajouter un mos en utilisant les diodes en parrallèle des mos déjà présent (pour le redessement).
Dernière édition par Snickers le 10/04/07, 12:04, édité 1 fois.
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