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Pardon j’aurais dû dire...au moins quelques % puisqu’il y a d’autres effets...
Flytox a écrit :gildas a écrit :L'économie de carburant peut-être beaucoup plus importante.. sur ma tondeuse briggs stratton dopé au gaz d'échappement *(moins de 1 %) j'obtiens 60 % d'économie de carburant mais en statique. Le moteur tourne en principe à 3600 tours minutes. L'espace annulaire au soupape d'admission se rapprochant alors d'un fonctionnement d'un réacteur Pantone (?).
(*Montage expérimental, reproduction à vos risques et périls)
C'est quoi que tu appelles "en statique" ?
gildas a écrit :La tondeuse n'est pas en action de tonte mais a été laissé moteur allumé(régime élevé) sur ma pelouse (terrain en faux-plat) sans etre déplacé...
Tests en 4 étapes avec précisément 1/8 de litre d'essence à chaque étape:
1er test: 7mn30s, moteur froid dopé aux gaz d'échappement <1%.
(2 tentatives de démarrage sont donné à chaque arret du moteur pour valider la durée d'un test)
NB: le réservoir avait été totalement vidé lors de la précédente tonte
2eme test: Sans dopage: 11'15
3ème test: Avec dopage: 25'25![]()
Je décide un 4ème test pour valider le bon résultat du 3ème...
4ème test donc sans dopage: 8'10 !!
NB: tests réalisé en novembre
Ces résultats sont encourageant mais en condition de tonte normal la tondeuse "dopé" consomme environ 0,6 litre à l'heure...
moteur froid dopé aux gaz d'échappement <1%.
gildas a écrit :Non la tondeuse n'est pas au ralenti mais à 3600 tours minutes, elle est bien moins régulée que ma Honda d'il y a 10 ans.
Pas fait de mesures de conso sans dopage.
Là c'est une big stratton 4 temps
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