Pour "ceusses" qui auraient des doutes sur la consommation d'un VE ...

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Forhorse
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Re: Pour "ceusses" qui auraient des doutes sur la consommation d'un VE ...




par Forhorse » 10/06/23, 14:37

Christophe a écrit :avant ils roulaient pas en voiture sans permis les ado,


Mais ça c'était avant justement... maintenant ils roulent en voiture sans permis.
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Christophe
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Re: Pour "ceusses" qui auraient des doutes sur la consommation d'un VE ...




par Christophe » 10/06/23, 14:50

Vive l'écologie facebook ! :mrgreen:
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GuyGadeboisLeRetour
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Re: Pour "ceusses" qui auraient des doutes sur la consommation d'un VE ...




par GuyGadeboisLeRetour » 10/06/23, 16:22

Christophe a écrit :Vive l'écologie facebook ! :mrgreen:

Nous revenons d'une semaine de vacances en Corse, et bien devant le lycée "huppé" d'Ajaccio, il y avait des dizaines de petits connards au volant de ces bouses (électriques et thermiques - gonflées). Faut croire que papa et maman raquent au bassinet et/ou que d'autres se prennent des crédits pour un bon moment.
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phil59
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Re: Pour "ceusses" qui auraient des doutes sur la consommation d'un VE ...




par phil59 » 10/06/23, 20:38

Alors l'ami une "daube" ?

Une voiture où tu as des pièces de rechanges identiques pour l'avant et l'arrière ? une porte gauche qui est identique pour la gauche et la droite ?

Quelle voiture thermique sans permis fait ça, et quelle thermique ou VE fait ça ?

Tout ça, pour diminuer des coûts ???? donc de la fabrication différenciée ?

L'ami, faut la prendre pour son utilisation prévue, en ville, et péri-urbain.

UN prix intéressant pour rouler à l'abri de la pluie en ville. Une faible empreinte carbonnée, pour l'utilisation, VS service qu'elle rend.

Un VE que pour rouler en ville ? ça serait dément, un coût écologique trop lourd.

Comme disait Forhorse, il me semble, quand vous vous arrêtez toutes les 2 heures environs, ça vous prends combien de temps, le 1/4 H mini, et en courant ! souvent c'est plus près des 25-30 mn. Largement de quoi remettre ce qu'il faut pour la charge suivante.

Je vous rappelle aussi, que la majorité des Français dépasse rarement 300 km de parcours, même pour les vacances.

Alors, si je voulais faire un tour d'Europe, quelle voiture thermique est capable de le faire sans un plein, ou quart de plein ?

C'est stupide je sais, mais c'est le même niveau, que vous employer, pour des personnes n'ayant pas l'habitude de faire de longs parcours en VE.

Quant aux bornes qui délivre 250 kW, elle ne pompe pas 250 kW sur le réseau, elle recharge leur batterie "polluante" en bien plus longtemps que ça.

L'autre jour, y'a un gars qui se plaignait de n'avoir que 6 mn de temps de charge, pour avoir de quoi remettre à la borne suivante, et que c'était trop court.

Alors, c'est con ????

Ne partez pas du principe qu'on fait le plein à chaque arrêt, souvent on ne dépasse pas trop les 80%, et même parfois on arrête bien avant.

Mais au fait, quelle est la différence de pollution entre un VE et une thermique, de sa sortie, à la casse, récupération des matériaux ?

C'est environ 20% pour un VE par rapport à une thermique.

LA solution n'est pas parfaite, mais elle n'est pas moins bonne.

Alors les exceptions de remorques, caravanes, etc, oui, mais c'est quel pourcentage ? 1 ou 2% ????? voir, sans doute, énormément moins.

Il n'y a pas si longtemps, certains disait, qu'il ne prendrait pas de VE s'il ne pouvait pas faire 500 km.

500 km ? Pourquoi ? *************pour la majorité combien feront déjà plus de 500 km en 1 fois ?

Et puis les 500 km, on y arrive à très grand pas, à CAUSE de toutes les personnes qui disent cela, et font du VE, un VE un peu moins virtueux.

Cela dit, le temps viendra bien plus vite, où on sera un peu moins nombreux sur terre, et chacun aura un peu de panneaux solaires ....

Les VE consomment de moins en moins, et auront donc besoin de moins de batteries ...
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hmmmmm, hummmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmm, hein, hummmmmmmmmmmmmm.

:oops: :cry: :( :shock:
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Re: Pour "ceusses" qui auraient des doutes sur la consommation d'un VE ...




par janic » 11/06/23, 09:32

Phil un grand rêveur utopique, loin de la réalité! Rien de réaliste dans ses fantasmes auto justificateur appris par coeur. :(
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« On fait la science avec des faits, comme on fait une maison avec des pierres: mais une accumulation de faits n'est pas plus une science qu'un tas de pierres n'est une maison » Henri Poincaré
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Re: Pour "ceusses" qui auraient des doutes sur la consommation d'un VE ...




par Forhorse » 11/06/23, 10:02

Christophe a écrit :Le problème des VE c'est qu'on les a étudié et dimensionné pour remplacer les thermiques...


Sinon tu as regardé pour la Carver S ?
En plus ça à l'air fun à conduire, juste dommage pour la vitesse de pointe un peu trop juste (80km/h) pour ne pas avoir les 33 tonnes qui te collent au cul...
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Re: Pour "ceusses" qui auraient des doutes sur la consommation d'un VE ...




par GuyGadeboisLeRetour » 11/06/23, 11:43

C'est homologué ?
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Christophe
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Re: Pour "ceusses" qui auraient des doutes sur la consommation d'un VE ...




par Christophe » 11/06/23, 16:23

Forhorse a écrit :
Christophe a écrit :Le problème des VE c'est qu'on les a étudié et dimensionné pour remplacer les thermiques...


Sinon tu as regardé pour la Carver S ?
En plus ça à l'air fun à conduire, juste dommage pour la vitesse de pointe un peu trop juste (80km/h) pour ne pas avoir les 33 tonnes qui te collent au cul...


Une carver je pense en avoir vue une dans un salon en...genre 2007-2008...La société a été créée en...1994 ! https://en.wikipedia.org/wiki/Carver_(automotive_company)

Jamais vu une sur la route...Sinon on a un sujet sur ce genre de véhicules : nouveaux-transports/motos-et-scooters-carenes-quasar-monotracer-ecomobile-hybris-t15533.html
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